<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Re: Unterschied Kat vs. Nicht-Kat?</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Re: Unterschied Kat vs. Nicht-Kat? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Unterschied Kat vs. Nicht-Kat?</strong> von BIENZLE am 30. September 2006 19:55:38:</p>
<blockquote><p>Gibt es eigentlich leistungs- und klangmässig einen Unterschied zwischen Fahrzeugen mit und ohne (Werks-)Katalysator (fahre selber Zwoachter ohne Kat)? Welche Modelle gab es (ab wann) ab Werk mit Katalysator?</p>
</blockquote><p>Die ohne Kat Modelle haben spürbar mehr Durchzug (erbringen ihren Drehmoment schon bei geringerer Drehzahl) und brauchen deutlich weniger Benzin ! </p>
<p>Gruß Andy</p>
<p>P.S.<br />
ich hatte live schon einen Werkskat eta aus Modelljahr 84 ! <br />
Der eta war das erste Werkskat Auto bei BMW ! </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176389</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176389</guid>
<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 20:51:10 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>etaAndy</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Unterschied Kat vs. Nicht-Kat? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Unterschied Kat vs. Nicht-Kat?</strong> von BIENZLE am 30. September 2006 19:55:38:</p>
<p><br />
Hallo Bienzle,</p>
<p>es gab E28 Modelle ab 9/84 werksmäßig mit Katalysatortechnik.</p>
<p>Das waren als erste E28 der 525e mit 122 PS<br />
und der M535i mit 185 PS</p>
<p>als nächstes im Frühjahr 1985 der 535i ebenfalls mit 185 PS</p>
<p>Das Volumenmodell 520i folgte ab 11/86 mit 129 PS, <br />
der ab dann praktisch keine Rolle mehr spielende 525e ebenfalls mit 129 PS, erkennbar wie der 520i an einer Doppelrohr Auspuffanlage. Klangmäßig ist es wohl so, dass die offenen Varianten etwas kerniger klingen. </p>
<p>Schönen Abend noch zusammen, <br />
Tessi</p>
<blockquote><p>Gibt es eigentlich leistungs- und klangmässig einen Unterschied zwischen Fahrzeugen mit und ohne (Werks-)Katalysator (fahre selber Zwoachter ohne Kat)? Welche Modelle gab es (ab wann) ab Werk mit Katalysator?</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176380</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176380</guid>
<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 18:48:22 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Tessi</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Unterschied Kat vs. Nicht-Kat?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Gibt es eigentlich leistungs- und klangmässig einen Unterschied zwischen Fahrzeugen mit und ohne (Werks-)Katalysator (fahre selber Zwoachter ohne Kat)? Welche Modelle gab es (ab wann) ab Werk mit Katalysator?</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176377</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=176377</guid>
<pubDate>Sat, 30 Sep 2006 17:55:38 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>BIENZLE</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
