Danke (kwt)

Die alu querlenker sind bei mir schon drin. Und eine Hartge Fahrwerk. Allerdings glaube ich das bei Alpina und Hartge sind die Querlenkerlager auch nicht anders. Oder?

Das ist richtig, die Lager der Querlenker oder des Stützlenkers sind normale Serie.

Der Alu-Querlenker hat eh ein etwas verstärktes Lager, da er ja aus dem wesentlich schwereren E32 stammt. Gut für uns <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Das Lager des Stützlenkers kann eigentlich ganz simpel modifiziert werden: Man muss nur die Plastikscheiben eines E32 oder E34 Lagers auf das E28 Lager stecken. Fertig. Diese Plastikanschläge begrenzen den Weg im Lager und machen es steifer. Es ist garnicht nötig, das breitere E32 Lager abzudrehen und damit den Gummi bereits wieder zu schädigen... drüberclipsen reicht. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

<img src=http://www.tuning-scene-rhein-main.de/phpbb2/images/smiles/icon_mrgreen.gif alt=biggrin>

Hi,
hat eine von euch Erfahrung zu verstärkte Querlenkerlager BMW E28 E24 von MEYLE. Siehe link. Abgeblich sind die genau so gut wie die beruehmte angepasste 750i lager... ?
Gibt's sonstige Tips fur den Einsatz in den E28 M5 (mit M88 Motor)?
Danke E28 Fans,
-- James

Wie wär's mit dem E32 Alu Querlenker? Passt ohne jede Änderung. Die Gewichtseinsparung ist merkbar im Komfort... besonders bei einem strafferen Fahrwerk bringt's Vorteile. In meinem M5 ist das Alpina Fahrwerk verbaut. Läuft gut :)

Die alu querlenker sind bei mir schon drin. Und eine Hartge Fahrwerk. Allerdings glaube ich das bei Alpina und Hartge sind die Querlenkerlager auch nicht anders. Oder?

Hi,
hat eine von euch Erfahrung zu verstärkte Querlenkerlager BMW E28 E24 von MEYLE. Siehe link. Abgeblich sind die genau so gut wie die beruehmte angepasste 750i lager... ?
Gibt's sonstige Tips fur den Einsatz in den E28 M5 (mit M88 Motor)?
Danke E28 Fans,
-- James

Ich hab's anfangs auch nicht wahrhaben wollen, aber die liefern oft nicht das was vereinbart wurde, sondern das, wozu sie gerade Lust haben. Und das auch nur dann, WENN sie Lust haben! Was leider nicht oft der Fall ist... Reklamationen und Nachfragen ausschließlich über sauteure 0900er-Nummer, Auslagen bei berechtigten Reklamationen werden nicht ersetzt, Kommunikation per Email ist nahezu unmöglich. Wenn man sie in Troisdorf besucht, hetzen sie die Hunde auf einen. Quintessenz der MKG-AGBs: §1: Kunden sind nervige Schmeissfliegen! §2: MKG hat immer Recht!

Mir ist schon mehrfach echter Mist geliefert worden, sowie auch Teile im "Satz", die kein Stück zusammenpassten. Reklamationen sind bei denen per se sinnlos. Da hilft nur eine Klage vor dem zuständigen Amtsgericht. Nicht sehr verlockend, wenn nicht nicht gerade in Köln wohnt und klagen als persönliches Hobby betreibt.

Ergo: Vergiss die Abzocker bei "motorenseuche.com/autoteile.cc/MKG" und kauf bloß bei einem ORDENTLICHEN Händler! Auch wenn's dort villeicht ein paar Euro teurer ist.

Grüße, Tom

Hi,
hat eine von euch Erfahrung zu verstärkte Querlenkerlager BMW E28 E24 von MEYLE. Siehe link. Abgeblich sind die genau so gut wie die beruehmte angepasste 750i lager... ?
Gibt's sonstige Tips fur den Einsatz in den E28 M5 (mit M88 Motor)?
Danke E28 Fans,
-- James

Wie wär's mit dem E32 Alu Querlenker? Passt ohne jede Änderung. Die Gewichtseinsparung ist merkbar im Komfort... besonders bei einem strafferen Fahrwerk bringt's Vorteile. In meinem M5 ist das Alpina Fahrwerk verbaut. Läuft gut :)

hat eine von euch Erfahrung zu verstärkte Querlenkerlager BMW E28 E24 von MEYLE. Siehe link. Abgeblich sind die genau so gut wie die beruehmte angepasste 750i lager... ?

Gibt's sonstige Tips fur den Einsatz in den E28 M5 (mit M88 Motor)?

Danke E28 Fans,

-- James

fleabay