interessanterweise gibt es immer Leute, die erst einmal pauschal sagen: taugt nix, zu teuer, nix wert, besser alles neu, etc.

Das ist aber nunmal nicht immer die wirkliche Alternative und hat vielleicht dem Fragensteller auch nicht wirklich geholfen. Die Dinger kosten nun mal etwas. Für ein neues Komplettfahrwerk wird man deutlich über 500.- Euro neu hinlegen müssen.

Wenn gebrauchte Sachen zu viel kosten, z.B. weil Neuteile nicht viel teurer sind oder weil die Dämpfer eh defekt sind, dann sind sie zu teuer. Und genau wo diese Grenze liegt, wollte der Fragesteller doch wissen.

Für ein gebrauchtes M-Fahrwerk kann man 200.- Euro bezahlen, wenn man davon ausgehen kann, dass die Dämpfer noch gut sind. Wenn die Dämpfer nichts mehr sind, wird sich der Preis vermutlich eher bei 100.- Euro bewegen. Was dann vielleicht sogar zu teuer ist.

Grüße

Kai

Ich hab gesagt, daß ich nix dafür ausgeben würde, nicht daß es nix wert ist!

Es gibt natürlich immer Leute die Geld für Sch...altes Zeug ausgeben, nicht umsonst ist das Motto vieler Ebayer, daß jeden Tag ein Dummer aufsteht.

Und wenn ich die Dämpfer eh tauschen muss wie Du sagst dann sind 200€ für nen Satz olle Federn viel Geld, zumal es für ein paar Öre mehr die ganzen als NEU gibt. Und nen Satz NEUE ebenfalls komfortable und annehmbar sportliche Eibach Pro-Kit gibts auch für ne annehmbare Summe Geld.

Oder machen es die dickeren Stabis mit den ebenfalls ausgelutschten Lagern und Pendelstützen aus? Die sind ja das eigentliche "Geheimnis" für das M-FW...sind aber bei diversen Ebay Auktionen selten mit dabei.

Gruß, Christian

Hallo,
ich habe mein M-Fahrwerk aus einem Schlacht-M 535i mit 300 TKM einfach umgebaut. Ich vermute, die Dämpfer waren nicht mehr die ersten. Aber ansonsten fehlte dem Fahrwerk gar nichts.
Also ist die Aussage: "das ist nichts wert" auch ziemlich wertlos, weil andere Leute bis 200.- Euro für so etwas bezahlen. Wer es geschenkt haben will, der hat dann halt keins.
Den Zustand der Dämpfer sollte man natürlich überprüfen und ggf. wechseln. Wenn die fertig sind, muss der Preis sinken.
Und der Kompromiss aus Komfort und Strassenlage ist immer wieder klasse. Bilstein rules!
Grüße
Kai

Hallo

also wären 200€ für ein gutes in Ordnung?

Mal mein Bekannter sagte das Fahrwerk wurde wahrscheinlich nur Kurz gefahren und liegt jetzt schon länger bei ihm im Keller.

mfg Ole

Hallo,

ich habe mein M-Fahrwerk aus einem Schlacht-M 535i mit 300 TKM einfach umgebaut. Ich vermute, die Dämpfer waren nicht mehr die ersten. Aber ansonsten fehlte dem Fahrwerk gar nichts.

Also ist die Aussage: "das ist nichts wert" auch ziemlich wertlos, weil andere Leute bis 200.- Euro für so etwas bezahlen. Wer es geschenkt haben will, der hat dann halt keins.

Den Zustand der Dämpfer sollte man natürlich überprüfen und ggf. wechseln. Wenn die fertig sind, muss der Preis sinken.

Und der Kompromiss aus Komfort und Strassenlage ist immer wieder klasse. Bilstein rules!

Grüße

Kai

Hallo
Ich könnte vielleicht ein M-Fahrwerk für mein 520 bekommen.
Und wollte fragen was ein M-Fahrwerk Wert ist? Komplett mit Feder und Dämpfer.
mfg Ole

Wenns noch original ist, also mindestens 20 Jahre würd ich dafür keinen Cent ausgeben. Kaputte Dämpfer und ausgelutschte Federn sind nicht grad prickelnd, und ewiges Leben haben die Teile nicht.

Gruß, Christian

Ob Du es glaubst oder nicht, ich habe 200 Glocken plus Versand gelöhnt, da der Verkäufer mit Recht meinte, die vorderen Federbeine haben beim E28 kein ewiges Leben. Gerade auch deshalb brauchte ich Ersatz, weil ein Federbein durchgefault ist...

Gruß Heiko

Ich könnte vielleicht ein M-Fahrwerk für mein 520 bekommen.

Und wollte fragen was ein M-Fahrwerk Wert ist? Komplett mit Feder und Dämpfer.

mfg Ole