Also, das Auto steht nicht weit von mir und ist mehrmals bei ebay vom "gleichen" Verkäufer schon drin gewesen. Ein Bekannter von mir hatte sich das Fahrzeug angeschaut, es ist mit starker Vorsicht zu genießen!

Der Preis hat sich immer weiter verringert in den letzten Wochen, von 6500 an runter. Reifenabdeckungen dieser Art hats nie gegeben für den 6er, die stammen vom E34. Die Sitze, braune Sportstoffsitze sind nicht original und diverses andere ist wohl verbastelt hier.

Das oftmals vielleicht belächelte Fahrgestellnummernabfragen würde hier garantiert Sinn machen, da würde man sehen, dass kaum was an der Kiste stimmt.

Vielleicht rentiert er sich noch als Schlachter...

Gruss, Thomas

Diese Blenden seitlich in Verbindung mit den passenden Stoßstangen und den Rädlaufaufsätzen hatten die letzten E24 serienmäßig. Wobei ich jetzt nicht weiß, obs die nur ab 635CSi aufwärts gab.
Gruß Heiko

hallo Heiko,
den 635csi gab es ab 4/1987 nur noch so, 628csi wurde eingestellt.

Oliver

Hallo

Lies zuerst mal im e24 Forum die Diskusion über eben dieses Auto.
Die Kommentare sind nicht alle positiv.Ein 6er ab Bj.87 ist nicht vergleichbar mit den letzteren Modellen,da einiges geändert wurde.Auch vom Rost her sind sie nicht gerade besser als die alten obwohl sie jünger sind.
Also,in Ruhe alles abwägen und nix überstürzen

fritz

Das ist ein M Packet .... nix US k.T. Gruß

Die letzten Baujahre ab Ende 87 wurden alle mit diesen Plastikstoßstangen gebaut,außerdem kam ein leichtes Facelifting zum Einsatz,so z.B. die Sicke unter dem hinteren Nummernschild,usw.Also ein M-Paket gab es schon bei den früheren Baujahren. Man spricht in inoffiziellen Kreisen vom 6/CS2 ! Zum Vergleich 6/CS ab Ende 75 bis Mitte 82,ab da 6/CS1 bis 87
Ich hab selbst so einen ,88er 635csi

fritz

laut seiner Aussage ein Sammler und Händler. Den einen hat er fertig gemacht (das ist der blaue), den weissen will er, wenn sich kein Käufer findet, über den Winter auch selber fertig machen.
Das hörte sich alles ganz serös an.
Grüße
Kai

laut seiner Aussage ein Sammler und Händler. Den einen hat er fertig gemacht (das ist der blaue), den weissen will er, wenn sich kein Käufer findet, über den Winter auch selber fertig machen.

Das hörte sich alles ganz serös an.

Grüße

Kai

Warum hat der Verkäufer schon wieder einen E24 zum Verkauf!??!
Sammler??

Matthias

DER NÄCHSTE 6er!

Re: Das ist ein M Packet .... nix US k.T. Gruß

Hi,

da hast Du wohl recht, hab mir den Ebay-Link nicht ansehen können (geht auf Arbeit nicht)

Gruß

Stephan

Das ist ein M Packet .... nix US k.T. Gruß

<center>http://www.e-24.ru/files/738/e24usa_01b.jpg</center>

Mal ehrlich, ist halt so ob er einem gefällt oder nicht (US-Ausführung).
Würde ebenfalls nicht mehr zahlen.
Gruß
Gloser (635 CS BJ 81)

Zum Vergleich.

Cu

Mal ehrlich, ist halt so ob er einem gefällt oder nicht (US-Ausführung).
Würde ebenfalls nicht mehr zahlen.
Gruß
Gloser (635 CS BJ 81)

Diese Blenden seitlich in Verbindung mit den passenden Stoßstangen und den Rädlaufaufsätzen hatten die letzten E24 serienmäßig. Wobei ich jetzt nicht weiß, obs die nur ab 635CSi aufwärts gab.

Gruß Heiko

eigentlich habe ich genug automobile Action. Lieber erst mal den eta weiterfahren und nächstes Jahr mal über einen Wechsel nachdenken.

Aber ich denke auch, dass man etwas daraus machen kann.

Grüße

Kai

weiss ist wieder schwer im kommen würde ich sagen, nimm ihn

grüsse
harald

Vor allem auch die US-Heckstoßstange...
Und weiß passt auch...

Ich würde ihn nehmen....
Aber die Finanzen, die Finanzen... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Mal ehrlich, ist halt so ob er einem gefällt oder nicht (US-Ausführung).
Würde ebenfalls nicht mehr zahlen.

Gruß

Gloser (635 CS BJ 81)

Hallo,

also, dieses Auto reizt mich ohne Ende. Ebay-Versteigerung, endet in einer Stunde.

http://i7.ebayimg.com/05/i/08/4f/af/b7_1.JPG

Ich hätte zwei Optionen: entweder für mich selber schön machen (müsste ich meinen ETA für verkaufen) oder komplett in Ordnung bringen und im Frühjahr wieder verkungeln.

Dazu würde ich noch ca. 1.000.- Euro reinstecken müssen und würde dann vielleicht knapp 5.000.- Euro für das Auto in wirklich gutem Zustand erzielen wollen.

Ist das ein realistisches Vorhaben? Oder sagt Ihr, dass ist so hässlich (US-Stoßstangen, weiss und so), das kauft eh keiner.

Der Vorbesitzer hört sich kundig und vertrauenswürdig an. Das Auto hat ein paar Beulen, aber keine Durchrostungen. Die zwei Vorbesitzer waren über 80. Das Auto hat ein Scheckheft bis 1995 und 80 TKM.

Grüße

Kai

click den Link

Hallo Kai,

der Listenpreis ist eine Sache, was der Markt anbietet und was für den Typ CS/2 in den letzten beiden Baujahren bezahlt wird, eine andere.

Ein später durchschnittlicher 6er mit gut gefüllter Ausstattung liegt so bei 7500 bis 9000 Euro, für so ein Fahrzeug wie Du es beschreibst wird selten weniger als 6000 sondern auch eher die 7000/7500 Euro bezahlt.

Ich hatte mir im Anfang des Jahres einen 89er angeschaut, der hatte Rost an Stellen, da war selbst mein 83er noch rostfrei (und eigentlich sollte es andersherum sein). Ab 87, so sagt man, wurden viele Autos bei BMW teilverzinkt, inwieweit der späte 6er dazugehört, kann ich nicht sagen. Viele E30 aus den Jahren schauen bei gepflegtem Zustand einfach besser aus.

Es kommt halt immer darauf an, welche Teile angegriffen sind bzw. wo die kleinen Mängel stecken. Alle Blechteile sind beim 6er "sauteuer"...

Gruss, Thomas (unkastrierter 635CSi aus 1983)

Hallo,
was wäre ein 635 CSI im Zustand 3 mit 175000 km, ohne besonders viel Ausstattung in etwa Wert? Baujahr ist 1988, kein Kat!
Das Oldtimer-Markt Sonderheft habe ich gerade nicht zur Hand.
Grüße
Kai

Würde so ca. 1200-1500 Euro ansetzen

Hallo,
was wäre ein 635 CSI im Zustand 3 mit 175000 km, ohne besonders viel Ausstattung in etwa Wert? Baujahr ist 1988, kein Kat!
Das Oldtimer-Markt Sonderheft habe ich gerade nicht zur Hand.
Grüße
Kai