*Das Zepter schwing und auf die Schulter klopf*

Marco

<center>http://mitglied.lycos.de/crossxblade/106-0616_IMG.JPG</center>

Hey alle zusammen,

eigentlich bin ich auch kein Orginalo Freak, das sind eben meine Autos und da ich sie taeglich brauch sind sie so das sie alles noetige beinhalten, so z.B. Cd Wechsler, Freisprecheinrichtung fuers Handy usw.

Neben diesen neumodischen Dingen, die ja mit dem Orginal gar nix zu tun haben da es so etwas damals noch nciht gab, habe ich bei meinen Autos aber auch andere Dinge nachgeruestet. So zum Beispiel Klimaanlage und Standheizung. Beides aus Orginalteilen, weil ich so Orginal Verruekt dann doch bin.

Ich habe nur dort nicht BMW Teile verbaut, wo BMW nichts fuer meine Ansprueche gebaut hat, z.b. bei Fahrwerksfedern. Tiefergelegt habe ich um 40/40 mm, wobei meiner Meinung nach Vorne 40 Ideal sind, hinten schon zu tief!

Dickere Reifen habe ich auch aufgezogen, da mir die Optik der Originalen TRX zwar gefaellt, aber ich den E28 mit 225er Alpinas einfach rassiger find.
Ich wuerde aber nie irgendein Zubehoer Rad aufziehen, da ich der Meinung bin das man auch an der Felge erkennen sollte das es sich um einen BMW handelt, daher Nur Alpina. Auf dem anderen Auto fahre ich derzeit die 240er TRX Kreuzspeiche vom M635csi, super Optik!

Und der Frontspoiler, naja der ist vom M5, ist meiner Meinung nach der einzige, der wirklich zum E28 passt und die Front Optisch aufwertet, jedenfalls denke ich das bei 220Ps und Geschwindigkeiten jenseits der 230 kmh das Ding schon Sinn macht, und so ist es auch denn seitdem er dran ist ist die Vorderachse bedeutend ruhiger ab 180....

Der Heckspoiler war drauf, macht aus gleichem Grunde Sinn, bei Autos unterhalb 528i, bin ich aber auch dagegen weil es nix bringt!

Gruesse

Benny

<center>http://mitglied.lycos.de/crossxblade/106-0616_IMG.JPG</center>

Hey alle zusammen,

eigentlich bin ich auch kein Orginalo Freak, das sind eben meine Autos und da ich sie taeglich brauch sind sie so das sie alles noetige beinhalten, so z.B. Cd Wechsler, Freisprecheinrichtung fuers Handy usw.

Neben diesen neumodischen Dingen, die ja mit dem Orginal gar nix zu tun haben da es so etwas damals noch nciht gab, habe ich bei meinen Autos aber auch andere Dinge nachgeruestet. So zum Beispiel Klimaanlage und Standheizung. Beides aus Orginalteilen, weil ich so Orginal Verruekt dann doch bin.

Ich habe nur dort nicht BMW Teile verbaut, wo BMW nichts fuer meine Ansprueche gebaut hat, z.b. bei Fahrwerksfedern. Tiefergelegt habe ich um 40/40 mm, wobei meiner Meinung nach Vorne 40 Ideal sind, hinten schon zu tief!

Dickere Reifen habe ich auch aufgezogen, da mir die Optik der Originalen TRX zwar gefaellt, aber ich den E28 mit 225er Alpinas einfach rassiger find.
Ich wuerde aber nie irgendein Zubehoer Rad aufziehen, da ich der Meinung bin das man auch an der Felge erkennen sollte das es sich um einen BMW handelt, daher Nur Alpina. Auf dem anderen Auto fahre ich derzeit die 240er TRX Kreuzspeiche vom M635csi, super Optik!

Und der Frontspoiler, naja der ist vom M5, ist meiner Meinung nach der einzige, der wirklich zum E28 passt und die Front Optisch aufwertet, jedenfalls denke ich das bei 220Ps und Geschwindigkeiten jenseits der 230 kmh das Ding schon Sinn macht, und so ist es auch denn seitdem er dran ist ist die Vorderachse bedeutend ruhiger ab 180....

Der Heckspoiler war drauf, macht aus gleichem Grunde Sinn, bei Autos unterhalb 528i, bin ich aber auch dagegen weil es nix bringt!

Gruesse

Benny

<center>http://www.cybernick.de/BMW07.jpg</center>

unter

www.cybernick.de unter dem grossformat sind mehr Bilder, ich find die Felgen schoen, sind auch mit Gutachten.
Keine Klagen ueber den Zustand des Autos erwuenscht :) habe das Auto schon laenger als ich Alimente zahlen muss....da kommt halt dann manchmal doch irgendsetwas kürzer...

Gruss

... *welcher sich erfürchtig verneigt*

Gruss

<center>http://www.cybernick.de/BMW06.jpg</center>

Find ich super,dass ich anscheinend doch nicht der letzte bin.Danke für eure vielen Bestätigungen.Mein 85er 528iA ist nur dezent tiefer und hat 205/60 auf Borbet-Felgen und das reicht mir.Ich will Ihn erhalten,weil er einfach so und pur schon knattergeil ist.Bis dann,Mütze

hallo mütze,
wie sehn denn borbet felgen aus? sind das so 5 stern dinger?
grüsse rainer
bmw selbst hat ja das tuning eingeläutet indem es dem e28 sachen wie frontspoiler, seitenschweller und heckschürzen angepflanzt hat, oder nicht?

Prost,

gibt ja verschiedene die die Borbet A sind die 5 Stern :)...falls irgendsjemand die vielleicht kaufen möchte, ruhig bei mir melden...sahen auf jedenfall auf meinem besser aus als die TRX-Scheiben...Bild leider keine gute Perspektive

Gruss

ach, und nu ist meiner ja auch wieder Original bis auf die weissen Blinker und MP3-Player, naja....

Ja, Carsten,
ich fürchte wir werden erwachsen.

HUCH ! Zeit für einen MERCEDES ?
Aber tiefer.... :o)

Gruß,

Carsten

Vorbei sind die Zeiten offener Rebellion...
Ich lehne mich auch zurück und geniessen das EINE wie das ANDERE, wobei vielleicht das EINE doch etwas sympatischer scheint als, na ja...
Thomas

Ja, Carsten,
ich fürchte wir werden erwachsen.
Vorbei sind die Zeiten offener Rebellion...

Ich lehne mich auch zurück und geniessen das EINE wie das ANDERE, wobei vielleicht das EINE doch etwas sympatischer scheint als, na ja...

Thomas

.... mir ! ;o) Halte mich aber auch raus.
Interssiert mich auch nicht mehr. Ich freue mich über das eine wie über das andere. Wie jeweils die Besitzer...

Gruß,

Carsten

... wie vornehm ich mich bei der Originalitätsdiskussion zurückgehalten habe?
Ist doch lieb von mir oder?
Vielleicht liegt es daran dass ich nun zwei originale, opalgrüne E28 aus der ersten Serie (vor Mod. 85) mit TRX Bereifung habe.
Dermassen ausgerüstet, kann man viel ertragen
Viel Spass noch mit dem E28, original, halb original (Räder...),
und "den persönlichen Bedürfnissen angepasst
Thomas

Und die meisten Leute in meiner Umgebung meinen, der E3 sei der Vorgänger des E12.
Bezüglich Originalität werde ich jetzt einmal ordentlich hinlangen.

Dann werde ich zwei haben:
Einen bösen, blau, nicht ganz original: einen "M 3.5 Si"
und einen braven, originalen, einen 3.0 S automatic.

<center>http://e12e28.de/50000003.jpg</center>

... wie vornehm ich mich bei der Originalitätsdiskussion zurückgehalten habe?

Ist doch lieb von mir oder?

Vielleicht liegt es daran dass ich nun zwei originale, opalgrüne E28 aus der ersten Serie (vor Mod. 85) mit TRX Bereifung habe.
Dermassen ausgerüstet, kann man viel ertragen

Viel Spass noch mit dem E28, original, halb original (Räder...),
und "den persönlichen Bedürfnissen angepasst

Thomas

Wollte selbs das ganze Spoilergedönse an meinem M 535i wegbauen,aber dann ist er ja nicht mehr original...

der satz alleine sagt eigentlich alles. das ist der unterschied beider welten. wenn mir was am e28 nicht gefällt, oder ich es für unnütz erachte (und glaub mir, das ist ne menge brot) dann bau ichs weg, ohne dass ich eine anfrage an bmw bezüglich des auslieferungszustandes starte und mir ne liste erstelle was ich laut fahrgestellnummer nun darf und was nicht. weil: was kann ich dafür dass der vorbesitzer so was bestellt hat? mit meinem vorbesitzer hab ich sowieso null, null gemeinsam. der hat sich damals für nen modernen 5er "schon mit katalysator-technik" entschieden und ich für ein superbilliges cooles gebrauchtes anfängerauto mit g-kat.
und jetzt noch was ganz heftiges: ich hab meine orginalen plastikradkappen gegen nirosta getauscht. das war vor 3 jahren. da bin ich zu einem händler hin und hab ihn überredet das sein e30, den er verkaufte mit den plastikradkappen moderner aussähe und mehr kohle bringen würde!
tja. wenn ich mir einen e28 gekauft hätte, der nirostas orginal draufhatte, dann hätte ich jetzt keine gewissensbisse.
ganz nebenbei: die meisten leute in meiner umgebung meinen mein e12 ist mein umlackierter e28 (seit april letzen jahres abgemeldet) .ob das an den nirostas liegt die er derzeit drauf hat: keine ahnung!
grüsse rainer

Tja, Rainer ich muß sagen ich habe mich an das Spoilergedönse gewöhnt,und deshalb bleibt's dran....außerdem gibt es nicht mehr so viele M's

Gruß

Ralf

<center>http://www.dirtroot-pajero.ch/images/BMW%20M535i/M535i_85x17_2_Mini.jpg</center>

Seitenschweller sind was für Leute, die zu feige sind, zum tieferlegen.
Dezente Farben... so dezent, das der Wagen in einem Schwarz/Weiss-Film genauso dasteht wie in Wirklichkeit.
Wer kennt sie nicht... die wunderschön verlaufende Linie der C-Säule, das
Der E28 wurden schon immer geliebt... wer einen hatte, war ein Autoliebhaber.
Genau wie wir es heute sind...
Danke BMW
Euer Teilegott...

Wer hat da was gegen Seitenschweller*g* und zu feige um zu tieferlegen*gg*
Bei mir alles Original bis auf die Felgen und Kleinigkeiten am Motor. Da habe sich wohl einer im ET-Lager vom Motorsportwerk bei den Federn vergriffen*g*.
Originalität bei mir über Alles, aber ein schönes Rad muss sein:))
Gruss aus der Schweiz
Uwe

Hoch und Tief

Wollte selbs das ganze Spoilergedönse an meinem M 535i wegbauen,aber dann ist er ja nicht mehr original...

der satz alleine sagt eigentlich alles. das ist der unterschied beider welten. wenn mir was am e28 nicht gefällt, oder ich es für unnütz erachte (und glaub mir, das ist ne menge brot) dann bau ichs weg, ohne dass ich eine anfrage an bmw bezüglich des auslieferungszustandes starte und mir ne liste erstelle was ich laut fahrgestellnummer nun darf und was nicht. weil: was kann ich dafür dass der vorbesitzer so was bestellt hat? mit meinem vorbesitzer hab ich sowieso null, null gemeinsam. der hat sich damals für nen modernen 5er "schon mit katalysator-technik" entschieden und ich für ein superbilliges cooles gebrauchtes anfängerauto mit g-kat.

und jetzt noch was ganz heftiges: ich hab meine orginalen plastikradkappen gegen nirosta getauscht. das war vor 3 jahren. da bin ich zu einem händler hin und hab ihn überredet das sein e30, den er verkaufte mit den plastikradkappen moderner aussähe und mehr kohle bringen würde!
tja. wenn ich mir einen e28 gekauft hätte, der nirostas orginal draufhatte, dann hätte ich jetzt keine gewissensbisse.
ganz nebenbei: die meisten leute in meiner umgebung meinen mein e12 ist mein umlackierter e28 (seit april letzen jahres abgemeldet) .ob das an den nirostas liegt die er derzeit drauf hat: keine ahnung!

grüsse rainer

Find ich super,dass ich anscheinend doch nicht der letzte bin.Danke für eure vielen Bestätigungen.Mein 85er 528iA ist nur dezent tiefer und hat 205/60 auf Borbet-Felgen und das reicht mir.Ich will Ihn erhalten,weil er einfach so und pur schon knattergeil ist.Bis dann,Mütze

hallo mütze,
wie sehn denn borbet felgen aus? sind das so 5 stern dinger?
grüsse rainer
bmw selbst hat ja das tuning eingeläutet indem es dem e28 sachen wie frontspoiler, seitenschweller und heckschürzen angepflanzt hat, oder nicht?

Hallo Rainer,

hast recht,aber es gibt einen kleinen Unterschied....
Wollte selbs das ganze Spoilergedönse an meinem M 535i wegbauen,aber dann ist er ja nicht mehr original...
Aber es ist auch Käse an einen 518 oder 520i ein Spoilerpaket hinzuschrauben,
das wäre viel zu schwer für den kleinen Motor..ach,und dann noch 225-er Schlappen...dann wird er sicher zum Jagdobjekt von Polo,Fiesta und co...oder ist er das nicht schon????<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Grüße

Ralf

Find ich super,dass ich anscheinend doch nicht der letzte bin.Danke für eure vielen Bestätigungen.Mein 85er 528iA ist nur dezent tiefer und hat 205/60 auf Borbet-Felgen und das reicht mir.Ich will Ihn erhalten,weil er einfach so und pur schon knattergeil ist.Bis dann,Mütze

hallo mütze,

wie sehn denn borbet felgen aus? sind das so 5 stern dinger?

grüsse rainer

bmw selbst hat ja das tuning eingeläutet indem es dem e28 sachen wie frontspoiler, seitenschweller und heckschürzen angepflanzt hat, oder nicht?

Find ich super,dass ich anscheinend doch nicht der letzte bin.Danke für eure vielen Bestätigungen.Mein 85er 528iA ist nur dezent tiefer und hat 205/60 auf Borbet-Felgen und das reicht mir.Ich will Ihn erhalten,weil er einfach so und pur schon knattergeil ist.Bis dann,Mütze

Moinsen,

in Gewisserweise hast Du Recht !

Viele vor allem "alte" Autos haben noch so Ihren Charme - die neuen sind doch echter Einheitsbrei.
Aber was soll schon dabei raus kommen. Alle haben einen Computer und alle geben Zahlen ein, da kann ja nur dasselbe bei raus kommen ! Und der "cw" Wert tut sein Quarkt gleich mit dazu !

Ich bin ein Stufenheck Fan. Die einzigen Ausnahmen welche ich auch gerne gefahren bin, waren mein Capri 3 Werksturbo und der Käfer.

Die Gölfe waren nur Übergangs-Billig-Lösungen - denn wer fährt gerne nen frisierten Rasenmäher ????

Ich für meinen Teil werde wohl "IMMER" alte Autos fahren, weil ich keine Lust habe, zu den anderen Lemmingen zu gehören.

Teilegott, mir gefällt Dein E-28, egal was die anderen sagen - und jeder soll seinen Wagen fahren, wie es Ihm beliebt. Ob Original - so wie ich, oder getunt !

Beste Grüße an alle

Peer

PS : 3 Tage noch, dann iss Pardietime in Hannover *freu*

E28 IG Nord

<center>http://www.roadblaster.de/Marco.jpg</center>

Ich mag originale E28... Ich mag die Form vom Heck und die überdimensionierten Rückleuchten. Ich mag auch die schönen Radläufe und ich respektiere die Leute, die ihr Auto so gebaut oder rückgrüstet haben, wie es mal von Band kam.

Ich mag aber auch das Extreme. Tief muss er sein und breib bereift, das Fahrzeug dezent, die Felgen als Glanzlicht. Nichts buntes und Karosseriemässig rückrüstbar. Keine Löcher, wo vorher keine waren, keine bunten Aufkleber. Heckspoiler sind mir ein Graus. Seitenschweller sind was für Leute, die zu feige sind, zum tieferlegen.

Aalglatt muss die Karosserie dastehen. Scheinwerferreinigungsanlagen passen optisch nie... sieht immer aus, wie drangeferkelt. Würde am liebsten auch den originalsen Scheibenwischer abbauen und die Antenne, damit die eckige Form des Wagends NOCH BESSER zur Geltung kommt...

Dezente Farben... so dezent, das der Wagen in einem Schwarz/Weiss-Film genauso dasteht wie in Wirklichkeit.

Wer kennt sie nicht... die wunderschön verlaufende Linie der C-Säule, das eigenwillige Gesicht des Wagens. Sowas hat kein anderer gebaut... theoretisch dem Windkanal trotzend aber praktisch doch ein Werk der Aerodynamik...

Was für ein Auto...

Ja, ich liebe die Form des E28...

Und genau aus diesem Grund fahre ich einen.

Ich fahre MEINEN E28... so wie ich in mag, so wie ein Auto aussehen sollte, wenn ICH Autodesiger wär. Er soll um die Ecke kommen und auf den ersten Blich den Leuten zu verstehen geben, das es sich bei diesem Auto NICHT um ein Golf handelt, oder einen Opel oder irgendeinem Großserienschrott, der ohne Rücksicht auf Individualität vom Band lief.

Der E28 wurden schon immer geliebt... wer einen hatte, war ein Autoliebhaber.

Genau wie wir es heute sind...

Danke BMW

Euer Teilegott...

Bin ich eigentlich einer der Letzten,der auf Originalität steht.

you are not alone. ich steh auch auf orginalität und was ich wie du gar nicht mag sind optik spoilerbastler wie der bovensiepen zum beispiel. mir reicht allerdings ein orginales auto...

du bist warscheinlich ein glücklicher der genau den e28 gefunden hat der ihm gefällt.. ich hab da pech weil ich find meinen e28 schwer den ich mir damals gerne bestellt hätte:

basaltblauer M5 mit Fahrzeug und Karosserie-Spar-Ausstattung eines 518ers.

deswegen gibts für mich nur einen weg und der heisst basteln weil die orginalität der schwächeren modelle:

- dämpft meine fahrfreude
- verkraftet meine fahrweise nicht wirklich
- hat kein euro 2
- ist meistens immer so wie ich es damals nie bestellt hätte
- schränkt meine fantasie ein
- loost voll ab im motorsport
- hat nen elitären scheuklappenträger oldtimertouch
- beinhaltet sollroststellen
- füllt meine lust am schrauben ungenügend aus
- ist oft einfach nur murks (spritleitungsbefestigungsschrauben)
- gefällt mir ganz und gar nicht (z.B. e28 plastikradkappen, hatte meiner laut fahrgestellnummer leider orginal drauf.. tja pech gehabt)

grüsse rainer

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E12/vorbmw3.jpg