hallo!
deine leiterplatte ist eindeutig kaputt.nachlöten ist nur ein versuch.
vom schrott einen kompletten tacho für ca. 20 Euro holen. es gibt zwei
verschiedene.zähle deine LED,s von der intervallanzeige nach.
gz. sensenbrink

Moin,

das "Eindeutig" stell ich in Frage, hab genau das gleiche Problem schon seit ewigkeiten, hatte Leiterplatine auch nachloeten lassen und neue AKKU´s rein,hatte nichts gebracht, hab auch noch ein zweites Kombi-Instrument nun, genau das gleiche Problem,also ich hab es aufgegeben... wie so manche anderen problemchen auchnoch midde 535i :)

Gruss

Hi,
meine Instrumente ( Drehzahlmesser, Tankanzeige und Verbrauchsanzeige) funktionieren nur wenn sie bock haben. Habe ich überhaupt einen Einfluß auf mein Auto??? (kleiner Scherz)
Hat der Chip einen Wackelkontakt, oder ist der verstaubt?
Auswechseln lassen wird zu teuer und er funktioniert ja manchmal.
Was kann ich tun???
Danke
Erik

hallo!
deine leiterplatte ist eindeutig kaputt.nachlöten ist nur ein versuch.
vom schrott einen kompletten tacho für ca. 20 Euro holen. es gibt zwei
verschiedene.zähle deine LED,s von der intervallanzeige nach.
gz. sensenbrink

Hallo Eric,

ich will es nicht hoffen und auch nicht beschwören, aber ich habe schon mal erlebt das ein Marder in das Hauptkabel gebissen hatte. Die Bißstellen sind klein wie der Stich einer Stecknadel. Mal lief der Wagen einwandfrei, plötzlich flatterten die Instrumente oder der Wagen ging aus und keine Chance ihn wieder zu starten. 1 oder 2 Stunden später war alles wieder in Ordnung...manchmal wochenlang.

Viel Glück und Gruss,

Erwin

Habe bei mir den Tacho zerlegt,die Folie mit den aufgedruckten Leiterbahnen abmontiert und die Kontaktflächen für die ´Masseschrauben mit feinem Schleifflies gesäubert,dann mit säurefreiem Batteriepolfett gegen Oxidation geschützt und wieder zusammengeschraubt.Keine Probleme mehr.Die Masseschrauben dürfen aber nur mit sehr wenig kraft angezogen werden(ich glaub 4Nm,steht aber hinten normal auf dem Gehäuse neben den Schraubenlöchern).

Hi,
meine Instrumente ( Drehzahlmesser, Tankanzeige und Verbrauchsanzeige) funktionieren nur wenn sie bock haben. Habe ich überhaupt einen Einfluß auf mein Auto??? (kleiner Scherz)
Hat der Chip einen Wackelkontakt, oder ist der verstaubt?
Auswechseln lassen wird zu teuer und er funktioniert ja manchmal.
Was kann ich tun???
Danke
Erik

Moin,

habe gehört, das wenn man die Serviceanzeige überbrückt zwecks Rückstellung in einem späteren Zeitrahmen solche Instrumentenfehlern führen können, da dabei nachhaltig die elektronik geschädigt wird.

Gruß

Peer

E 28 IG Nord

Wackelkontakt? Schon mal den Sitz der Stecker geprüft???

Hi,
meine Instrumente ( Drehzahlmesser, Tankanzeige und Verbrauchsanzeige) funktionieren nur wenn sie bock haben. Habe ich überhaupt einen Einfluß auf mein Auto??? (kleiner Scherz)
Hat der Chip einen Wackelkontakt, oder ist der verstaubt?
Auswechseln lassen wird zu teuer und er funktioniert ja manchmal.
Was kann ich tun???
Danke
Erik