Muss ja auch alles seine Vorteile haben ;)

Warum soll man in der kalten Jahreszeit nur langweilige Autos fahren?
Grüße
Kai

Genau! Ausserdem ist die alte Technik zuverlässig und der M20 hat so einen uneffektiven Wirkungsgrad (im Vergleich zu modernen PD/CR Dieseln), daß die Heizung auch schön schnell warm ist.
Gruß, Christian

Warum soll man in der kalten Jahreszeit nur langweilige Autos fahren?
Grüße
Kai

Genau! Ausserdem ist die alte Technik zuverlässig und der M20 hat so einen uneffektiven Wirkungsgrad (im Vergleich zu modernen PD/CR Dieseln), daß die Heizung auch schön schnell warm ist.

Gruß, Christian

e28 im winter? mein herz blutet kwt

der Wagen ist bis oben voll mit Mike Sanders und auch der Unterbodenschutz ist geprüft und intakt. Die letzten zwei Winter haben ihm (bis auf die Felgen) nichts ausgemacht. Warum soll man in der kalten Jahreszeit nur langweilige Autos fahren?

Grüße

Kai

Moin,

gründlich waschen & wachsen incl. Einstiege und incl. der Gegenden, in denen die Dichtungen (Kofferraum etc.) aufliegen und wo auch immer sich sonst gern Schmodder ansetzt.
Reifen auf 3,5 Bar pumpen bzw. Winterschlampenreifen (bei mir steinharte, ca. 3.000 Jahre alte TRX) aufziehen.
Batterie raus.
Den Wagen in der (gemieteten) Garage einmal komplett mit WD40 einnebeln, WD 40 in den Endtopf, den dann mit Gefrierbeuteln und Klebeband zumachen.
1 Fenster einen kleinen Spalt auf.
Zettel auf den Fahrersitz legen mit Aufschrift: "Hallo Süßer! Schön, Dich zu sehen! Gib' mir eine Batterie und dreh' meinen Schlüssel - dann fliegen wir los!" (Das ist nur optional...)
Keine Motorwäsche! Da soll mal schön alles im eigenen Saft/vorhandenen Schmierfilmen bestens konserviert bleiben...
Öl wechsle ich lieber im Frühjahr, wenn's dann wieder losgeht. Mit den heutigen Ölen ist es ja wohl doch eine Mär, dass sich innerhalb einiger Monate Standzeit schädliche Säuren herausbilden - meinem Fuhrpark (2 x E28 Eta, 1 x E30 325i) geht's jedenfalls blendend.
Beim Saisonstart gibt's dann auch Luftfilter/Kerzen neu , wenn nötig.
Innenraum: Gründlich aussaugen und Armaturen etc. mit NIVEA Babypflegetüchern behandeln - und dann passt das!

Grüße

Michael

Hi Leute,
wie mottet Ihr euer Baby ein?
Ich mach es folgendermaßen (grober Umriss):
aussen:
- Waschen (nassmachen, einseifen, abspülen - insgesamt 3 mal, einmal Motorwäsche)
- trocknen
- polieren (2x)
- wachs (2x)
- nevr-dull für chromteile
innen:
- staubsaugen
- armaturen mit reiniger bearbeiten
- 2 duftbäume reinhängen
voltanken und dann mit decken abdecken..und reifen mit 1 bar extra aufpumpen.

also so gründlich bin ich gar nicht, einmal waschen und wachsen
3 bar in die reifen
ölwechsel
fußmatten raus
batterie raus
schälchen salz in den innenraum
fenster bischen offen lassen
zudecken und dann im winter ab und zu etwas hin und her schieben

Hi Leute,
wie mottet Ihr euer Baby ein?
Ich mach es folgendermaßen (grober Umriss):
aussen:
- Waschen (nassmachen, einseifen, abspülen - insgesamt 3 mal, einmal Motorwäsche)
- trocknen
- polieren (2x)
- wachs (2x)
- nevr-dull für chromteile
innen:
- staubsaugen
- armaturen mit reiniger bearbeiten
- 2 duftbäume reinhängen
voltanken und dann mit decken abdecken..und reifen mit 1 bar extra aufpumpen.

also so gründlich bin ich gar nicht, einmal waschen und wachsen
3 bar in die reifen
ölwechsel
fußmatten raus
batterie raus
schälchen salz in den innenraum
fenster bischen offen lassen
zudecken und dann im winter ab und zu etwas hin und her schieben

gerade ist mein eta das erste Mal wieder angesprungen und freut sich schon auf die Saison ab nächsten Mittwoch. Wo er dann in Kürze seinen 100.000 sten Kilometer erleben wird (Fotodoku folgt).
Grüße
Kai

gerade ist mein eta das erste Mal wieder angesprungen und freut sich schon auf die Saison ab nächsten Mittwoch. Wo er dann in Kürze seinen 100.000 sten Kilometer erleben wird (Fotodoku folgt).

Grüße

Kai

wie mottet Ihr euer Baby ein?
Ich mach es folgendermaßen (grober Umriss):

aussen:
- Waschen (nassmachen, einseifen, abspülen - insgesamt 3 mal, einmal Motorwäsche)
- trocknen
- polieren (2x)
- wachs (2x)
- nevr-dull für chromteile

innen:

- staubsaugen
- armaturen mit reiniger bearbeiten
- 2 duftbäume reinhängen

voltanken und dann mit decken abdecken..und reifen mit 1 bar extra aufpumpen.