Die Verbrauchsanzeige schwankt seit ein paar Wochen meist zw. 15 und 20 l, nur be Gaswegnehmen geht sie auf ca. 8-10l, Schubabschaltung geht auch nicht immer (dann Verbrauch "null" angezeigt). Der Verbrauch liegt jedoch nach wie vor bei ca. 9, im winter 10l.
Schon seit einem halben Jahr stimmt die Leerlaufdrehzahl nicht mehr immer, steht meist bei ca. 1000u/min, ich vermute irgendwo einen Falschlufteinbruch.
Motor (Pneumatik-Eta) läßt sich auch über das Leerlaufventil bzw. dessen Leerlaufschraube nicht mehr nach unten auf 700U/min drehen, obwohl das Steuerrelais und Magnetventil einwandfrei temperaturabhängig arbeiten unda auch der Steuerkolben im Leerlaufschieber (Pneumatik-Schieber) arbeitet.
Bei Fetterstellen des Gemischs an der co-Schraube des Luftmengenmessers geht die Motordrehzahl noch weiter nach oben.
Liegt vileleicht hier das Problem(undichter Luftmengenmesser?)
Danke für ein Paar Tips

Hallo etafahrer,
ein frohes Weihnachtsfest wünsche ich Dir !

Du hast mal von Deinem eta erzählt...und das Du lieber Automatik hättest.
Aber auf meine Antwort hast Du nicht mehr reagiert.

http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/90943.htm

E-mail-adresse hab ich von Dir nicht,
sonst hätt ich mal gemailt.

Gruß Andy.

Schon seit einem halben Jahr stimmt die Leerlaufdrehzahl nicht mehr immer, steht meist bei ca. 1000u/min, ich vermute irgendwo einen Falschlufteinbruch.

Motor (Pneumatik-Eta) läßt sich auch über das Leerlaufventil bzw. dessen Leerlaufschraube nicht mehr nach unten auf 700U/min drehen, obwohl das Steuerrelais und Magnetventil einwandfrei temperaturabhängig arbeiten unda auch der Steuerkolben im Leerlaufschieber (Pneumatik-Schieber) arbeitet.

Bei Fetterstellen des Gemischs an der co-Schraube des Luftmengenmessers geht die Motordrehzahl noch weiter nach oben.
Liegt vileleicht hier das Problem(undichter Luftmengenmesser?)

Danke für ein Paar Tips