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<title>E28-Forum - Versteh ich nicht...</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Versteh ich nicht... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Aber...</strong> von Frank Diederichsen am 07. Februar 2003 09:27:00:</p>
<p><br />
Die Lambdaregelung versucht doch immer, einen Wert von 1 zu erreichen. Das regelt sie doch über das Einspritzsystem. <br />
Das ich da am Co-Gehalt rumschrauben kann, leuchtet mir nicht ein. Bring ich doch alles durcheinander.<br />
Naja.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 07 Feb 2003 16:39:17 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pastor</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Aber... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Aber...</strong> von Pastor am 06. Februar 2003 22:09:39:</p>
<blockquote><p>...es ist doch ne L-jetronic mit nachgerüstetem G-Kat. Kann ich da tatsächlich noch den CO-Wert einstellen?????</p>
</blockquote><p>Hallo Pastor (netter Name übrigens)<br />
den CO-Wert kannste sogar noch bei der Eingebermotronic mit Kat einstellen, und die hat sonst nix zum Drehen.</p>
<p>Beste Grüße, Frank</p>
<p><br />
</p>
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<pubDate>Fri, 07 Feb 2003 08:27:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aber... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Einstellschraube 525i</strong> von Tannenkopp am 06. Februar 2003 21:16:50:</p>
<p><br />
...es ist doch ne L-jetronic mit nachgerüstetem G-Kat. Kann ich da tatsächlich noch den CO-Wert einstellen?????</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 06 Feb 2003 21:09:39 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pastor</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Einstellschraube 525i (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Einstellschraube 525i</strong> von Pastor am 06. Februar 2003 17:14:56:</p>
<p><br />
Da würde ich nichts verdrehen, die ist für den CO-Wert zuständig. Den Leerlauf kannst Du am Leerlaufsteller einstellen (Bypass-Schraube unter dem Ansaugbalg)</p>
<p><br />
<a href="http://reddecom.coolauto.de">Euro 2 für unter 140,- Euro</a><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 06 Feb 2003 20:16:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Tannenkopp</dc:creator>
</item>
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<title>Einstellschraube 525i</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Oben beim Luftmengenmesser hab ich doch eine Imbus-schraube mit einer roten Abdeckung drüber. Damit sollte doch die Leerlaufdrehzahl einzustellen gehen oder? </p>
<p>Da muß es doch eine Standardeinstellung geben, wie zb. ganz rein drehen und 3 Umdrehungen wieder raus oder so.</p>
<p>Kennt die jemand?</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 06 Feb 2003 16:14:56 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Pastor</dc:creator>
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