Servus Markus,

eventuell hast Du eine zeitweise Unterbrechung zum Kühlwassertemperaturfühler. Habe ich schon oft gesehen, dass die Dinger bei Motorstillstand ganz normale Widerstandswerte hatten, bei laufendem Motor aber keinen Durchgang.

Grüsse, Tom

Hallo,
verteilerkappe ist "neu". Ca halbes Jahr.
Müßte mal nachsehen wegen feuchtigkeit.
Habe 520I Edition.
Poste nachher mal link zu Fotos.
Gruß
markus

Hallo,
verteilerkappe ist "neu". Ca halbes Jahr.
Müßte mal nachsehen wegen feuchtigkeit.
Habe 520I Edition.
Poste nachher mal link zu Fotos.
Gruß
markus

Hallo,

verteilerkappe ist "neu". Ca halbes Jahr.

Müßte mal nachsehen wegen feuchtigkeit.

Habe 520I Edition.
Poste nachher mal link zu Fotos.

Gruß

markus

Hallo,
wußte doch hatte was vergessen!!!!
Lamdasonde habe ich schon gewechselt.
Ändert sich auch ichts, wenn ich den Stecker ziehe, also auf notwerte läuft.
Abder danke für den Tip
Gruß
markus

Wackler am LMM (kann es dort Luft ziehen) oder Drosselklappenschalter ?

Hallo,

wußte doch hatte was vergessen!!!!

Lamdasonde habe ich schon gewechselt.
Ändert sich auch ichts, wenn ich den Stecker ziehe, also auf notwerte läuft.

Abder danke für den Tip

Gruß

markus

Auch meine ich das er nicht die Höschstgeschwindigkeit erreicht. 180 laut tacho. Da war er schon mal schneller.
Gruß
Markus

Fahr ihn mal richtig warm/frei !
Mal so 200km Autobahn.

Haste mal die Verteilerkappe auf Zustand oder Schmutz+Feuchtigkeit untersucht ?
Benson seine ex Luftpumpe bockt immer wenn mann zackig um die Ecke fährt.
Oder wenn man die Tür zuhaut<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>

Was haste denn für einen ?

Gruß Andy.

Qualmen tut er vermutlich immer, Du siehst es nur im Stand. Hab ich vorhin auch bei meinem auch festgestellt, an der Ampel ein richtiger Nebelwerfer.

Ist bei der Witterung normal. Da musste die Kiste schonmal richtig warm fahren auf der Autobahn, damit der Auspuff nicht mehr qualmt. BMW Auspufftöpfe sind recht groß, da kann sich viel Wasser sammeln, darum qualmen die tw. länger als andere.

Wellenartige Beschleunigung würd ich mal die Lambdasonde kontrollieren/wechseln. Die muss nicht kaputt sein, die kann auch einfach nur zu alt, sprich zu träge/langsam im Regeln sein.

Gruß, Christian

Hallo an alle,
in der Hoffnung das jemand mir helfen kann!
Mein 520I Automatik Edition hat folgendes mich sehr störendes verhalten :
Der Motor läuft nicht so wie ich will!
Wenn ich konstant Gas gebe, dann hab ich das gefühl, als ob der Wagen in "Schüben" schneller wird. Am besten merk ich das wenn ich Drehzahl bei ca gut 2000 halte.
Im Standgas als auch beim losfahren, Qualmt er hinten wie sau !! Kann teilweise den hintermann zunebeln. Was dann aber nach ein paar meter weg ist.
Ansonsten hatte ich den eindruck, als ob er nicht richtig zündet.
Gewechselt :
- Zündkabel
- Verteiler und Verteilerfinger überprüft (sind in sehr guten zustand da ca 1/2 Jahr alt)
- Benzinpumperrelais
- Unterdruckschlauch überprüft sowie Dose (schwarzes Teil wo Schlauch vorn drauf sitzt) gewechselt
- neue Zündkerzen
- LLR gewechselt
- LMM gewechselt
- kabelanschlüsse gesübert und überprüft von LMM, LLR
- ventile 2 mal überprüft und gegebenenfalls korregiert auf abstand 0,25
denke das ich alles habe , was ich schon probiert habe.

Donnerstag (also morgen) wird Benzinfilter gewechselt.
Habe den Eindruck, dass die Benzinpumpe sehr laut läuft/Summt. Aber konstakter Ton.
Wüßte noch einer was ?????
Ach ja. Bremsenreinige Dosenweise versprüht um undichtigkeit zu finden. ergebnis =0
Weiß nicht ob wichtig : Kühlwasser kein verlust & Oel kein verlust in nennenswertem umfang. 0,5 l zwischen den Ölwechseln.
Wäre super, wenn mir jemand noch tipps geben kann.
Grüße
Markus

Hallo Markus,
wie qualmt er hinten raus? Blau oder schwarz?

Hallo,

weiß. Könnte auch Wasserdampf sein. Warum dann aber nur im Stand und beim Anfahren ?

wie gesagt, öl und wasser verbraucht er nicht.

Was ich noch vergessen hatte :

Ab und an "verschluckt" er sich. Dann ist es als ob er ste bleiben will, bzw als ob ich bremse. Aber nur kurz, dann läuft er wieder.
Auch meine ich das er nicht die Höschstgeschwindigkeit erreicht. 180 laut tacho. Da war er schon mal schneller.

Gruß

Markus

Hallo Markus,

wie qualmt er hinten raus? Blau oder schwarz?

in der Hoffnung das jemand mir helfen kann!

Mein 520I Automatik Edition hat folgendes mich sehr störendes verhalten :

Der Motor läuft nicht so wie ich will!

Wenn ich konstant Gas gebe, dann hab ich das gefühl, als ob der Wagen in "Schüben" schneller wird. Am besten merk ich das wenn ich Drehzahl bei ca gut 2000 halte.
Im Standgas als auch beim losfahren, Qualmt er hinten wie sau !! Kann teilweise den hintermann zunebeln. Was dann aber nach ein paar meter weg ist.

Ansonsten hatte ich den eindruck, als ob er nicht richtig zündet.

Gewechselt :

- Zündkabel
- Verteiler und Verteilerfinger überprüft (sind in sehr guten zustand da ca 1/2 Jahr alt)
- Benzinpumperrelais
- Unterdruckschlauch überprüft sowie Dose (schwarzes Teil wo Schlauch vorn drauf sitzt) gewechselt
- neue Zündkerzen
- LLR gewechselt
- LMM gewechselt
- kabelanschlüsse gesübert und überprüft von LMM, LLR
- ventile 2 mal überprüft und gegebenenfalls korregiert auf abstand 0,25

denke das ich alles habe , was ich schon probiert habe.

Donnerstag (also morgen) wird Benzinfilter gewechselt.

Habe den Eindruck, dass die Benzinpumpe sehr laut läuft/Summt. Aber konstakter Ton.

Wüßte noch einer was ?????

Ach ja. Bremsenreinige Dosenweise versprüht um undichtigkeit zu finden. ergebnis =0

Weiß nicht ob wichtig : Kühlwasser kein verlust & Oel kein verlust in nennenswertem umfang. 0,5 l zwischen den Ölwechseln.

Wäre super, wenn mir jemand noch tipps geben kann.

Grüße

Markus