Also klappern gehört ja auch zum Handwerk! *g* Scherz beiseite. Solange die Maschine läuft, lass sie so laufen und wenns kaputt geht, reparieren. Aber dieses Fahrzeug wird seine modernen Verwandten noch überleben...

Herrliche Farbe, die mag ich sehr!

Nunja, 3er und 5er sind halt unterschiedlich. Habe ich damals vom E30 auf den E34 auch gemerkt. Vor allen Dingen bei den Werkstattrechnungen!!!! Während der E30 ungelogen nur zur Inspektion in der Werkstatt stand, erlaubte sich der E34 so das eine oder andere teure Ausrutscherchen... *g*

Also, E30 fahren, halten und sich weniger ärgern. Was besseres bekommste kaum, es sei denn, Du gehst in der Modellgeschichte noch weiter zurück...

Gruss, Thomas

Hallo Thomas!
Genau ein solcher wie von Dir beschriebener Motor ist da drin. Das ist ein 318i M10 mit 102Werkskat-PS (ohne 105) und nachgerüsteter KLR. Die M10 wurden noch ein Modelljahr im Nachfacelift-E30 von 09/87-08/88 eingebaut und als 316i verkauft, bis die Nockenwellenfresser M40 als 1,6 und 1,8l auf den Markt kamen. Ansich kann ich die Unverwüstlichkeit bestätigen. Ein bissel klappern tut er zwar, hat aber noch ordentlich Leistung bei vernachlässigbarem Ölverbrauch und moderatem Spritkonsum. Allerdings im 5er, ich weiß nicht...

Ist das Zinnoberrot???

Ja. Die Front, die vorderen beiden Türen und die hintere rechte Tür wurden vor 3 Jahren neu lackiert (Tür vorn/links ein paar Jahre früher vom Vorbesitzer), alles andere ist im Originallack.

Gruß Heiko

Mal nicht E28, aber trotzdem ein bissel BMW und das ganze in ROT!

Hallo Heiko,

schöne Bilder, schöner E30. Der E30 war einer der besten BMW´s die ich jemals hatte, gerade der 316i mit 1,8er Maschine, 100ps und Steuerkette statt dem Zahnriemen. Ein Auto für die Ewigkeit, Maschinenbezeichnung, glaube ich, war der M10. Unverwüstbar und ich frag mich noch heute, warum ich das Ding mal abgegeben habe....

Ist das Zinnoberrot???

Gruss, Thomas

Wäre vielleicht lustig, so etwas als Abwechslung mal zu probefahren.

Bin damit ein bissel über den Hof getuckert. Spaß macht das nicht unbedingt. Da es sich um eine original restaurierte europäische Standard-Corvette mit 5,7l und knapp 200PS aus !!!einem!!! Vergaser mit 3-Gang-Automatic handelt. Das Aussehen entschädigt aber für vieles. Wenn Du drin sitzt, siehst Du nur die Wölbungen der Radhäuser, ab da geht das gute Stück noch einen Meter, nicht einzusehen... Der Sound ist recht zivil. Steht er aber vor dem Tor und läuft im Standgas, vibriert die ganze Halle! Unfaßbar. Hubraum ist halt doch alles!

Gruß Heiko

Re: Mal nicht E28, aber trotzdem ein bissel BMW und das ganze in ROT!

Hallo,
mach sie doch gleich kleiner. Start - Programme - Zubehör - paint aufrufen - Bild -strecken/zerren - zweimal auf 50% - abspeichern - fertigaus.
Grüße
Kai

So ein Ding aber in seeehr gelb stand neulich hier in der Nähe. Meine Tochter (4) fand den Wagen sehr lustig, sah irgendwie als ein Spielzeug aus... Mein Jag daneben:

http://www.pkw.no/biler/corvette1.jpg

http://www.pkw.no/biler/corvette2.jpg

http://www.pkw.no/biler/corvette3.jpg

Wäre vielleicht lustig, so etwas als Abwechslung mal zu probefahren.

Mal nicht E28, aber trotzdem ein bissel BMW und das ganze in ROT!

Hallo,

mach sie doch gleich kleiner. Start - Programme - Zubehör - paint aufrufen - Bild -strecken/zerren - zweimal auf 50% - abspeichern - fertigaus.

Grüße

Kai

Gruß Heiko

PS: Das nächste Mal mach ich die Bilder kleiner.

http://img144.imageshack.us/img144/2526/200609139tf6.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/4770/200609142wd0.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/3746/200609145nk2.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/9103/200609147wv5.jpg