Ich bin mir jetzt aber nicht 100%ig sicher, ob die Stecker von der Form her
alle gleich sind, da beispielsweise beim E30 die Codierstecker bis 08/85 und ab
09/85 geändert wurden.

Die Stecker sind nicht gleich. Auch beim E28 wurde der Kodierstecker 9/85
geändert.
Hm, auch die Skala der Tachometer ist je nach Modell unterschiedlich. Das
ist aber nur ein optischer Unterschied.
N.

Ich bin mir jetzt aber nicht 100%ig sicher, ob die Stecker von der Form her
alle gleich sind, da beispielsweise beim E30 die Codierstecker bis 08/85 und ab
09/85 geändert wurden.

Die Stecker sind nicht gleich. Auch beim E28 wurde der Kodierstecker 9/85
geändert.

Hm, auch die Skala der Tachometer ist je nach Modell unterschiedlich. Das
ist aber nur ein optischer Unterschied.

N.

Es paßt jedes. Ausnahmen sind nur die vom eta und den Diesln, da sie einen anderen Drehzahlmesser haben. Hier geht der rote Bereich schon um ca. 4500U/min los. Die Kombis haben hinten einen Codierstecker, der die Daten für den jeweiligen Motor "filtert". Du nimmst praktisch den aus Deinem Kombi und steckst den dann in den erworbenen, fertig. Ich bin mir jetzt aber nicht 100%ig sicher, ob die Stecker von der Form her alle gleich sind, da beispielsweise beim E30 die Codierstecker bis 08/85 und ab 09/85 geändert wurden. Hier bitte ich Dich nochmal um genaue Recherche. Am besten stell dazu im Forum nochmal eine seperate Frage.

Gruß Heiko

... und diese Version kam in den den letzten Wochen vor Serienende 87 noch zum Einsatz und wird in aller Regel als Ersatz geliefert... hat also mit Vor- oder Nach Facelift nichts zu tun. Ausser daß sie am besten Nach Facelift passt.
Und damit gibt es drei verschiedene Hauptplatinen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>

Schau an, das habe ich nicht gewusst. Habe wohl schon sieben oder acht Kombiinstrumente zerlegt, wovon drei diese neue Version mit Lithium-Zellen waren und der Rest die alte Version mit kleiner Platine und Akkus. Aber große Hauptplantine mit NiCd-Akkus ist mir noch nicht untergekommen.

Nunja, man lernt dazu. <img src=http://www.tuning-scene-rhein-main.de/phpbb2/images/smiles/icon_mrgreen.gif alt=biggrin>

Grüße, Tom

...Wenn deine Mignonakkus auf einer Platine sitzen, die genausogroß ist wie das Cockpit, hast du einen nach FL. Sitzen die Akkus nur auf einer kleinen viereckigen Platine mittig hinter der SI, dann hast du ein Vor Facelift...

#Besserwissermodus [ON]#
Die alte Version besitzt zwei NiCd-Akkus im AA-Format ("Mignon") mit je 1,24V auf der kleinen Platine. Die neue Version besteht nur noch aus einer einzigen Gesamt-Platine und besitzt zwei nur halb so große Lithium-Primärzellen (KEINE Akkus) im Format CR1/2AA mit je 3V.
#Besserwissermodus [OFF]#
<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße, Tom

... und diese Version kam in den den letzten Wochen vor Serienende 87 noch zum Einsatz und wird in aller Regel als Ersatz geliefert... hat also mit Vor- oder Nach Facelift nichts zu tun. Ausser daß sie am besten Nach Facelift passt.

Und damit gibt es drei verschiedene Hauptplatinen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>

...Wenn deine Mignonakkus auf einer Platine sitzen, die genausogroß ist wie das Cockpit, hast du einen nach FL. Sitzen die Akkus nur auf einer kleinen viereckigen Platine mittig hinter der SI, dann hast du ein Vor Facelift...

#Besserwissermodus [ON]#

Die alte Version besitzt zwei NiCd-Akkus im AA-Format ("Mignon") mit je 1,24V auf der kleinen Platine. Die neue Version besteht nur noch aus einer einzigen Gesamt-Platine und besitzt zwei nur halb so große Lithium-Primärzellen (KEINE Akkus) im Format CR1/2AA mit je 3V.

#Besserwissermodus [OFF]#

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Grüße, Tom

Mach dann neue Akkus rein, passe den km-Stand an und gut ist.
Gruß Heiko

Du meinst jetzt bei einem kompletten Kombi?? muß ich bei einem kompletten auch auf was achten??? oder passt da jedes??

Gruß MatzeX5

Mach dann neue Akkus rein, passe den km-Stand an und gut ist.

Gruß Heiko

große Akkus sind mir nicht aufgefallen(hab da auch nicht drauf geachtet),aber wenn die so groß sind wären die mir aufgefallen.
d.h.ich hab das Vorfacelift-Modell?

Matze X5

Hi
habe gestern einen Drehzahlmesser bekommen,diesen wollte ich jetzt einbauen,mußte aber feststellen das der Anschluß nicht passt,dieser ist versetzt so das er nicht aufzustecken geht???
Mein E28 ist aus 9/85
weis jemand Rat
Matze X5

Es gibt 2 Versionen davon. Vor und nach Facelift. Dein Fahrzeug ist genau auf dem Stichdatum, exakt 9/85 war der Wechsel.

Wenn deine Mignonakkus auf einer Platine sitzen, die genausogroß ist wie das Cockpit, hast du einen nach FL. Sitzen die Akkus nur auf einer kleinen viereckigen Platine mittig hinter der SI, dann hast du ein Vor Facelift.

Jetzt brauchst du den dafür richtigen Drehzahlmesser...

weis jemand Rat

Matze X5