Moin,
meine Eltern waren bis vor einigen Monaten ebenfalls im besitz eines silberfarbenen Ventos.
An dem Wagen waren nach 140.000 KM beide Schweller an mehreren Stellen durch- an einigen angerostet. Alle 4 Türen konntest du mehr oder weniger wegen starkem Rostbefall (nicht an der Unterkante) wegwerfen.
Einzig der Rost an einem der hinteren Radläufe war eigenverschulden da meine Oma (als der Wagen noch ihr gehört) damit leider mal irgendwas gestreift hat.
Die übrigen Stellen rosteten nicht (!) aufgrund von Deulen oder so.
Das Ding mus Wasser in jeder Form magisch angezogen haben, die vorderen Blinker in der Stoßstange konnten man regelmäßig mehrmals im Jahr leeren weil das Wasser da cm-hoch drin stand.
Der Wagen war nie außergewöhnlich viel Salz o. ä. ausgesetzt, war außerdem zeitlebens ein Garagenwagen. Gut wenn der Wagen triefnass ist is eine enge verschlossene Garage nicht unbedingt optimal fürs Trockenen aber auch so war es nicht. Sowohl zuhause wie auch auf der Arbeit stand jeweils eine Garage in der Größe für 3 PKW zur Verfügung die auch jeweils überdurchschnittlich hoch waren (mehr als 3 Meter).
Achso, am Heck (Kofferraumklappe insbesondere) wütete der Rost auch schon.
Gruß Maik

ist doch nix schlimmes und wenn was gemacht werden muss wegen rost, dann wird das so oder so gemacht. auf den schrott kommt er nicht :)

So ein Auto fällt ja nicht gleich auseinander bloss weil der mal bissl Schnee und Eis sieht. Hab ja auch einen E28 nur fürn Winter, der Radlauf gammelt bissl und ein paar Achslager melden ihren Rentenanspruch an. Diesen Winter noch fahrn, dann halt 1-200 Euro reinstecken und wieder 2 Winter fahrn.
Ist allemal günstiger als sich jeden Winter irgendein 500,- Auto zu holen, wo man nicht weiss woran man ist.
Gruss
Patrick

Moin,
die Sache ist halt die, letzten Winter kam's bei uns aber mal so richtig dicke. Leider ist es mit ÖPNV hier oben auch nicht so einfach, also schön jeden Tag mit dem Auto durch die Salzpampe. Das ekelige ist ja, bei uns friert es meistens mehr, als dass es schneit, und da kommt man ohne Streuzalz einfach nicht aus. So kriege ich halt manchmal Bedenken, ob das wirklich so gut ist, 'nen schönen E28 da so durch zu quälen, oder ob's da nicht auch irgendeine gesichtslose Betriebshure tut. Na,ja, an dem Vento sieht man, dass auch ein eher pragmatisches Auto ohne Pflege zugrunde geht.
@chrischi: Ich meine, 'n Granada ist ja nun wieder ein ganz anderes Pflaster, die haben ja, im Gegensatz zum E28 wahren Seltenheitswert.
Nun ja, Monatskarte geht noch bis Ende November, vielleicht gewöhne ich mich ja doch ans Bahnfahren.
Auf einer griffigen Schneedecke wiederum schockt ein E28 natürlich ungemein<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.
Beste Grüße und den Winterfahrern wünsche ich natürlich ganz besonders einen knitterfreien Flug
Frank

nun kann man sich natürlich an 2 händen zusammenzählen warum ein 85er bmw nicht mal ansatzweise so selten ist wie ein granada, der nur ein jahr älter ist. ;)

ist doch nix schlimmes und wenn was gemacht werden muss wegen rost, dann wird das so oder so gemacht. auf den schrott kommt er nicht :)

So ein Auto fällt ja nicht gleich auseinander bloss weil der mal bissl Schnee und Eis sieht. Hab ja auch einen E28 nur fürn Winter, der Radlauf gammelt bissl und ein paar Achslager melden ihren Rentenanspruch an. Diesen Winter noch fahrn, dann halt 1-200 Euro reinstecken und wieder 2 Winter fahrn.
Ist allemal günstiger als sich jeden Winter irgendein 500,- Auto zu holen, wo man nicht weiss woran man ist.
Gruss
Patrick

Moin,
die Sache ist halt die, letzten Winter kam's bei uns aber mal so richtig dicke. Leider ist es mit ÖPNV hier oben auch nicht so einfach, also schön jeden Tag mit dem Auto durch die Salzpampe. Das ekelige ist ja, bei uns friert es meistens mehr, als dass es schneit, und da kommt man ohne Streuzalz einfach nicht aus. So kriege ich halt manchmal Bedenken, ob das wirklich so gut ist, 'nen schönen E28 da so durch zu quälen, oder ob's da nicht auch irgendeine gesichtslose Betriebshure tut. Na,ja, an dem Vento sieht man, dass auch ein eher pragmatisches Auto ohne Pflege zugrunde geht.
@chrischi: Ich meine, 'n Granada ist ja nun wieder ein ganz anderes Pflaster, die haben ja, im Gegensatz zum E28 wahren Seltenheitswert.

Nun ja, Monatskarte geht noch bis Ende November, vielleicht gewöhne ich mich ja doch ans Bahnfahren.
Auf einer griffigen Schneedecke wiederum schockt ein E28 natürlich ungemein<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.

Beste Grüße und den Winterfahrern wünsche ich natürlich ganz besonders einen knitterfreien Flug
Frank

ist doch nix schlimmes und wenn was gemacht werden muss wegen rost, dann wird das so oder so gemacht. auf den schrott kommt er nicht :)

So ein Auto fällt ja nicht gleich auseinander bloss weil der mal bissl Schnee und Eis sieht. Hab ja auch einen E28 nur fürn Winter, der Radlauf gammelt bissl und ein paar Achslager melden ihren Rentenanspruch an. Diesen Winter noch fahrn, dann halt 1-200 Euro reinstecken und wieder 2 Winter fahrn.
Ist allemal günstiger als sich jeden Winter irgendein 500,- Auto zu holen, wo man nicht weiss woran man ist.
Gruss
Patrick

Hmm, wegen Eis und Schnee ist sicher noch kein Auto auseinandergefallen, aber wegen dem Salz schon. Das schadet einfach jedem Auto, drum fahr ich meine schönen absolut nicht im Winter, da würd ich lieber zu Fuß gehen, echt. Okay, wenn man das Fahrzeug vorher richtig gut einkonserviert, in alle Hohlräume wachst und so weiter, meinetwegen...aber ich würds trotzden nicht machen.
Mein Wintereta ist halt auch schon jenseits von gut, sonst würd ich den auch ned fahren <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>...in diesem Sinne...
<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>
Lisa

ist doch nix schlimmes und wenn was gemacht werden muss wegen rost, dann wird das so oder so gemacht. auf den schrott kommt er nicht :)

So ein Auto fällt ja nicht gleich auseinander bloss weil der mal bissl Schnee und Eis sieht. Hab ja auch einen E28 nur fürn Winter, der Radlauf gammelt bissl und ein paar Achslager melden ihren Rentenanspruch an. Diesen Winter noch fahrn, dann halt 1-200 Euro reinstecken und wieder 2 Winter fahrn.

Ist allemal günstiger als sich jeden Winter irgendein 500,- Auto zu holen, wo man nicht weiss woran man ist.

Gruss
Patrick

ist doch nix schlimmes und wenn was gemacht werden muss wegen rost, dann wird das so oder so gemacht. auf den schrott kommt er nicht :)

mich würde mal interessieren wie weit ich mich hier ins aus schiesse wenn ich sage, dass ich meinen e28 nur für den winter gekauft hab...
er hat mich 650 euro gekostet und ist eigentlich nur da, damit ich meinen granada nicht im winter fahren muss. klar, schön ist er, und ich würde auch durchgehend nen schönen e28 fahren, aber der jetzige ist nunmal nur winterschlampe.

Hallo,
ist es denn so schlimm einen E28 im Winter zu fahren? Mein Sommer E28 muß für ca. 300- 500€ geschweißt werden. Das hält dann doch erst mal wieder einige Zeit, hoffe ich jedenfalls. Ich verfüge natürlich über keinerlei Langzeiterfahrungen und hoffe, das der Schuß nicht mal nach hinten losgeht. Bislang haben sich die Reparaturkosten gelohnt. Sollte man einen E28 wirklich schonen? Bislang hab ich mir immer gesagt, das ist ein Auto und ein Auto ist zum Fahren da.
Tschö
Ulf

Hallo,
ist es denn so schlimm einen E28 im Winter zu fahren? Mein Sommer E28 muß für ca. 300- 500€ geschweißt werden. Das hält dann doch erst mal wieder einige Zeit, hoffe ich jedenfalls. Ich verfüge natürlich über keinerlei Langzeiterfahrungen und hoffe, das der Schuß nicht mal nach hinten losgeht. Bislang haben sich die Reparaturkosten gelohnt. Sollte man einen E28 wirklich schonen? Bislang hab ich mir immer gesagt, das ist ein Auto und ein Auto ist zum Fahren da.

Tschö
Ulf

Dann muss es der hier sein:

www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111231949665&

Muss es ein Diesel sein ? Bei den kommenden Gesetzen ?
In Kiel ist ein schöner roter 2.0 GL Vento für kaum mehr.

Vento

Mahlzeit,
das habe ich gestern im Netz gefunden. Mannomann, das ist schon der zweite derart runtergenudelte Vento, von dem ich erfahre, hätte nicht gedacht, dass die Biester so übel rosten können. Aber wenigstens ist der Verkäufer ehrlich.
Zur Erklärung: Ich bin, wie jeden Winter, am Grübeln, ob es denn so gut ist, einen E28 bummelig 20000 Kilometer im Jahr zu bewegen, und das bei JEDEM Wetter, und ob man sich nicht vielleicht ein moderneres Vehikel zulegen sollte. Na,ja, da schmirgel ich denn aber doch lieber Rost an meiner alten Krücke ab.

Beste Grüße, Frank

ich kriege die Adresse partout nicht in das Feld "Deine Homepage-URL", sorry, sorry. Müßt Ihr Euch halt einen silberfarbenen Vento mit einem tierischen Rostloch in der Kotflügelunterkante vorstellen.

Beste Grüße
Internettroll Frank

du musst auf Angebot weiterempfehlen clicken und den dann angezeigten Link hier posten. Oder die Bilder mit img src = direkt einbinden.

Grüße

Kai

Beste Grüße, Frank

http://www.mobile.de/SIDwh86VGXjVz0TUjySFGRvjw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1163164596A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A3%81g-t-