Bei Meinem führt aber der obere Schlauch von der Spritzwand weg; der untere kommt vom Ventil her?!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4171&mospid=47218&btnr=64_0068&am...

Hab ich vielleicht den Schlauch überdehnt, sodass er jetzt einen Riss hat. Oder ist das Ventil undicht geworden? Was soll ich tun? Brauche Hilfe... Wohin führt eigentlich der Schlauch (verschwindet im Dunkeln der Spritzwand)?

Servus,
habe gelesen das Du von Motorwilly ein anders Heizungsventil bekommst.
Das Wasser fliesst vom anschlussnippel am Zylinderkopf seitlich in das Heizungsventil.
Dann vom unteren Schlauch aus dem Heizungsventil heraus und in den oberen Schlauch der Spritzwand wo der heizungswärmetauscher im Innenraum dran hängt.
Der rücklauf des Heizungswärmetauschers kommt dann am unteren Schlauch der Spritzwand heraus und geht in das Rücklaufsammelrohr neben dem Motorblock.

Wenn das Heizungsventil undicht ist, kannst du es "überbrücken".
Die Schlauchnippel am Zylinderkopf, Heizungsventil und Heizungswärmetauscher haben den selben durchmesser.
Man kann also den Schlauch vom Zylinderkopf auf dem oberen Schlauchnippel an der Spritzwand montieren.
Dann geht die Heizung halt "VOLL", aber das Kühlwassersystem währe dicht.
Wenn man die Innenraumsaune nicht mag, kann man nur den mittleren Schieber der Heizungsregelung rechts, und die oberen/unteren auf links schieben.

Bild1 ist vom Heizungsventil.
Bild2 man kann die zwei Schläuche erkennen...
Seitlicher Schlauch des Heizungsventiles kommt vom Zylinderkopf.
Unterer Schlauch geht zum oberen Anschluß vom Innenraumwärmetauscher der Spritzwand.
Gruß Schorsch

<IMG src="http://img144.imageshack.us/img144/2543/hventilqs6.jpg" alt="http://img144.imageshack.us/img144/2543/hventilqs6.jpg[/link]

<IMG src="http://img183.imageshack.us/img183/5960/ventilschlcr2.jpg" alt="http://img183.imageshack.us/img183/5960/ventilschlcr2.jpg[/link]

Hallo nochmal Bienzle,

Das Ventil ist zweiteilig!

Du kannst den Ventikeinsatz austauschen. Die vier Schrauben oben herausdrehen und das Ventil rauß.

Nur eine Dichtung scheint es nicht einzeln zu geben.

Ich kann mich dran erinnern, dass das Ventil schon recht verkalkt sein kann, versuchs doch mal mit Entkalker.

Viel Glück,

ciao Tessi

Das schwarze Ventilgehäuse wird sofort nass (aber richtig), wenn ich Wasser in den Kreislauf reinlasse. Es läuft dann wohl einfach erst beim Schlauch richtig runter...
Aber dieses schwarze Ding ist doch ein(!) Teil - gibt es doch nicht, dass da was raus läuft?!
Ah, bin ratlos. Ohne Heizung ging ja noch, aber ohne Kühlwasser?

Sowie: Beim Wasserventil (diesem Kupferstift) war die grosse Gummiumrandung rissig (Nr. 12 auf dem Schema). Kann das schuld sein? Das wäre ja dann aber innerhalb vom Ventil, sodass das Wasser trotzdem nicht aussen käme?!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4171&mospid=47218&btnr=64_0107&am...

Oberhalb von Nr. 1 wird es sofort nass

Das schwarze Ventilgehäuse wird sofort nass (aber richtig), wenn ich Wasser in den Kreislauf reinlasse. Es läuft dann wohl einfach erst beim Schlauch richtig runter...

Aber dieses schwarze Ding ist doch ein(!) Teil - gibt es doch nicht, dass da was raus läuft?!

Ah, bin ratlos. Ohne Heizung ging ja noch, aber ohne Kühlwasser?

Hab heute dieses Kühlwasser-/Heizventil ausgebaut und gespült. War für mich schwierig genung. Problem: Er verliert jetzt sichtbar Kühlwasser, und zwar beim unteren, vom Ventil weggehenden Schlauch, der so eine U-Form beschreibt. Am untersten Punkt des "U"s läuft das Kühlwasser in einem feinen Strahl runter... (Das Check-Control-Display meldet auch Kühlwasserproblem). So kann man ja noch nicht einmal mehr ein paar Meter zur nächsten Werkstatt fahren, verdammt!
Hab ich vielleicht den Schlauch überdehnt, sodass er jetzt einen Riss hat. Oder ist das Ventil undicht geworden? Was soll ich tun? Brauche Hilfe... Wohin führt eigentlich der Schlauch (verschwindet im Dunkeln der Spritzwand)?

Erstmal Ruhe bewahren. Frauen und Kinder zuerst

Wenn die Check Control leuchtet, hast Du zu wenig Wasser im Behälter. Also erstmal nachfüllen, bevor Du den Motor laufen lässt.

Schau mal, wo der Riss ist. Evtl. kannst Du das eingerissene Stück vom Schlauch abschneiden, also den Schlauch ein bißchen kürzen. Zur Not, dick Tape drum, das hält erstmal. Dann nen 5l Kanister Wasser ins Auto stellen und ab zur Werkstatt. Darauf achten, daß die Lampe der CC immer aus ist. Wenn die an geht, stehen bleiben und nachfüllen, dann passiert dem Motor garnix.

Gruß, Christian

Hallo Bienzle,

Der Schlauch führt direkt zum Gebläsekasten, bzw. Wärmetauscher.

Hoffentlich ist es nur der Schlauch und nicht der Kasten.

Viel Glück,

ciao Tessi

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War wohl Nr. 2

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4171&mospid=47218&btnr=64_0068&am...

War wohl Nr. 2

Hab ich vielleicht den Schlauch überdehnt, sodass er jetzt einen Riss hat. Oder ist das Ventil undicht geworden? Was soll ich tun? Brauche Hilfe... Wohin führt eigentlich der Schlauch (verschwindet im Dunkeln der Spritzwand)?