Hi. Sag mal, bist du da sicher? m30 kompatibel mit m10? 6 mit 4 zylinder? Soll jetzt nicht besserwisserisch klingen...
Freundlich Gruß
Felix

Also ob die M10 Getriebe den M30 dauerhaft aushalten weiß ich nicht und glaub ich auch nicht, aber passen tun sie.
Der M30 ist aus dem M10 entstanden. "Man" hat damals "einfach" zwei M10 Blöcke genommen und jeweils ersten und letzten Zylinder abgetrennt und zusammengesetzt.
So oder so ähnlich.
Gruß, Christian

jetzt weiss ich auch warum meiner öl verliert.... bei sooo vielen nähten is das ja kein wunder....

recht hat er aber.. die passen... nur die übersetzungen sind glaub ich beim m10 um einiges kürzer... darum hatt ich das seinerzeit mal im rennwagen verbaut... war ein 5-gang sport.. hat genau einen samstag gehalten, dann wars zerspant... also denk ich mal dass die m10 getriebe wohl nicht ganz auf die kraft eines m30 ausgelegt sind.... wenn ich mich noch recht erinner....

Hi. Sag mal, bist du da sicher? m30 kompatibel mit m10? 6 mit 4 zylinder? Soll jetzt nicht besserwisserisch klingen...
Freundlich Gruß
Felix

Also ob die M10 Getriebe den M30 dauerhaft aushalten weiß ich nicht und glaub ich auch nicht, aber passen tun sie.
Der M30 ist aus dem M10 entstanden. "Man" hat damals "einfach" zwei M10 Blöcke genommen und jeweils ersten und letzten Zylinder abgetrennt und zusammengesetzt.
So oder so ähnlich.

Gruß, Christian

Servus,

beim Einabu eines 260er darfst Dich halt nicht wundern, wenn Du die Kardanwelle noch ein Stück zusammenschieben musst, das ist nämlich in etwa 3cm länger als das 240er, sollte aber beim e28 genügend Spielraum sein.
Stimmt, Getriebe von m10 und m30 inklusive Derivate, also auch M88/S38/S14 passen untereinander. M20/M21 haben eine ganz andere Glockenform.
Anders ist dies übrigens bei M50-Motoren aus e34 oder e36. Beim e36 ist die Glocke zum Getriebe etwas mehr verdreht, um die stärkere Neigung des Motors auszugleichen.

Grüsse, Tom

Hi. Sag mal, bist du da sicher? m30 kompatibel mit m10? 6 mit 4 zylinder? Soll jetzt nicht besserwisserisch klingen...
Freundlich Gruß
Felix

Hi. Sag mal, bist du da sicher? m30 kompatibel mit m10? 6 mit 4 zylinder? Soll jetzt nicht besserwisserisch klingen...

Freundlich Gruß
Felix

Hallo liebe Leute.
Eine kleine Frage an die Technikspezis:
Passt ein M30 5Gang Getriebe aus einem 86er 525i an meinen 87er 520i M20 Motor bzw. in das Auto?
Sind es beide 240er oder 260er Getrags?
Passen auch die Getriebe aus einem E30 320i?
Ich wäre euch sehr dankbar wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet.

E30 320i Getriebe passt. Wenn Du nen Kat 520er hast, dann hol Dir einfach irgendein 240er Getrag fürn M20, vermutlich am billigsten aus nem 320i. 260er passen auch, aber sind nicht nötig, und da die 260er vom M20(525e, 325e, 324td und 325i) oft sehr verschlissen sind, würd ich Dir eher zu nem 240er raten. Ausserdem gibt es bei den M20-260ern auch noch die Versionen mit dem dicken Kardanwellenflansch vom M30 beim Diesel und ETA ab 12/86.

M30 Getriebe passen niemals nicht, sind total anders. M30 ist aber kompatibel mit M10, S14, M88 und S38.

Gruß, Christian

Also E30 320 oder 325 Getriebe Passt. Mußt du nur mit der Übersetzung schauen. M30
meine ich hat andere Befestigungen, bin abernicht sicher.

Passt ein M30 5Gang Getriebe aus einem 86er 525i an meinen 87er 520i M20 Motor bzw. in das Auto?
Sind es beide 240er oder 260er Getrags?

Passen auch die Getriebe aus einem E30 320i?
Ich wäre euch sehr dankbar wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet.