Hallo leute!
Erstmal Danke für die Tatkräftige Unterstützung!
Da ich an meinen originalen Kabelbaum nicht herunschnippeln wollte, habe ich mir ein original adapter für 23€ gekauft. soweit funktioniert auch alles, bis auf die geschwindigkeitsabhängige lautstärkeregelung.- das kabel fehlt.!
wenn ich hie hinteren Lautsprecher abgeklemmt habe, funktioniert alles,-natürlich nicht hinten. andersherum, also nur hinten, gibt es das gleiche Problem.
Aus irgendeinem Grund ist der hintere Lautsprecherstecker verkehrt herum an den Anschluss gekommen- und siehe da -er brüllt voll los, das meinem Bruder das Radio aus der hand gefallen ist. Wir haben beide kurz gestutzt, bei beiden hinteren lautsprechern die Polung verdreht und es klappt. noch nachgemessen und die Polung stimmt. -erledigt.
klingt gut wie zuvor und hat gestern 100km durchgehalten.
Lars

Hallo Lars,
danke für den Tip, prüfe ich bei mir auch mal, bevor ich an irgendwelche Bastelarbeiten gehe.
Gruss
Linus

Hallo leute!

Erstmal Danke für die Tatkräftige Unterstützung!

Da ich an meinen originalen Kabelbaum nicht herunschnippeln wollte, habe ich mir ein original adapter für 23€ gekauft. soweit funktioniert auch alles, bis auf die geschwindigkeitsabhängige lautstärkeregelung.- das kabel fehlt.!
wenn ich hie hinteren Lautsprecher abgeklemmt habe, funktioniert alles,-natürlich nicht hinten. andersherum, also nur hinten, gibt es das gleiche Problem.
Aus irgendeinem Grund ist der hintere Lautsprecherstecker verkehrt herum an den Anschluss gekommen- und siehe da -er brüllt voll los, das meinem Bruder das Radio aus der hand gefallen ist. Wir haben beide kurz gestutzt, bei beiden hinteren lautsprechern die Polung verdreht und es klappt. noch nachgemessen und die Polung stimmt. -erledigt.
klingt gut wie zuvor und hat gestern 100km durchgehalten.

Lars

Nach meinen Recherchen will das Ding auf Pin 18 Masse haben,

Ums noch deutlicher zu machen: Masse meint hier wirklich Masse, also Kontakt
zum Blech, Batterie-Minus, braunes Kabel, etc.
Jedenfalls nicht(!) die gemeinsamen Adern zu den Lautsprechern, denn die
können auch Spannung führen.

N.

defintiv liegt es am Soundsystem, denn BMW war bis zum e28 so intelligent, für
jeweils zwei Lautsprecher nur eine Masseleitung zu verwenden, d.h.,die
Endstufen werden zu niederohmig abgeschlossen, was sie bei höherer Aussteuerung
mit dem von Dir erwähnten Kratzen quittieren.

Hmmm, kann ich nicht ganz folgen. Die Endstufen arbeiten ja trotz
gemeinsamer 'Rück'leitung immer nur auf einen Lautsprecher, bzw zwei
bei den Soundsystem-Boxen.
Du kannst nur nicht für jeden Lautsprecher einen völlig separaten
Verstärker verwenden, weil sie ja durch die gemeinsame 'Rück'-Leitung
gekoppelt sind.

Masseleitung ist nicht ganz richtig, denn das Ding führt i.d.R. keine
Masse. Rückleitung ist aber auch nicht wirklich besser...

Ich habe das gleiche Problem, selbst ein Becker RC bringt keine wirkliche
Abhilfe, denn der stammt aus einem e34, dessen Soundsystem dann endlich mit 8
Ohm abgeschlossen war.Dort läuft mein Blaupunkt Cd-Radio denn auch ohne
Probleme.

Wenn du das Soundsystem ans Radio anschließt, 'sieht' das Radio den Eingang
des Soundsystemverstärkers mit um die 30 Ohm auf jedem Kanal, wenn ich damals
keinen Mist gemessen habe. Das ist nicht die Welt, aber für eine Radioendstufe
ist es hochohmig. Jedenfalls sollte das auch ein schwachbrüstiges Radio ohne
Probleme bedienen können.

Ich wills ja nicht verschreien, aber ein bischen klingt das nach fehlender
Masse auf Pin 18 am Soundsystem (s. meine Antwort an lars).

Mein Soundsystem läuft mit allen möglichen Radios, auch z.B. einem Becker
Mexico Electronic 831 von 89.

N.

ich habe in meinen 5er mit original soundsystem (verstärker im kofferaum) ein
bmw radio aus einem e 34 oder aus einem noch jüngerem modell eingebaut. wenn ich
allerdings lauter stelle, fängt es an zu kratzen -als ob die endstufen hin sind.
kann das an dem soundsystem liegen?

Das da ist der Stecker des Soundsystem-Verstärkers:

<IMG src="http://www.e28-forum.de/technik/sound/verst-stecker.jpg" alt="http://www.e28-forum.de/technik/sound/verst-stecker.jpg[/link]

Nach meinen Recherchen will das Ding auf Pin 18 Masse haben, sonst kommt es
aus dem Tritt. Es kann sein, dass es die Masse über den Stecker zum Radio
bekommt.
U.U. hast du bei deinen Umbauarbeiten die Masse verloren. Prüfe das mal nach.

N.

Hallo zusammen!
ich habe in meinen 5er mit original soundsystem (verstärker im kofferaum) ein bmw radio aus einem e 34 oder aus einem noch jüngerem modell eingebaut. wenn ich allerdings lauter stelle, fängt es an zu kratzen -als ob die endstufen hin sind. kann das an dem soundsystem liegen?
grüsse lars

Hallo Lars,
defintiv liegt es am Soundsystem, denn BMW war bis zum e28 so intelligent, für jeweils zwei Lautsprecher nur eine Masseleitung zu verwenden, d.h.,die Endstufen werden zu niederohmig abgeschlossen, was sie bei höherer Aussteuerung mit dem von Dir erwähnten Kratzen quittieren.Ich habe das gleiche Problem, selbst ein Becker RC bringt keine wirkliche Abhilfe, denn der stammt aus einem e34, dessen Soundsystem dann endlich mit 8 Ohm abgeschlossen war.Dort läuft mein Blaupunkt Cd-Radio denn auch ohne Probleme.
Drei Lösungen:Von jedem deiner Lautsprecher eigene Kabel bis zum Verstärkerausgang legen oder
Originalradio besorgen oder
ein komplett anderes Lautsprechersystem einbauen, was der Originalität schadet, aber wenn Dich das nicht stört, wahrscheinlich auch nicht aufwendiger ist als Strippenziehen durch die ganze Pracht,heisst nämlich, die Innenausstattung muss weitgehend raus.
Gruss
Linus

ich habe in meinen 5er mit original soundsystem (verstärker im kofferaum) ein bmw radio aus einem e 34 oder aus einem noch jüngerem modell eingebaut. wenn ich allerdings lauter stelle, fängt es an zu kratzen -als ob die endstufen hin sind. kann das an dem soundsystem liegen?

grüsse lars