Jungs macht Euch mal locker! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost> Ist ja mittlerweile schlimmer hier als im E30-Forum. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß, Christian

Was willste machen?

hallo? Wie wärs mal mit einem anderen Zugfahrzeug??? So ein Bausparer-Benz ist doch schon ohne Anhänger untermotorisiert.
Solch eine blöde Aktion sorgt eben NICHT nur für kurzes Kopfschütteln so im Vorbeifahren. Mit sowas greift man, auch wenn es die meisten nicht kapieren recht umfangreich ins Verkehrgeschehen ein. Das fängt mit dem sinnlosen Aufhalten vieler LKW, die teilweise unter Termindruck fahren, dem Provozieren vieler Überholmanöver an und hört bei dichtem Verkehr schließlich mit Staubildung nicht auf. Mit so einem "Fahrzeug" auf der BAB zu fahren ist schlichtweg eine Kombination aus Ignoranz und Dummheit. Das schlimmste dabei: diese Zeitgenossen werden genauso wie notorische Linksfahrer nie zur Rechenschaft gezogen. Da sind immer nur die überholenden LKW bzw. die Drängler schuld. Echt zum Kotzen!

ca. 5 Tonnen Aussenlast an einer CH-53 über etwa 500 KM Strecke werden in zwei Tagesetappen mit etwa 200.000,- € in Rechnung gestellt.
Seefracht scheidet auch aus...
Schon recht, irgend jemand hat bestimmt Feuer gespuckt! Aber würdest Du mit dieser Fuhre nachts fahren, wenn (auch in Sachen Tageslicht) weniger los ist?
Wir haben schon alle mal irgendwo für Kopfschütteln gesorgt - sei es durch den Triumpf der Langsamkeit oder durch unsere Vmax (oder durch meine Qualmwolken beim Fahren mit Salatöl...)
Also - geschenkt!

<h1>FRAAAAAAJJOOOOOOOOOOOOOOO!</h1>

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>

Herzlich Wilkommen zurück im Sandkasten <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

E.

1. Eckhard ist wieder da !!!

U der Frajo !! Schön, von Dir zu lesen !

3. Die recht toleranten Admins sehen sich gezwungen, das Schreiben nur angemeldeten Usern zu gestatten.
<small>(Was sie, wenn mich meine kleinen grauen Zellen nicht im Stich lassen, eigentlich ueberhaupt nicht tun wollten)</small>

Das ist leider so... Wir hoffen noch...

Schön wieder mal (bordeaux-)rot zu sehen

Wird meine Anfrage kurz vor Jahresende zum Euro-Kit (natürlich für meinen Zweit-Eta) als Bestellung gewertet (auf die du auf deiner Seite anspielst)?

Wenn ich von euch (dir) noch so einen Kit bekomme, überweise ich bereits morgen...

Grüße
Fabian

<font color="990000[/link]<b>...anderen Vortraege ueber ruecksichtsvolles Verhalten im Strassenverkehr zu halten !

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/155.gif alt=Lade runter> Wo war denn Euer ruecksichtsvolles Verhalten letztes Jahr in BS ??? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!> Auf Sommerurlaub ? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/68.gif alt=Ironie!>
<hr>
Hi Folks,

Nu hab ich in den letzten Monaten nur noch selten <small>(die letzten 2 Monate gar nicht mehr)</small> hier reingeschaut ... und was stelle ich fest ?

1. Eckhard ist wieder da !!! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost> Freut mich !

2. Das Kasperle-Theater geht munter weiter <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

3. Die recht toleranten Admins sehen sich gezwungen, das Schreiben nur angemeldeten Usern zu gestatten.
<small>(Was sie, wenn mich meine kleinen grauen Zellen nicht im Stich lassen, eigentlich ueberhaupt nicht tun wollten)</small>
Tja, nu muss man sich anmelden und das "anonyme" geposte ist vorbei. <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>

4. Sperrungen werden angedroht, weil's scheinbar an Einsicht fehlt ... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif>
Tja, schade eigentlich.

Allen "gelassen Gebliebenen" wuensche ich jedenfalls

<h2>eine gute Saison 2007, und
allzeit knitterfreien Weiterflug !</h2>

<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif> Frajo
</b></font>

Genau, so ein 524td als Zugfahrzeug f�hrt n�mlich locker mit leerem Autotrailer 150 und beladen gut 100.
Dann gibts auch kein Stress mit MAN und Co.

Infos zur Euro2-Aktion für den Eta

wenn manche Verkehrteilnehmer öfters in den Rückspiegel schauen würden und sich z.B. auch auf 3-spurigen Autobahnen an das Rechtsfahrgebot halten würde dann gäbe es garantiert weniger brenzlige Situationen und weniger Stau. Ausserdem spiele ich nie den Oberlehrer im Strassenverkehr. Ich fahr immer sofort auf die rechte Spur, auch wenn irgendso ein dicker Audi A8 von hinten herschiesst, obwohl ich eh schon 20km/h zu schnell fahre. Einfach weil es mich nichts angeht, wie schnell einer durch eine 120er-Beschränkung durch brennt. Was natürlich nicht heisst daß das in Ordnung ist.

Dito!

Lassen wir es einmal dahingestellt bleiben, in welcher Form und Beschaffenheit unsere Nachfahren in Zukunft zu reisen pflegen - erstens können wir es uns derzeit allenfalls "ausmalen", wohin es mit der Entwicklung gehen wird, zweitens werden auch unsere Enkel noch keine Zeugen von "so´n modern´ Tüch" sein und des weiteren ist die Frage zu stellen, wohin man denn in Zukunft überhaupt noch reisen soll...

Is´ in Zukunft doch eh alles unter Wasser, versaut oder nur per Space Shuttle zu erreichen...

Soweit erstmal und - danke für den Fisch <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

E

Logo. So wie weiland die Altvorderen Angst vor der Dampflokomotive hatten, werden wir einmal weiterhin darauf bestehen, in einer Kerosin-befeuerten Aludose durch die Luft befödert zu werden. Und warum?
Nur weil wir Schiss haben werden, wenige Zentimeter (für andere Nationen: Inches) NEBEN dem Zielpunkt in einen Stahlbetonträger gebeamt zu weden oder wegen eines Datenfehlers ein Leben als zweiköpfiger Mutant fristen zu müssen.
Burkhard

Logo. So wie weiland die Altvorderen Angst vor der Dampflokomotive hatten, werden wir einmal weiterhin darauf bestehen, in einer Kerosin-befeuerten Aludose durch die Luft befödert zu werden. Und warum?
Nur weil wir Schiss haben werden, wenige Zentimeter (für andere Nationen: Inches) NEBEN dem Zielpunkt in einen Stahlbetonträger gebeamt zu weden oder wegen eines Datenfehlers ein Leben als zweiköpfiger Mutant fristen zu müssen.

Burkhard

ich oktruiere bestimmt niemandem meine Geschwindigkeit auf. Ich weiß nur gerade nicht, was man außer rechts fahren und sich überholen lassen noch machen soll.

tust Du eben doch, da auf den meisten Autobahnabschnitten zumindest tagsüber Überholverbot für LKW über 7,5t herrscht. Obwohl es für Dich kein Problem wäre, dem Verkehrsfluss angepasste 90-95km/h zu fahren, fährst Du aus Prinzip Tacho 81 (ground speed 75km/h) und wunderst Dich über die Reaktionen der LKW-Fahrer. Wenn Du das nicht kapierst, dann ist Dir wohl echt nicht zu helfen.
Und ist das Überholverbot ausgehoben versuchen alle Trucks an Dir vorbeizuziehen und machen die linke Spur auch noch dicht. Nur weil einer meint, gaaaanz genau die Geschwindigkeitsvorschriften einhalten zu müssen.

Da sieht man ja gar nix mehr von der Landschaft. Außerdem kribbelts mir nach dem Beamen noch stundenlang in den Beinen, das ist echt nervig. Man hört in letzter Zeit auch so viel über Transporter-Fehlfunktionen, wo die Leute dann nie wieder gesehen wurden oder wenn doch, wie der neulich, den es als Marmeladenglas nach Santiago de Cuba geschossen hat. Ist doch Mist sowas und die Transportunternehmen sind auch oft nicht richtig versichert. Weise Du als Behältnis für Brotaufstrich denen mal nach, daß die einen Fehler gemacht haben...
Neenee, da fahre ich lieber mit dem Wagen. Ist zwar teuer, aber bisher lebe ich noch. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Grüße, Tom

Tach,

daher geht man in der letzten Zeit auch dazu über, sich keramikbeschichtete Identitiätsplatten mit einer speziellen Kevlar-Schnur um den Hals zu hängen, da diese in jedem Fall -wenn auch in verschiedenen Formen möglich- ebenfalls übertragen und materialisiert werden. So ist es kürzlich in den USA bei einem Test mit einem Strafgefangenen dazu gekommen, daß dieser als Landwurst im Glas im Regal eines Einzelhändlers landete, das Etikett wies jedoch exakt die Beschriftung der Keramitplatte auf!

Das Problem konnte durch bloßes Rücksenden zwar nicht vollständig gelöst werden - in der ursprünglichen Versendestelle fand man einen der seltenen und so begehrten TRX-Reifen in tadellosem Zustand vor, jedoch war die Identität anstelle der DOT nun eindeutig in der Reifenflanke zu erkennen. Man sei jedoch auf dem besten Wege, dieses Problem zu beheben oder zumindest der Reifenindustrie in irgendeiner Form nahezubringen!

Wie die Forschung weiter verfahren ist, ist mit an dieser Stelle nicht bekannt, als ich weiterlesen wollte rief mich mein Nervenarzt ins Sprechzimmer...

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>

SG

E

das ist mir mal direkt beim TÜV passiert, als ich für nen Bremsentest am Trailer auf einem kleinen Werkstatthof richtig Gas geben mußte, das hat vielleicht geballert, ich dachte schon es wär was Schlimmes... Bei mir war das Metall vom Diff-Lager durchgerostet, habe ich dann tüchtig geschweißt bis das wieder stabil war, das Gummi wieder rein, und von oben ein oder zwei Flacheisen draufgeschweißt, und nochmal mit dem Hammer draufgekloppt um das Gummi richtig festzuklemmen, und wieder eingebaut, das hat dann nie wieder Probleme gemacht...

Gruß
Ulli

ich oktruiere bestimmt niemandem meine Geschwindigkeit auf. Ich weiß nur gerade nicht, was man außer rechts fahren und sich überholen lassen noch machen soll.

Dematerialisiern und als Energiestrahl reisen.
*wruiiiii-wutsch*

<h2>Onnöööö!</h2>
Da sieht man ja gar nix mehr von der Landschaft. Außerdem kribbelts mir nach dem Beamen noch stundenlang in den Beinen, das ist echt nervig. Man hört in letzter Zeit auch so viel über Transporter-Fehlfunktionen, wo die Leute dann nie wieder gesehen wurden oder wenn doch, wie der neulich, den es als Marmeladenglas nach Santiago de Cuba geschossen hat. Ist doch Mist sowas und die Transportunternehmen sind auch oft nicht richtig versichert. Weise Du als Behältnis für Brotaufstrich denen mal nach, daß die einen Fehler gemacht haben...

Neenee, da fahre ich lieber mit dem Wagen. Ist zwar teuer, aber bisher lebe ich noch. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Grüße, Tom

In der LKW-Fahrschule wurde uns das so noch beigepuhlt - bist Du Hindernis -> Warnblinker an und unter großer Sorgfaltspflicht die Standspur nutzen.

Ich habe vor einiger Zeit mit meinem VW T2(T3) TD-Synchro einmal einen beladenen Anhänger aus Siegen nach HH geschleppt. Mal davon abgesehen, daß die ca 80 km/h nur gelegentlich zu erreichen waren, hauten mich die Windböen manchmal so vom Tempo herunter, daß es schon bald fahrlässig wurde, die Fahrt fortzusetzen.

Und beim dahergurken auf dem Standstreifen gab es öfter mal Signale von den mehrachsigen Kollegen mit "Blinker-Links-Blinker-Rechts"...

Solche Fahrbahnkorken sind meiner Erfahrung nach aber eher selten, weit mehr kann einem der Hut bei diesen unbelehrbaren Mittelspurfahrern hochgehen, die sich bei eigenen 115 km/h von jemandem mit 118 km/h ganz links überholen lassen, während rechts alles frei ist und sich hinter dieser "Wanderbaustelle" der Verkehr nur so stapelt - meines Erachtens viel gefährlicher und durchaus würdig, "geahndet" zu werden.

SG

E

schon mal was von Tachovoreilung gehört?

heisst dass dann lisas peugeot geht nur 120km/h statt 130, der geschwindigkeit die für dich die linke-spur-blockade ist?
na, grundsätzlich find ich den 200erter mercedes saugeil weil ich selbst mal an 190D hatte und mit am 200D T-modell mit vier leuten voll beladen nach frankreich zum surfen gefahren bin. (durchschnittsverbrauch 6,4l). mit sicherheit ham wir da auch a paar eilige geldverdiener blockiert aber dafür warn wir sehr wirtschaftlich und effizient unterwegs.
wär es eigentlich erlaubt mit dem gespann an einer steigung rechts auf dem standstreifen mit warnblinkanlage hochzufahren? alte lastwagen oder holländer machen das teilweise so. ich habs mit dem skoda octavia auch machen müssen als ich den CS hinten drauf hatte..uah!
also im grunde bräucht ma wohl zwei strassensysteme. eins zum geldverdienen (wobei sich die lkw´s ja selber wohl noch am häufigsten blockieren) und eins für freizeit. nur ist es halt so dass freizeit auch ein wirtschaftszweig ist. d.H. wenn ich mit meinem goggomobil nach berchdesgaden fahr und einkehr dann verdient der wirt an mir. wer hat jetzt mehr recht auf die rechte spur in hallturm rauf. der wirt der auf mein goggo wartet oder der lkw der was liefert?
und wenn ich was anderes nehmen sollt als mein goggo, dann könnt doch auch der lkw fahrer der sich beschwert vier sprinter nehmen?
ja es ist sinnlos darüber zu disskutieren. ich versteh den tom ja seine einstellung weil er wohnt an der für mich nervigsten bundesstrasse deutschlands, der B20. war letztes wochenende in obertauern und bin über münchen und autobahn gefahren obwohl die b20 direkter kürzer usw wär. aber die strass ist eine einzige blockade.
sers rainer

Dematerialisiern und als Energiestrahl reisen.
*wruiiiii-wutsch*

Gute Idee - am Wochenende reise ich per E-Mail mal kurz in den Süden!

schon mal was von Tachovoreilung gehört?

heisst dass dann lisas peugeot geht nur 120km/h statt 130, der geschwindigkeit die für dich die linke-spur-blockade ist?
na, grundsätzlich find ich den 200erter mercedes saugeil weil ich selbst mal an 190D hatte und mit am 200D T-modell mit vier leuten voll beladen nach frankreich zum surfen gefahren bin. (durchschnittsverbrauch 6,4l). mit sicherheit ham wir da auch a paar eilige geldverdiener blockiert aber dafür warn wir sehr wirtschaftlich und effizient unterwegs.
wär es eigentlich erlaubt mit dem gespann an einer steigung rechts auf dem standstreifen mit warnblinkanlage hochzufahren? alte lastwagen oder holländer machen das teilweise so. ich habs mit dem skoda octavia auch machen müssen als ich den CS hinten drauf hatte..uah!
also im grunde bräucht ma wohl zwei strassensysteme. eins zum geldverdienen (wobei sich die lkw&#180;s ja selber wohl noch am häufigsten blockieren) und eins für freizeit. nur ist es halt so dass freizeit auch ein wirtschaftszweig ist. d.H. wenn ich mit meinem goggomobil nach berchdesgaden fahr und einkehr dann verdient der wirt an mir. wer hat jetzt mehr recht auf die rechte spur in hallturm rauf. der wirt der auf mein goggo wartet oder der lkw der was liefert?
und wenn ich was anderes nehmen sollt als mein goggo, dann könnt doch auch der lkw fahrer der sich beschwert vier sprinter nehmen?
ja es ist sinnlos darüber zu disskutieren. ich versteh den tom ja seine einstellung weil er wohnt an der für mich nervigsten bundesstrasse deutschlands, der B20. war letztes wochenende in obertauern und bin über münchen und autobahn gefahren obwohl die b20 direkter kürzer usw wär. aber die strass ist eine einzige blockade.

sers rainer

ich oktruiere bestimmt niemandem meine Geschwindigkeit auf. Ich weiß nur gerade nicht, was man außer rechts fahren und sich überholen lassen noch machen soll.

Dematerialisiern und als Energiestrahl reisen.

*wruiiiii-wutsch*

Hallo nochmal,

schon mal was von Tachovoreilung gehört? Wenn Dein Benz 81 anzeigt dann hat ein geeichter LKW-Tacho vielleicht 75 auf der Uhr. Marschgeschwindigkeit sind eben Autotacho 90-95. In Deutschland werden dauerhafte 88-90km/h im Fahrtenschreiber toleriert. Beim PKW-Verkehr ist es doch nicht anders. Versuch einmal im Stadtverkehr strich 50 zu fahren. Da hast Du auch gleich eine aufgebrachte PKW-Meute hinter Dir. Dass man immer 10 km/h schneller fährt ist zwar nicht Sinn der Sache, aber es ist eben gängige Praxis. Außerdem ist es egal, wie schnell irgendjemand anders fahren darf, das ist kein Argument dafür, jemand seine Geschwindigkeit aufzuoktruieren.

ich oktruiere bestimmt niemandem meine Geschwindigkeit auf. Ich weiß nur gerade nicht, was man außer rechts fahren und sich überholen lassen noch machen soll.

...Außerdem ist es egal, wie schnell irgendjemand anders fahren darf, das ist kein Argument dafür, jemand seine Geschwindigkeit aufzuoktruieren...

Hi Tom,

mal ganz ehrlich: Das ist doch mal eine dieser allseits beliebten, aber nichts desto trotz sinnlosen Grundsatzdiskussionen wie Raser gegen Schleicher, Schwarze gegen Weisse oder HSV gegen Bayern München. Da sollten wir inzwischen drüberstehen.

Jeder fährt eben so Auto, wie ihm der Schnabel gewachsen ist und er es für richtig hält. Wie sollte das auch anders sein? Wenn man dabei gegen Gesetze oder Vorschriften verstößt, wird man hin und wieder zur Kasse gebeten. Das trifft auch so ziemlich alle Leute gleichermaßen. Dagegen, daß Schnellfahrer von Langsamfahrern genervt sind, was genauso auch umgekehrt zutrifft, ist doch prinzipiell nichts zu machen. Da kann man schimpfen so viel und lange man mag. Aber es hilft doch nichts.

WDR4 hilft beim Autobahnfahren übrigens wirklich. Man muß nur einen Hund mitnehmen, der einem alle fünf Minuten über Gesicht leckt, damit man nicht einschläft. <img src=http://www.tuning-scene-rhein-main.de/phpbb2/images/smiles/icon_mrgreen.gif alt=biggrin>

Grüße, Tom

ein lkw darf auf der landstrasse selbern nur 60 fahren und auf autobahnen gilt das rechtsfahrgebot.

schon klar, aber genau dieses Rechtsfahrgebot wird in vielen Fällen nicht eingehalten.

als dingolfinger hab ich keine ahnung wo welche kreuzung in piding folgt. wenn ich links abbiegen will und es ist erlaubt, dann bieg ich ab.
wenn jeder vorrausschauend fährt und bei aller eiligkeit den verkehr nicht ausser acht lässt dann würds das nicht brauchen.

jetzt darfst Du es ja eh nicht mehr und musst 200m Umweg fahren.

was hat der 40 tonner auf der landstrasse zu suchen? gibts keine autobahn? gibts keine zugverbindungen?

Das ist ja wohl ausgerechnet in Deinem Fall kein Argument. Das kannst dann sagen, wennst ein paar 100k€ in einen Bahnanschluss für Dein Fliesengeschäft inverstiert hast und diesen dann regelmässig nutzt.

zum rennradfahren hab ich nur am sonntag zeit und die paar kühllaster würden schon vorbeikönnen

der Punkt ist eben, dass viele Leute auch unter der Woche Freizeit haben und mit ihrer Freizeitbeschäftigung Leute, die arbeiten müssen aufhalten.

wenn ihnen nicht evtl. in angst wären das zwei driftende E28 im gegenverkehr entgegenkommen würden. kann auch jederzeit passieren in der gegend.

hab für so einen Schmarrn eh keine Zeit mehr, seit dem Herbst fahr ich nur noch mitm Punto. Und wenn ich herumdrifte dann bevorzugt schon wo es niemand sieht. Daran kann sich dann nur jemand stören, der das unbedingt will.

Ich kann hier nur sagen: Oh Herr, lass Hirn rieseln!

ich glaub wenn alle autofahrer so fahren würden wie du es für richtig hältst hätten wir auch nicht weniger staus, auffahrunfälle und so weiter. es ist eigentlich sinnlos darüber zu disskutieren. und ich glaub du und ich, wir sind ie letzen die oberlehrer spielen dürfen im strassenverkehr.

wenn manche Verkehrteilnehmer öfters in den Rückspiegel schauen würden und sich z.B. auch auf 3-spurigen Autobahnen an das Rechtsfahrgebot halten würde dann gäbe es garantiert weniger brenzlige Situationen und weniger Stau. Ausserdem spiele ich nie den Oberlehrer im Strassenverkehr. Ich fahr immer sofort auf die rechte Spur, auch wenn irgendso ein dicker Audi A8 von hinten herschiesst, obwohl ich eh schon 20km/h zu schnell fahre. Einfach weil es mich nichts angeht, wie schnell einer durch eine 120er-Beschränkung durch brennt. Was natürlich nicht heisst daß das in Ordnung ist.

Servus, Tom

schon mal was von Tachovoreilung gehört? Wenn Dein Benz 81 anzeigt dann hat ein geeichter LKW-Tacho vielleicht 75 auf der Uhr. Marschgeschwindigkeit sind eben Autotacho 90-95. In Deutschland werden dauerhafte 88-90km/h im Fahrtenschreiber toleriert. Beim PKW-Verkehr ist es doch nicht anders. Versuch einmal im Stadtverkehr strich 50 zu fahren. Da hast Du auch gleich eine aufgebrachte PKW-Meute hinter Dir. Dass man immer 10 km/h schneller fährt ist zwar nicht Sinn der Sache, aber es ist eben gängige Praxis. Außerdem ist es egal, wie schnell irgendjemand anders fahren darf, das ist kein Argument dafür, jemand seine Geschwindigkeit aufzuoktruieren.

Grüsse, Tom

hallo? Wie wärs mal mit einem anderen Zugfahrzeug??? So ein Bausparer-Benz ist doch schon ohne Anhänger untermotorisiert.

mein alter Herr und ich haben mal mit seinem E220CDI 'nen E28 durch die Republik nördlich der Elbe gewuchtet, der hat fast 2,5x so viel PS wie Diesel sein "Bausparer-Benz". Tempomat auf 81 eingestellt, RECHTE Spur und was? Hallo, hallooooo? Korrigiere mich, wenn ich falsch liege, aber so weit ich mich erinnere, dürfen Gespanne mit Hänger maximal 80 fahren, es sei denn, Du hast 'ne Ausnahme-Genehmigung. LKW übrigens auch. Trotzdem ist Kollege Sattelschlepperfahrer hinter uns etwas ausgerastet. Ich meine, ich hab' ja viel Verständnis für die Jungs, aber irgendwann ist auch mal gut.
Beste Grüße, Frank