Nicht so laut lachen . Westfalia macht das alles umsonst (@Peter)

Hi Frank,
wenn Deine AHK von Westfalia stammt wie Du schreibst ist es auch ohne Typenschild kein Problem (Wie kommst Du drauf, dass es die nicht mehr gäbe?). Notier Dir die Nr. des Kugelkopfes und Du bekommst kostenlos die passende EBA zugeschickt, die als Vorlage zur Eintragung dient. Hast Du gelesen Peter...? Kostenlos und umsonst. Einfach die nette Dame vom Service anschreiben und ca. 24h Stunden später hast Du sie. Sofern Du auf Deinem Kugelkopf eine alte Nr. mit Wellenzeichen und anschließenem "F" als erstem Buchstaben vor der vierstelligen Nr hast, ist der Kugelkopf in der Tat von Westfalia, da sie alle ihre Kugelköpfe in Frankfurt durch die technische Abnahme haben prüfen lassen.
Oder poste mal Deine Daten, habe mittlerweile auch 2 EBAs von Westfalie als pdf (bitte bis max. Mittwoch posten, da ich ab dann in Urlaub bin).
Gruß,
Stefan

Brauchst nicht mal schreiben, Westfalia hat alle Ebas im Netz stehen: http://www.westfalia-automotive.de/anbauanleitungen.htm

Gruss
Patrick

naja, da bin ich mittlerweile anderer Meinung.Wenn ich einen Artikel kaufe gehört das Gutachten usw dazu. Das ist klar. Wenn ich was bei EBAY kaufe oder sonstwo, dann muss ich halt schauen das die Unterlagen dabei sind. Wenn nicht dann kostet das halt Geld.Wenn du vom Kraftfahrbundesamt ein Gutachten willst, musst du das auch bezahlen. Solange die Gebühr im Rahmen bleibt finde ich das schon ok.

Geschenkt gibts nix mehr, oder meinst du die Leute arbeiten umsonst??

Nö, denk ich nicht. Da ja aber auch ich stets "umsonst" Infos, EBA's oder sonstwas verschicke wenn ich eine Anfrage in nem Forum sehe bei der ich helfen kann, find ich's wohl kaum unlegitim zu fragen. Oder verlangst Du bei sowas Kopiergeld und Stundenlohn?
Ferner geben div. Hersteller Ihre Freigaben / ABEs eh kostenlos zum Download, warum auch nicht ?!?!? Siehe BBS etc... Zu bezahlender Mehraufwand ist sowas wohl kaum zu nennen.
Stefan

Dem Tüv reicht in der Regel die Nummer. Den Rest kann er selber nachgucken, wenn er nicht faul ist.

Tschuldigung für den Ausbruch, aber ich kaspere seit einem Monat dem Typenschild für meine AHK hinterher (wahrscheinlich war mein Prüfer tatsächlich faul). Nachfragen beim KBA(!!!) haben ergeben, dass das Scheissteil nicht, wie ursprünglich angenommen, von Oris, sondern von Westfalia stammt. Als ich gerade Erleichterung ausdrücken wollte, wurde dies von dem beflissenen KBA-Menschen gleich erstickt: Die besagte Firma jibbet nicht mehr, Typenschild also schon mal so was von gar nicht. Wenn's also dicke kommt, bleibt mir nur noch Einzelabnahme oder Abschrauben, man hat ja sonst nix zu tun<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.
Beste Grüße, Frank

Das ist doch alles totaler Quatsch !!!
Typschilder sind seit einiger Zeit gar nicht mehr erfordelich !!!
Es gibt nur leider so viele TÜV Futzis, die von gestern sind.
Ich ruf nur beim KÜS Prüfer an und sa Du ich brauch....kanste mir mal per E-mail....am selben Abend hab ichs im Kasten !

Diese TÜV Idioten.....kannste echt vergessen !

Ach und eintragen musste AHKs schon lange nich mehr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bau se an und gut is.
Nur ne Anbauanleitung musste im Handschuhfach haben !

Bei der nächsten HU muss der Prüfer die dann mit angucken ob alles iO is,
kostet kein cent mehr.

Gruß Andy

Hallo Frank,

könntest Du sie mir trotzdem bitte mal zukommen lassen...? Kann nicht schaden denke ich.

ehehaltstefan[ädd]yahoo.de

Danke,
Stefan

Auf meiner Anleitung ist nur diese mit dem Prüfzeichen M 4210 drauf.
mfg Frank

Hi Frank,

wenn Deine AHK von Westfalia stammt wie Du schreibst ist es auch ohne Typenschild kein Problem (Wie kommst Du drauf, dass es die nicht mehr gäbe?). Notier Dir die Nr. des Kugelkopfes und Du bekommst kostenlos die passende EBA zugeschickt, die als Vorlage zur Eintragung dient. Hast Du gelesen Peter...? Kostenlos und umsonst. Einfach die nette Dame vom Service anschreiben und ca. 24h Stunden später hast Du sie. Sofern Du auf Deinem Kugelkopf eine alte Nr. mit Wellenzeichen und anschließenem "F" als erstem Buchstaben vor der vierstelligen Nr hast, ist der Kugelkopf in der Tat von Westfalia, da sie alle ihre Kugelköpfe in Frankfurt durch die technische Abnahme haben prüfen lassen.
Oder poste mal Deine Daten, habe mittlerweile auch 2 EBAs von Westfalie als pdf (bitte bis max. Mittwoch posten, da ich ab dann in Urlaub bin).

Gruß,
Stefan

Auf meiner Anleitung ist nur diese mit dem Prüfzeichen M 4210 drauf.
mfg Frank

Juhu, ein erster Hinweis ) !!
Kannst Du mir die Einbauanleitung per email zukommen lassen (emailadresse siehe mein erstes Posting)? Ggf ist darauf auch ein verweis auf meine Ausführung, Westfalia hat auch immer mehrere Modelle auf einer EBA gelistet.
Angebaut hab ich sie schon... geht mir nur ums Formelle biem TÜV.
Danke,
Stefan

Hallo Stefan .

es müßte eine von Peka sein.
Ich habe auch so eine aber mit Prüfzeichen M 4210.
mfg

Hallo Leute,

habe noch immer ein Problem mit der Identifizierung meiner AHK, Typenschild ist ferner liefen.
Das einzige was ich an Informationen habe ist wie folgt:
BMW Teilenummer am innenliegenden Querträger: 71 601 129 280
Auf dem abnehmbaren Kugelkopf steht folgendes: M4238
Ursprünglich dachte ich, es handle sich um eine Westfalia Kupplung. Aufgrund des "M" habe ich jedoch die Auskunft von Westfalia bekommen, dass es keine von ihnen sein könne, da deren AHKs seit jeher ein "F" zeichen vor der Ziffer hätten.
Bei dem abnehmbaren Kugelkopf handelt es sich um ein System, welches durch eine seitliche Verschraubung incl. an dem Kugelkopf angebrachtem Drehrad fixiert wird.
Hat jemand von Euch die selbe AHK verbaut und kann mir irgendwelche Unterlagen zukommen lassen... ??? Bin am Verzweifeln... hab nun ewig schon versucht was über das Teil rauszubekommen, über BMW ist leider auch nix mehr zu machen. Würde gerne vor dem anstehenden TÜV Termin diese Woche alles in trockenen Tüchern haben.
Gruß,
Stefan

Geschenkt gibts nix mehr, oder meinst du die Leute arbeiten umsonst??

Nö, denk ich nicht. Da ja aber auch ich stets "umsonst" Infos, EBA's oder sonstwas verschicke wenn ich eine Anfrage in nem Forum sehe bei der ich helfen kann, find ich's wohl kaum unlegitim zu fragen. Oder verlangst Du bei sowas Kopiergeld und Stundenlohn?

Ferner geben div. Hersteller Ihre Freigaben / ABEs eh kostenlos zum Download, warum auch nicht ?!?!? Siehe BBS etc... Zu bezahlender Mehraufwand ist sowas wohl kaum zu nennen.

Stefan

Geschenkt gibts nix mehr, oder meinst du die Leute arbeiten umsonst??

Ja, danke, aber hab ich auch schon gefunden (Peka gibt es leider seit 5 Jahren nicht mehr...), aber leider Gottes wollen die 17,40 Euro pro Einbauanleitung, Typenschilder sind noch teurer... erstmal hier im Forum rumschauen, dann dies ggf al sletzte Konsequenz wählen.
Gruß,
Stefan

Dem Tüv reicht in der Regel die Nummer. Den Rest kann er selber nachgucken, wenn er nicht faul ist.

Tschuldigung für den Ausbruch, aber ich kaspere seit einem Monat dem Typenschild für meine AHK hinterher (wahrscheinlich war mein Prüfer tatsächlich faul). Nachfragen beim KBA(!!!) haben ergeben, dass das Scheissteil nicht, wie ursprünglich angenommen, von Oris, sondern von Westfalia stammt. Als ich gerade Erleichterung ausdrücken wollte, wurde dies von dem beflissenen KBA-Menschen gleich erstickt: Die besagte Firma jibbet nicht mehr, Typenschild also schon mal so was von gar nicht. Wenn's also dicke kommt, bleibt mir nur noch Einzelabnahme oder Abschrauben, man hat ja sonst nix zu tun<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.

Beste Grüße, Frank

Ja, danke, aber hab ich auch schon gefunden (Peka gibt es leider seit 5 Jahren nicht mehr...), aber leider Gottes wollen die 17,40 Euro pro Einbauanleitung, Typenschilder sind noch teurer... erstmal hier im Forum rumschauen, dann dies ggf al sletzte Konsequenz wählen.

Gruß,
Stefan

kT

Dem Tüv reicht in der Regel die Nummer. Den Rest kann er selber nachgucken, wenn er nicht faul ist.

Gruß, Christian

Juhu, ein erster Hinweis ) !!
Kannst Du mir die Einbauanleitung per email zukommen lassen (emailadresse siehe mein erstes Posting)? Ggf ist darauf auch ein verweis auf meine Ausführung, Westfalia hat auch immer mehrere Modelle auf einer EBA gelistet.
Angebaut hab ich sie schon... geht mir nur ums Formelle biem TÜV.
Danke,
Stefan

Hallo Stefan .

es müßte eine von Peka sein.
Ich habe auch so eine aber mit Prüfzeichen M 4210.
mfg

Hallo Leute,

habe noch immer ein Problem mit der Identifizierung meiner AHK, Typenschild ist ferner liefen.
Das einzige was ich an Informationen habe ist wie folgt:
BMW Teilenummer am innenliegenden Querträger: 71 601 129 280
Auf dem abnehmbaren Kugelkopf steht folgendes: M4238
Ursprünglich dachte ich, es handle sich um eine Westfalia Kupplung. Aufgrund des "M" habe ich jedoch die Auskunft von Westfalia bekommen, dass es keine von ihnen sein könne, da deren AHKs seit jeher ein "F" zeichen vor der Ziffer hätten.
Bei dem abnehmbaren Kugelkopf handelt es sich um ein System, welches durch eine seitliche Verschraubung incl. an dem Kugelkopf angebrachtem Drehrad fixiert wird.
Hat jemand von Euch die selbe AHK verbaut und kann mir irgendwelche Unterlagen zukommen lassen... ??? Bin am Verzweifeln... hab nun ewig schon versucht was über das Teil rauszubekommen, über BMW ist leider auch nix mehr zu machen. Würde gerne vor dem anstehenden TÜV Termin diese Woche alles in trockenen Tüchern haben.
Gruß,
Stefan

Juhu, ein erster Hinweis ) !!

Kannst Du mir die Einbauanleitung per email zukommen lassen (emailadresse siehe mein erstes Posting)? Ggf ist darauf auch ein verweis auf meine Ausführung, Westfalia hat auch immer mehrere Modelle auf einer EBA gelistet.
Angebaut hab ich sie schon... geht mir nur ums Formelle biem TÜV.

Danke,
Stefan

Hallo Stefan .

es müßte eine von Peka sein.
Ich habe auch so eine aber mit Prüfzeichen M 4210.
mfg

Hallo Leute,

habe noch immer ein Problem mit der Identifizierung meiner AHK, Typenschild ist ferner liefen.
Das einzige was ich an Informationen habe ist wie folgt:
BMW Teilenummer am innenliegenden Querträger: 71 601 129 280
Auf dem abnehmbaren Kugelkopf steht folgendes: M4238
Ursprünglich dachte ich, es handle sich um eine Westfalia Kupplung. Aufgrund des "M" habe ich jedoch die Auskunft von Westfalia bekommen, dass es keine von ihnen sein könne, da deren AHKs seit jeher ein "F" zeichen vor der Ziffer hätten.
Bei dem abnehmbaren Kugelkopf handelt es sich um ein System, welches durch eine seitliche Verschraubung incl. an dem Kugelkopf angebrachtem Drehrad fixiert wird.
Hat jemand von Euch die selbe AHK verbaut und kann mir irgendwelche Unterlagen zukommen lassen... ??? Bin am Verzweifeln... hab nun ewig schon versucht was über das Teil rauszubekommen, über BMW ist leider auch nix mehr zu machen. Würde gerne vor dem anstehenden TÜV Termin diese Woche alles in trockenen Tüchern haben.
Gruß,
Stefan

Hallo Stefan .

es müßte eine von Peka sein.
Ich habe auch so eine aber mit Prüfzeichen M 4210.
mfg

Hallo Leute,

habe noch immer ein Problem mit der Identifizierung meiner AHK, Typenschild ist ferner liefen.
Das einzige was ich an Informationen habe ist wie folgt:
BMW Teilenummer am innenliegenden Querträger: 71 601 129 280
Auf dem abnehmbaren Kugelkopf steht folgendes: M4238
Ursprünglich dachte ich, es handle sich um eine Westfalia Kupplung. Aufgrund des "M" habe ich jedoch die Auskunft von Westfalia bekommen, dass es keine von ihnen sein könne, da deren AHKs seit jeher ein "F" zeichen vor der Ziffer hätten.
Bei dem abnehmbaren Kugelkopf handelt es sich um ein System, welches durch eine seitliche Verschraubung incl. an dem Kugelkopf angebrachtem Drehrad fixiert wird.
Hat jemand von Euch die selbe AHK verbaut und kann mir irgendwelche Unterlagen zukommen lassen... ??? Bin am Verzweifeln... hab nun ewig schon versucht was über das Teil rauszubekommen, über BMW ist leider auch nix mehr zu machen. Würde gerne vor dem anstehenden TÜV Termin diese Woche alles in trockenen Tüchern haben.
Gruß,
Stefan

habe noch immer ein Problem mit der Identifizierung meiner AHK, Typenschild ist ferner liefen.

Das einzige was ich an Informationen habe ist wie folgt:

BMW Teilenummer am innenliegenden Querträger: 71 601 129 280
Auf dem abnehmbaren Kugelkopf steht folgendes: M4238

Ursprünglich dachte ich, es handle sich um eine Westfalia Kupplung. Aufgrund des "M" habe ich jedoch die Auskunft von Westfalia bekommen, dass es keine von ihnen sein könne, da deren AHKs seit jeher ein "F" zeichen vor der Ziffer hätten.

Bei dem abnehmbaren Kugelkopf handelt es sich um ein System, welches durch eine seitliche Verschraubung incl. an dem Kugelkopf angebrachtem Drehrad fixiert wird.

Hat jemand von Euch die selbe AHK verbaut und kann mir irgendwelche Unterlagen zukommen lassen... ??? Bin am Verzweifeln... hab nun ewig schon versucht was über das Teil rauszubekommen, über BMW ist leider auch nix mehr zu machen. Würde gerne vor dem anstehenden TÜV Termin diese Woche alles in trockenen Tüchern haben.

Gruß,
Stefan