Ich find 350 Euro Ersparnis sind ne Stange Geld. Der GAT-Kat kostet ohne Einbau soweit ich weiß 690 €, dann ist das Geld in 2 Jahren wieder raus. Die Kupplung brauch ich für den normalen Straßenbetrieb. Ich suche aber wenn möglich nen gebrauchten Kat für etwas weniger Geld. Hat jemdand mit den Nachrüstkats Erfahrung, sprich gibts einen Leistungsverlust, wie ist die Haltbarkeit?
Gruß
Martial

hey Martial,

dieses mal auf diesem Wege..
bin immer noch nicht dazu gekommen die AGA rauszusuchen und zu fotografieren, aber ich werd in dieser woche noch in der halle sein MÜSSEN, zwecks umräumen - dann muss ich das ding eh in die hand nehmen und werd fotos machen.

leistungsverluste sind definitiv spürbar (ist mein subjektiver eindruck! - ich finde zwar, dass mein 3,5er MIT kat sicherlich nicht untermotorisiert ist - aber man merkt schon einen unterschied zum anderen ohne kat. (wobei ich nicht weiss, wieviel ps der nachrüst-KAT jetzt wirklich schluckt. dafür müsste man mal auf die rolle..)

gruß,
Mark

Ich find 350 Euro Ersparnis sind ne Stange Geld. Der GAT-Kat kostet ohne Einbau soweit ich weiß 690 €, dann ist das Geld in 2 Jahren wieder raus. Die Kupplung brauch ich für den normalen Straßenbetrieb. Ich suche aber wenn möglich nen gebrauchten Kat für etwas weniger Geld. Hat jemdand mit den Nachrüstkats Erfahrung, sprich gibts einen Leistungsverlust, wie ist die Haltbarkeit?

Gruß

Martial

Hallo,
ich suche einen Nachrüst-Kat für den M535i in der Version ohne Werkskat.
Bitte schaut euch auch meine Frage zu der Kupplung an, etwas weiter unten, bin für jede ernst gemeinte Hilfe dankbar.
Gruß
Martial

Nachrüstkat gibts von GAT. Über den Sinn eines solchen Geräts solltest Du selber nachdenken. Die Ersparnis von Euro1 zu katlos ist nicht mehr groß.
Kupplung von mit und ohne Sportgetriebe ist beim 3,5er immer gleich. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Ob jetzt Sachs oder LUK spielt keine Rolle, Hauptsache Markenteile. Oder meinst Du Sachs Sportkupplung? Die sollte man nur verbauen, wenn man auch wirklich "Sport" betreiben will, im Alltag wird das nerven.
Gruß, Christian

3,5l
ohne Kat 875 €
mit Kat 525 €
pro Jahr Steuern.

Hallo,
ich suche einen Nachrüst-Kat für den M535i in der Version ohne Werkskat.
Bitte schaut euch auch meine Frage zu der Kupplung an, etwas weiter unten, bin für jede ernst gemeinte Hilfe dankbar.
Gruß
Martial

Nachrüstkat gibts von GAT. Über den Sinn eines solchen Geräts solltest Du selber nachdenken. Die Ersparnis von Euro1 zu katlos ist nicht mehr groß.

Kupplung von mit und ohne Sportgetriebe ist beim 3,5er immer gleich. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Ob jetzt Sachs oder LUK spielt keine Rolle, Hauptsache Markenteile. Oder meinst Du Sachs Sportkupplung? Die sollte man nur verbauen, wenn man auch wirklich "Sport" betreiben will, im Alltag wird das nerven.

Gruß, Christian

ich suche einen Nachrüst-Kat für den M535i in der Version ohne Werkskat.

Bitte schaut euch auch meine Frage zu der Kupplung an, etwas weiter unten, bin für jede ernst gemeinte Hilfe dankbar.

Gruß

Martial