er läuft, das DME Relais war doch defekt. Das von mir ausgetauschte hatte die falsche Pinbelegung...

So, hab grad getestet, also die Benzinpumpe ist ganz. Das Relais bekomt nur kein Signal zum schalten. Dann hab ich mal weitergeguckt, Zündfunke fehlt auch.
Wie läuft das denn bei der Motronik? Die muss doch irgendwie Zündung und Benzinpumpe freigeben? Vermute stark das das Steuergerät defekt ist
Jemand nen Tip was ich noch Probieren könnte?

Servus,

hatte an meinem eta Automatik (ist auch Motronic)letztes Jahr das Problem, kein Zündfunke, Benzinpumpe war auch ok, dachte damals auch an das Steuergerät, bis ich nach einiger suche fand , das der Stift/Zapfen an der Schwungscheibe der das Drehzahl Signal gibt abgebrochen war - kein Signal, keine Meldung ans Steuergerät - kein Zündfunke - kein Benzin usw.

mfg

Stefan

So, hab grad getestet, also die Benzinpumpe ist ganz. Das Relais bekomt nur kein Signal zum schalten. Dann hab ich mal weitergeguckt, Zündfunke fehlt auch.

Wie läuft das denn bei der Motronik? Die muss doch irgendwie Zündung und Benzinpumpe freigeben? Vermute stark das das Steuergerät defekt ist

Jemand nen Tip was ich noch Probieren könnte?

Mit einer Krokoklemme ...oder einem Kabel mit Krokoklemmen

Das Bepu Relais sitzt seitlich neben dem Sicherungskasten.

Gruß

Ralf

Welches der Relais an der seite vom Sicherungskasten ist für die Benzinpumpe? Würde es gerne mal überbrücken. Der Motor an meinem will nicht anspringen. Die Benzinpumpe läuft nicht und an der Sicherung für die Benzinpumpe liegt auch keine Spannung an.
Wie wird das BPR angesteuert? Vermutlich von der Motronik? Wie kann ich einen Fehler dort ausschliessen?
Gruß Daniel

Hallo Daniel,

es gibt eine ganz einfache Methode die Benzinpumpe zu testen,ohne etwas zu zerlegen oder kaputt zu machen.
Mit einer Krokoklemme die Sicherungen von Zigarettenanz. und Benzinpumpe verbinden >>dann sollte die Bepu anlaufen,wenn nicht liegt Unterbrechung,bzw. defekte Bepu vor.
Falls sie nicht anläuft,mit messgerät an den 2 Anschlüssen der Pumpe messen ob spannung anliegt,wie gesagt wenn nicht,Kabelbruch oder Pumpe defekt.

Gruß

Ralf

Danke für die Antwort,

also muss die pumpe sobald der anlasser dreht auch laufen... Jut, macht sie nicht, Pumpe selbst ist OK. Dann wirds wohl das Relais oder der Drehzahlgeber sein. Werde ich gleich mal testen.

Welches der Relais an der seite vom Sicherungskasten ist für die Benzinpumpe? Würde es gerne mal überbrücken. Der Motor an meinem will nicht anspringen. Die Benzinpumpe läuft nicht und an der Sicherung für die Benzinpumpe liegt auch keine Spannung an.
Wie wird das BPR angesteuert? Vermutlich von der Motronik? Wie kann ich einen Fehler dort ausschliessen?
Gruß Daniel

Welches Relais das genau ist weis ich jetzt auch nicht, aber fakt ist das, dass DME Relais ein Signal vom Drehzahlgeber (einer von den beiden an der Getriebeglocke) bekommt und darauf hin durcch schaltet und ein Signal an das BPR gibt und dieses dann ebenfalls durch schaltet....

Wie wird das BPR angesteuert? Vermutlich von der Motronik? Wie kann ich einen Fehler dort ausschliessen?

Gruß Daniel