Gibt es eine Möglichkeit, die
Getriebeplatte irgendwie zu zerlegen, um die Wellen durch das Loch
durchzubekommen?

O.K., hat sich erledigt. Einfaches herausziehen.

Die restlichen Fragen bleiben

N.

ich konnte heute ein rosttechnisch einwandfreies Schiebedach incl.
dem Dachhimmel und der Mechanik erstehen (Autoverwertung Fröhlich,
Lämmerspieler Weg in Offenbach(?), wenn's jemand interessiert).
Meine Finger sind gerade wieder langsam am wärmerwerden :o)

Ich habe auch die Getriebeplatte mit den "Laufkatzen" oder wie das
heißt, ausgebaut. Wer das schonmal ausgebaut hat, weiß, dass die
Wellen, die die Laufkatzen verschieben, durch ein Loch neben der
Schiebedachöffnung geführt sind. Zwischen diesem Loch und der
Schiebedachöffnung gibt es noch einen kleinen Blechsteg. Mir ist
heute in der Kälte nix besseres eingefallen, als diesen Blechsteg
kurzerhand durchzubrechen, da ich sonst die Getriebeplatte mit den
Laufkatzen (langsam gewinne ich dieses Wort lieb) herauszubekommen.

Wenn ich das Teil in mein Auto einbaue, verbietet es sich natürlich,
den Blechsteg abzubrechen. Gibt es eine Möglichkeit, die
Getriebeplatte irgendwie zu zerlegen, um die Wellen durch das Loch
durchzubekommen?

Wie baue ich am besten die Getriebeplatte aus- und ein, ohne den
Dachhimmel rings um das Schiebedach zu beschädigen? Gibts da
einen Trick? Die Getriebeplatte mit den Wellen dran ist ziemlich
sperrig.

Und noch na Frage: Hat schonmal jemand ein mechanisches Schiebedach
auf elektrisch umgerüstet, ohne die Getriebeplatte zu tauschen?
Schiebedachmotor und eine mechanische Getriebeplatte hätte ich, es
läge jetzt nahe, die Getriebeplatte so zuzuschneiden, dass der
E-Motor dranpaßt. Ist das einen Versuch wert, oder gibt es einen
Grund, weshalb ich das besser lassen sollte?

Farblich müßte das Schiebedach zu MPs Auto passen, wenn ich nicht
irre. Ist so ein helles metallic-blau.

N.