Hallo Christian & Ulrich, hab mir noch mal genau die Sache angeschaut. Was mir auffiel ist das die beiden 8 formigen Knochen die mit zwei bolzen befestigt sind(lenkhebel?) beide sehr viel Spiel haben und klappern. Wenn die Schräglenkern aber einfedern, bewegen die Dinger horizontal und nicht vertikal und machen keine Geräusche.
ich verdenke jetzt trotzdem die Stossdämpfer hinten. Wenn mann die karrosse eindrückt seht das alles gut aus qua respons und so. mann testet dann aber nicht die unbelaste zustand. Stossdämpfer können aber dieses Fahrvehalten zur Folge haben (hatte ich schon mal). Ich berichte mich noch was es war.
mfg Steffen.

Hallo ihr Beiden.
Ich vermute jetzt einfach mal so...K?e der Wagen mal einen Unfall gehabt haben? Bordstein, Verkehrsinsel? Vielleicht ist die Achse ja auch noch krumm. Beim E30 hatte ich ne gerissene (!) Hinterachse, hatte auch ein sehr eigenwilliges (gef䨲liches) Fahrverhalten und "interessante" Ger䵳che.
Wenn er klappert k?en das auch die Domlager sein, die haben aber kaum Einfluss auf das Fahrverhalten.
Gru߬ Christian

Hallo Steffen,
davon habe ich noch nie geh?daߠdie Schr䧬enkerlager kaputt gehen.Eher hat da wohl jemand Mist gebaut,aber egal:Wenn diese Lager Spiel haben,kann das zu Eigenlenkbewegungen f?Reparatur ohne Presse geht nicht,eventuell eine Einziehvorrichtung selber bauen.
Gr?t;>Ulrich

Hi Jungs,
hab mir für den Winter einen 520iA zugelegt wobei ich ein Problem hab was ich bisher noch nie mit einem E28 hätte.. entschuldigung für meinen deutsch aber hier geht's: die geradeauslauf ist so schlecht es scheint als ob man betrunken hinter dem lenkrad sitzt, vor allem beim beschleunigen. das Fahrzeug zieht nach links, rechts, links, schnell hintereinander.
Ich habe zuerst die ganze Vorderachse inspektiert und nirgendwo spiel entdeckt, alle Gummis, Buchsen, Spurstangen, und lenkradgetriebe in guten Zustand. Neue räder drauf, gewuchst, spur neu einstellen lassen, hat alles nichts gebracht.
Beim fahren durch die Gegend hört man aber sowohl hinten links als rechts einen klappersound als wäre die stossdämpfer kaput oder die Federn, beide sind aber in gutem Zustand. Auch die Tonnenlager sind neu!
jetzt habe ich befunden das die schräglenker (schwungarmen/trailing arms) wo die am Hinterachse befestigt sind dieser sound produzieren und das pro seite die beide stellen sehr viel spiel haben. Da sind so metallbuchsen mit vulkanisiertes gummi drin (teilenummer 33 32 9 061 946).
Meine Frage ist jetzt: könnte das schwammige Lenkverhalten damit zu tun haben und wenn ich die Schräglenkern ausgebaut habe, sind die dann relativ einfach raus zu holen ohne presse?Hat jemand erfahrung damit?
Vielen dank im voraus, mfg Steffen

Hallo ihr Beiden.

Ich vermute jetzt einfach mal so...Könnte der Wagen mal einen Unfall gehabt haben? Bordstein, Verkehrsinsel? Vielleicht ist die Achse ja auch noch krumm. Beim E30 hatte ich ne gerissene (!) Hinterachse, hatte auch ein sehr eigenwilliges (gefährliches) Fahrverhalten und "interessante" Geräusche.

Wenn er klappert könnten das auch die Domlager sein, die haben aber kaum Einfluss auf das Fahrverhalten.

Gruß, Christian

Hallo Steffen,
davon habe ich noch nie gehört,daß die Schräglenkerlager kaputt gehen.Eher hat da wohl jemand Mist gebaut,aber egal:Wenn diese Lager Spiel haben,kann das zu Eigenlenkbewegungen führen.Reparatur ohne Presse geht nicht,eventuell eine Einziehvorrichtung selber bauen.
Grüße
Ulrich

Hi Jungs,
hab mir für den Winter einen 520iA zugelegt wobei ich ein Problem hab was ich bisher noch nie mit einem E28 hätte.. entschuldigung für meinen deutsch aber hier geht's: die geradeauslauf ist so schlecht es scheint als ob man betrunken hinter dem lenkrad sitzt, vor allem beim beschleunigen. das Fahrzeug zieht nach links, rechts, links, schnell hintereinander.
Ich habe zuerst die ganze Vorderachse inspektiert und nirgendwo spiel entdeckt, alle Gummis, Buchsen, Spurstangen, und lenkradgetriebe in guten Zustand. Neue räder drauf, gewuchst, spur neu einstellen lassen, hat alles nichts gebracht.
Beim fahren durch die Gegend hört man aber sowohl hinten links als rechts einen klappersound als wäre die stossdämpfer kaput oder die Federn, beide sind aber in gutem Zustand. Auch die Tonnenlager sind neu!
jetzt habe ich befunden das die schräglenker (schwungarmen/trailing arms) wo die am Hinterachse befestigt sind dieser sound produzieren und das pro seite die beide stellen sehr viel spiel haben. Da sind so metallbuchsen mit vulkanisiertes gummi drin (teilenummer 33 32 9 061 946).
Meine Frage ist jetzt: könnte das schwammige Lenkverhalten damit zu tun haben und wenn ich die Schräglenkern ausgebaut habe, sind die dann relativ einfach raus zu holen ohne presse?Hat jemand erfahrung damit?
Vielen dank im voraus, mfg Steffen

Hallo Steffen,
davon habe ich noch nie gehört,daß die Schräglenkerlager kaputt gehen.Eher hat da wohl jemand Mist gebaut,aber egal:Wenn diese Lager Spiel haben,kann das zu Eigenlenkbewegungen führen.Reparatur ohne Presse geht nicht,eventuell eine Einziehvorrichtung selber bauen.
Grüße
Ulrich

Hi Jungs,
hab mir für den Winter einen 520iA zugelegt wobei ich ein Problem hab was ich bisher noch nie mit einem E28 hätte.. entschuldigung für meinen deutsch aber hier geht's: die geradeauslauf ist so schlecht es scheint als ob man betrunken hinter dem lenkrad sitzt, vor allem beim beschleunigen. das Fahrzeug zieht nach links, rechts, links, schnell hintereinander.
Ich habe zuerst die ganze Vorderachse inspektiert und nirgendwo spiel entdeckt, alle Gummis, Buchsen, Spurstangen, und lenkradgetriebe in guten Zustand. Neue räder drauf, gewuchst, spur neu einstellen lassen, hat alles nichts gebracht.
Beim fahren durch die Gegend hört man aber sowohl hinten links als rechts einen klappersound als wäre die stossdämpfer kaput oder die Federn, beide sind aber in gutem Zustand. Auch die Tonnenlager sind neu!
jetzt habe ich befunden das die schräglenker (schwungarmen/trailing arms) wo die am Hinterachse befestigt sind dieser sound produzieren und das pro seite die beide stellen sehr viel spiel haben. Da sind so metallbuchsen mit vulkanisiertes gummi drin (teilenummer 33 32 9 061 946).
Meine Frage ist jetzt: könnte das schwammige Lenkverhalten damit zu tun haben und wenn ich die Schräglenkern ausgebaut habe, sind die dann relativ einfach raus zu holen ohne presse?Hat jemand erfahrung damit?
Vielen dank im voraus, mfg Steffen