Hallo Marten,
die Domlager solltest Du prüfen,sie dürfen nur wenig bis kein Spiel haben.Außerdem diese Zusatzfedern mit den Schutzkappen aus Kunststoff,sie sind sehr oft auch defekt.Die Federbeine selbst rosten gerne im Bereich der Aufnahmeteller,hier genau auf Durchrostung kontrollieren,vor Zusammenbau den Dreck entfernen und mit Wachs behandeln.
Viel Spaß und grüße
Ulrich
PS.:Die Stoßdämpfer sind ok??

Hallo Gemeinde!
Heute wat ich mit meinem schwarzen Trinkerbruder bei der Werkstatt meines Vertrauwens fur die APK (Auto Periodieke Keuring, eine Art Tuv). Resultat: Feder linksvorne gebrochen.
Also entschlossen gleich die Feder rechts und links zu tauschen. Frage: Was brauche ich alles dazu?
Ich habe beim Freundlichen bestellt:
Feder, 2mal
Gummi s oben und Unten (fur den Federteller) 2x
Gummipuffer 2x
Selbstsicherende Sechskantbolz 2x
Fehlt da noch was?
Was sollte ich beim Tausch beachten? Federspanner leihe ich von einem Freund. Ist es einfach die Federbeine aus zu bauen? Warauf achten?
Tipps? Tricks??
Mit freundlichemn Gruss, Niere voraus!
Marten

Heute wat ich mit meinem schwarzen Trinkerbruder bei der Werkstatt meines Vertrauwens fur die APK (Auto Periodieke Keuring, eine Art Tuv). Resultat: Feder linksvorne gebrochen.
Also entschlossen gleich die Feder rechts und links zu tauschen. Frage: Was brauche ich alles dazu?

Ich habe beim Freundlichen bestellt:
Feder, 2mal
Gummi s oben und Unten (fur den Federteller) 2x
Gummipuffer 2x
Selbstsicherende Sechskantbolz 2x

Fehlt da noch was?

Was sollte ich beim Tausch beachten? Federspanner leihe ich von einem Freund. Ist es einfach die Federbeine aus zu bauen? Warauf achten?
Tipps? Tricks??

Mit freundlichemn Gruss, Niere voraus!

Marten