<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Bin am WE wieder einmal E39 gefahren ...</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Bin am WE wieder einmal E39 gefahren ...</title>
<content:encoded><![CDATA[<p> - und zwar mit dem 525 tds. <br />
Der zieht besser als der 530 d. </p>
<p>Eindeutig. <br />
Ich hatte den direkten Vergleich. </p>
<p>Der Grund: <br />
Beide haben einen Chip, <br />
aber während dieser den 530d nicht wesentlich verändert, <br />
macht der tds-Chip aus dem 525 beinahe ein Mördergerät. </p>
<p>Bin mit dem tds zuletzt vor einem halben Jahr und davor vor zwei Jahren zuletzt gefahren und konnte mich gar nicht mehr erinnern, wie der abgeht. <br />
Gefühlsmäßig mindestens so wie der 3.5er M30-Werkskat mit der Sportnockenwelle. </p>
<p>Dass der 525 tds Handschaltung hat und der 530 d nur Automatic, verstärkt natürlich den Unterschied, <br />
aber im Drehmoment und auch in der Leistung dürften beide mindestens gleich sein - eher der tds deutlich besser, das kann aber vielleicht auch an einer kürzeren Übersetzung liegen - so genau habe ich da noch nicht nachgesehen. </p>
<p>F. </p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=180418</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=180418</guid>
<pubDate>Mon, 18 Dec 2006 20:31:15 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>FB</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
