Hi daniel,
der kompressor läuft auf jeden fall, hatte auch schon das e-ventil im verdacht wollte aber erstmal eure antworten abwarten! werd als nächstes erstmal den temp.fühler prüfen und danach die drücke im system selbst! ! !

vielen dank schonmal ! ! !

grüße felix

Hallo Felix,
läuft der Kompressor?
wenn ja, dann schau mal nach dem Expansionsventil das dürfte dann defekt sein. Die Drücke sollten saugseitig bei etwa 3-6 bar und Druckseitig bei 15 - 20 bar liegen wenn alles mit dem E-Ventil i.O. ist. Läuft der Kompressor nicht, dann erst Druckschalter brücken, einschaltsignal an der Kupplung prüfen usw.
Viel Erfolg

hallo leute,
habe eine etwas spezielle frage: bei meinem 524d ist die klimaanlage(werksmäßig verbaut)defekt, dh. sie kühlt nicht. kompressor, trocknerpatrone und sicherheitsabschaltventil sind neu, die klimaanlage wurde bereits vorher auf r134 umgerüstet.alle klappen funktionieren und das gebläse arbeitet einwandfrei.kältemittel haben wir auch gewechselt, danach alle leitungen abgeleuchtet, alles dicht.wollte es natürlich vermeiden das gesamte klimasystem zu erneuern. vielleicht weiß einer von euch wo das problem liegen könnte, bzw hat ähnliche erfahrungen gemacht. hilfreich wären auf jeden fall auch prüf- oder messwerte(druck an bestimmten schaltern o.ä.)um wenigstens den fehler eingrenzen zu können...falls mir irgendjemand mit tipps, adressen oder material weiterhelfen kann, wär ich definitiv sehr dankbar!!!
email: golf.2.ist.abschaum@web.de
Danke im voraus! Grüße Felix

Hallo!

Springt der Kompressor an? Wenn nicht, den Verdampfertemperaturfühler prüfen. Dieser sitzt direkt im Verdampfer hinter der Mittelkonsole. Dazu mußt Du wahrscheinlich die Mittelkonsole ausbauen, vielleicht reicht auch schon das Radio. Dann den Stecker mit einer Büroklammer überbrücken.

Gruß

Holger

Hy,
probier es einmal mit dem Druckschalter. Die haben öfter mal eine Macke.

habe eine etwas spezielle frage: bei meinem 524d ist die klimaanlage(werksmäßig verbaut)defekt, dh. sie kühlt nicht. kompressor, trocknerpatrone und sicherheitsabschaltventil sind neu, die klimaanlage wurde bereits vorher auf r134 umgerüstet.alle klappen funktionieren und das gebläse arbeitet einwandfrei.kältemittel haben wir auch gewechselt, danach alle leitungen abgeleuchtet, alles dicht.wollte es natürlich vermeiden das gesamte klimasystem zu erneuern. vielleicht weiß einer von euch wo das problem liegen könnte, bzw hat ähnliche erfahrungen gemacht. hilfreich wären auf jeden fall auch prüf- oder messwerte(druck an bestimmten schaltern o.ä.)um wenigstens den fehler eingrenzen zu können...falls mir irgendjemand mit tipps, adressen oder material weiterhelfen kann, wär ich definitiv sehr dankbar!!!

email: golf.2.ist.abschaum@web.de

Danke im voraus! Grüße Felix