Ich habe einen klappernden 524td mit 350.000km gekauft, da ist auch die NW eingelaufen, und Ventile einstellen hat kaum was gebracht (außer erheblich geringeren Kraftstoffverbrauch, der ist dadurch von fast 8 (jedenfalls deutlich über 7...) auf ca 6,5L gesunken...). Jetzt hat er schon über 450.000km auf der Uhr und läuft so wie immer, das Klappergeräusch hat sich in dieser Zeit nicht wirklich verändert, dabei kriegt der Motor immer nur das billigste 15W-40 für 5,99EUR/5L... aber ich fahre auch meistens nach den Schildern im 5.Gang Landstraße...

Moin,
die Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden.
Wie das geht, steht z.B. im "so wirds gemacht".
Keine Ahnung was das in der Werkstatt kostet.
So wie du das beschreibst würde ich auf jeden Fall auf falsches Ventilspiel und/oder eingelaufene Nockenwelle tippen. Letzteres ist leider ne Krankheit bei den Motoren. Wenn der Ventildeckel runter ist, kannst du dir die Nocken genau anschauen, wenn sie schon starke Riefen haben und außen eine deutlich fühlbare Kante, ist es zeit für ne neue Nockenwelle.
Bei meinem letzten Winter-eta war das der Fall, Ventile einstellen hat nix mehr gebracht. Habe ich schon mit klapperndem Motor gekauft, er hat dann noch 27.000km durchgehalten, das Klappern wurde zum Schluss immer lauter und dann war Exitus.
Vielleicht hast du ja Glück und es sind nur die Ventile.
Ich glaube ich hab auf www.e30.de mal eine Anleitung zum Einstellen gesehen.
Gruß
Dennis

Hallo,
mein 525E klackert stark, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Sind die Ventile wurde mir gesagt. Kann mir jemand aus der Nähe von Münster beim Einstellen helfen bzw sagen was es bei BMW ca. kostet? Oder kann es auch was anderes sein? Hört sich etwas an wie die alten Fiestas :D

Hallo,

wenn Du es selber machen willst, ich bin aus der Nähe von Münster/Westfalen.
Habe ich bei meinem letzte Tage noch gemacht.

Meld Dich einfach per mail, falls.

Gruß

Markus

Hallo,
mein 525E klackert stark, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Sind die Ventile wurde mir gesagt. Kann mir jemand aus der Nähe von Münster beim Einstellen helfen bzw sagen was es bei BMW ca. kostet? Oder kann es auch was anderes sein? Hört sich etwas an wie die alten Fiestas :D

Moin,

die Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden.
Wie das geht, steht z.B. im "so wirds gemacht".
Keine Ahnung was das in der Werkstatt kostet.
So wie du das beschreibst würde ich auf jeden Fall auf falsches Ventilspiel und/oder eingelaufene Nockenwelle tippen. Letzteres ist leider ne Krankheit bei den Motoren. Wenn der Ventildeckel runter ist, kannst du dir die Nocken genau anschauen, wenn sie schon starke Riefen haben und außen eine deutlich fühlbare Kante, ist es zeit für ne neue Nockenwelle.
Bei meinem letzten Winter-eta war das der Fall, Ventile einstellen hat nix mehr gebracht. Habe ich schon mit klapperndem Motor gekauft, er hat dann noch 27.000km durchgehalten, das Klappern wurde zum Schluss immer lauter und dann war Exitus.
Vielleicht hast du ja Glück und es sind nur die Ventile.
Ich glaube ich hab auf www.e30.de mal eine Anleitung zum Einstellen gesehen.

Gruß
Dennis

Hallo,
mein 525E klackert stark, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Sind die Ventile wurde mir gesagt. Kann mir jemand aus der Nähe von Münster beim Einstellen helfen bzw sagen was es bei BMW ca. kostet? Oder kann es auch was anderes sein? Hört sich etwas an wie die alten Fiestas :D