Halli-Hallo Linus,
der td hatte damals schon einen prima elektrischen Filterheizer als es noch keinen Winterdiesel bis -25 Grad gab...
Wie schon gesagt...wenn die Glühkerzen OK sind
(Beim Vorglühen kommt zuerst die gelbe und dann die grüne Kontrolllampe, kommt die grüne nicht mehr ist min. 1 Glühkerze kaputt)
ist der TD im Winter kein Problem.
Ein Problem kann man höchstens mit den Nachbarn bekommen, da beim Kaltsart die Leerlaufdrehzahl angehoben wird und der 6Zyl ohne untere Motorkapsel einen WIRKLICH lauten "Krawall" veranstaltet...
Gruß Schorsch

Eigentlich nicht, dank 6 Zylinder kommt auch schnell schön warme Luft aus der Heizung, und eine elektrische Kraftstoffheizung am Filter gibt es auch. Anspringen tut er prima, es sei denn 'ne Glühkerze ist kaputt - eine reicht schon - dann springt er an wie 'n Sack Nüsse, oder gar nicht. Und wenn die Glühkerzen in dem Wagen alt sind gehen garantiert beim dicksten Frost 1 oder 2 in die Binsen (sieht man sofort an der Kontrolleuchte für Startbereitschaft, die dann nicht mehr leuchtet)...