E28-Forum - An Eric

An Eric (Antwort)

joergl — Tue, 05 Dec 2006 09:14:50 +0000

Als Antwort auf: Re: seitlichen Flansche... von eric am 29. November 2006 09:01:13:

Hallo Eric,
3,64er fand ich super, dreht im größten Gang jetzt ca 400 U/min weniger, sehr angenehm, ist in der Stadt trotzdem super fahrbar, da genug Drehmoment.
Der Falk hat mir da ein gutes zukommen lassen, läuft einwandfrei...
Jörg

Hallo Falk,
vielen Dank. Ich werde mir die Sache mal genauer ansehen und ein bischen rechnen.
Ist ne gute Sache für das nächste Frühjahr.
Grüsse aus dem Norden Eric

Re: seitlichen Flansche... (Antwort)

eric — Wed, 29 Nov 2006 08:01:13 +0000

Als Antwort auf: Re: seitlichen Flansche... von Falk am 28. November 2006 23:48:08:

Hallo Falk,
vielen Dank. Ich werde mir die Sache mal genauer ansehen und ein bischen rechnen.
Ist ne gute Sache für das nächste Frühjahr.
Grüsse aus dem Norden Eric

Re: seitlichen Flansche... (Antwort)

Falk — Tue, 28 Nov 2006 22:48:08 +0000

Als Antwort auf: Re: seitlichen Flansche... von Schorsch am 28. November 2006 19:49:30:

Servus Falk,
bei meinem 85er td Differential nässen die Abgangswellen am Diff.
Ich möchte die Simmeringe wechseln...
Wie baut man die seitlichen Flansche ab?
Gruß Schorsch
PS.: war ich vor>5jahren mal bei dir in der Vulkaneifel und nahm 8Räder mit?

Hallo Schorsch,

die seitlichen Flansche sind nur über Sprengringe gesichert und können einfach mit nem fetten Schraubendreher o.ä. abgehebelt werden.
Übrigens fällt mir gerade ein das das beim 524d gar nicht nötig ist weil der auch nur die kleinen Abtriebswellen mit den 105mm Flanschen wie beim E30 hat.
Der td hat dann wieder die dickeren Wellen mit 113mm Flanschen.
Um noch mal auf die Geschichte mit dem angedachten Wechsel auf E30 Diff beim 524d einzugehen...

Hm-und vor ewigen Zeiten hat auch mal jemand 8 Räde bei mir abgeholt. Ist aber alles sehr dunkel

Gruß
Falk

Re: seitlichen Flansche... (Antwort)

Schorsch — Tue, 28 Nov 2006 18:49:30 +0000

Als Antwort auf: E30 Diff im E28 von Falk am 28. November 2006 18:24:14:

Servus Falk,
bei meinem 85er td Differential nässen die Abgangswellen am Diff.
Ich möchte die Simmeringe wechseln...
Wie baut man die seitlichen Flansche ab?
Gruß Schorsch
PS.: war ich vor>5jahren mal bei dir in der Vulkaneifel und nahm 8Räder mit?

E30 Diff im E28 (Antwort)

Falk — Tue, 28 Nov 2006 17:24:14 +0000

Als Antwort auf: längeres Differential vom 95er 325i von eric am 28. November 2006 15:33:43:

Hallo Jörg,
habe selber einen 524d und mich schon oft gefragt, ob ein längeres Differenzial sinnvoll wäre. Ist ja recht im Original recht kurz ausgelegt.
Wie aufwändig ist der Tausch? Was braucht man alles?
Freue mich über eine kurze Info.
Viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß Eric

Hallo Eric,

als für den Umbau eines E30 Diffs in deinen speziellen E28 brauchst du keine besonderen Teile. Du musst nur den Deckel und die seitlichen Flansche umtauschen.
Falls du ein 3,73/3,64er oder 3,46er Diff suchst dann kannst du dich gerne bei mir melden.

Ach übrigens-der Jörg hat natürlich kein Diff vom 95er 325i in seinem E28. Das wäre ja ein E36 Diff welches natürlich nicht passt!! Ich denke er hat sich da verschrieben und meint 85er 325i.

Gruß
Falk

längeres Differential vom 95er 325i (Antwort)

eric — Tue, 28 Nov 2006 14:33:43 +0000

Als Antwort auf: 524 D zu verkaufen, 8/87 von joergl am 28. November 2006 14:01:01:

Hallo Jörg,
habe selber einen 524d und mich schon oft gefragt, ob ein längeres Differenzial sinnvoll wäre. Ist ja recht im Original recht kurz ausgelegt.
Wie aufwändig ist der Tausch? Was braucht man alles?
Freue mich über eine kurze Info.
Viel Erfolg beim Verkauf.

Gruß Eric

524 D zu verkaufen, 8/87

joergl — Tue, 28 Nov 2006 13:01:01 +0000

223tkm,TÜV/AU 11/08. Bei mir 100tkm Langstrecke seit 2001, 4.Hand,ZV,
shadowline edition lachssilber-metallic, längeres Differential vom 95er 325i,
daher wenig Verbrauch : 8 Liter bei 140 km/h. Hohlraumversiegelt mit Fertan (Zertifikat2001),
daher gute Karosse, habe immer alles gemacht, kein Reparaturstau. Natürlich Garage,
sep. Ölthermometer, AHK, manuell zuschaltbarer Zusatzlüfter, Stahlschiebdach, 8fach alubereift, einiges an E-Teilen dabei (Kotflügel, zwei Türen etc.). Hat von hinten mal kleinen Bums bekommen, aber praktisch ohne Auswirkungen. Sehr zuverlässig ! VB 1000 Euro. Standort Altona-Nord. Tel:040/3192275

Jörg