meine heizung im 520/Bj 82 macht seit kurzem probleme. die heizung wird warm,
jedoch durch die lüftungsdüsen, obwohl geschlossen, pfeift kalte luft in den
innenraum. scheint alles nicht mehr ganz dicht zu sein. der schieberegler in
der mitte lutscht in der gegend rum. was muß ich tun, damit alles wieder dicht
wird. hat jemand schon mal hinter die kulissen geschaut ?

Fummel momentan selbst an der Heizung rum. Der mittlere Schieberegler lenkt die
einströmende Luft entweder über den Heizungskühler oder die Frischluftdüsen.
Eine Klappe im Heizgerät wird kontinuierlich geschlossen(Frischluft zu).Das
funktioniert über einen Bowdenzug zwischen Schiberegler und Heizgerät. So weit
alles easy-also Bowdenzug gerissen.

Nicht unbedingt. Die Bowdenzüge reißen nicht so schnell. Vielleicht
ist nur einer der Halteclipse, die die Züge an beiden Enden fixieren,
abgefallen. Dann schwabbelt die Klappe auch herum.

Vielleicht mußt du nur diesen Blechclips wieder draufstecken.

Beim Zusammenbauen darauf achten, dass sich die Klappe vollständig
schließen läßt. Man hat etwas Spielraum.

Aber jetzt kommt der Hacken an der Sache. Zum Auswechsel muß die Mittelkonsole
raus, die Heizregelarmatur von der Mittelkonsole getrennt und mit viel Geschick
kann dann der Bowdenzug gewechselt werden.

Das geht schon

Sollte dies nicht gehen, muss zusätzlich das Heizgerät raus,aber dazu muß das
Kühlwasser teilweise abgelassen werden, da der Heizungskühler abgeklemmt werden
muss.

Nur, wenn du Finger so dick wie Auspuffrohre hast....

N.

Hallo Sass,
scheint ja wirklich der bowdenzug zu sein.
die konstruktionsskizzen kannst du mir bitte zumailen.
dann hab ich in den nächsten wochen wenigsten was zum basteln. sonst fällt bei der alten 'möhre' ja nichts an außer die alten alpinas<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> zu schrubben.
ahoi
frank

moin moin,
meine heizung im 520/Bj 82 macht seit kurzem probleme. die heizung wird warm, jedoch durch die lüftungsdüsen, obwohl geschlossen, pfeift kalte luft in den innenraum. scheint alles nicht mehr ganz dicht zu sein. der schieberegler in der mitte lutscht in der gegend rum. was muß ich tun, damit alles wieder dicht wird. hat jemand schon mal hinter die kulissen geschaut ?
ahoi
frank

Fummel momentan selbst an der Heizung rum. Der mittlere Schieberegler lenkt die einströmende Luft entweder über den Heizungskühler oder die Frischluftdüsen. Eine Klappe im Heizgerät wird kontinuierlich geschlossen(Frischluft zu).Das funktioniert über einen Bowdenzug zwischen Schiberegler und Heizgerät. So weit alles easy-also Bowdenzug gerissen. Aber jetzt kommt der Hacken an der Sache. Zum Auswechsel muß die Mittelkonsole raus, die Heizregelarmatur von der Mittelkonsole getrennt und mit viel Geschick kann dann der Bowdenzug gewechselt werden. Sollte dies nicht gehen, muss zusätzlich das Heizgerät raus,aber dazu muß das Kühlwasser teilweise abgelassen werden, da der Heizungskühler abgeklemmt werden muss. Also eine Beschäftigung für mind. 1 Tag und vielleicht 10 Euro Material.
Bei Bedarf kann ich dir aus dem ETK Konstruktionsskizzen schicken

Gruss G.Sass

moin moin,
meine heizung im 520/Bj 82 macht seit kurzem probleme. die heizung wird warm, jedoch durch die lüftungsdüsen, obwohl geschlossen, pfeift kalte luft in den innenraum. scheint alles nicht mehr ganz dicht zu sein. der schieberegler in der mitte lutscht in der gegend rum. was muß ich tun, damit alles wieder dicht wird. hat jemand schon mal hinter die kulissen geschaut ?
ahoi
frank

Fummel momentan selbst an der Heizung rum. Der mittlere Schieberegler lenkt die einströmende Luft entweder über den Heizungskühler oder die Frischluftdüsen. Eine Klappe im Heizgerät wird kontinuierlich geschlossen(Frischluft zu).Das funktioniert über einen Bowdenzug zwischen Schiberegler und Heizgerät. So weit alles easy-also Bowdenzug gerissen. Aber jetzt kommt der Hacken an der Sache. Zum Auswechsel muß die Mittelkonsole raus, die Heizregelarmatur von der Mittelkonsole getrennt und mit viel Geschick kann dann der Bowdenzug gewechselt werden. Sollte dies nicht gehen, muss zusätzlich das Heizgerät raus,aber dazu muß das Kühlwasser teilweise abgelassen werden, da der Heizungskühler abgeklemmt werden muss. Also eine Beschäftigung für mind. 1 Tag und vielleicht 10 Euro Material.
Bei Bedarf kann ich dir aus dem ETK Konstruktionsskizzen schicken

Gruss G.Sass