der Saisonauftakt für alle Old- und Youngtimerfreunde konnte an diesem Samstag nicht besser starten, die Norddeutschen haben sich mal wieder selber übertroffen. Ich persönlich war zum dritten Mal in Folge dort auf der Messe. Ein Geheimtipp ist sie wohl nicht mehr, die Besucherzahlen waren enorm. Die Bremer verstehen es aber einfach, eine kleinere aber sehr feine Messe für die Freunde des alten Bleches auf die Beine zu stellen. Organisatorisch ein Traum, günstige Preise, Wohlfühlstimmung und eine sehr gesunde und überaus interessante Mischung aus Old- und Youngtimern, sowie etliche Landfahrzeuge und historische LKW´s wurden geboten. Für Motorradfreunde wurde ebenso eine Halle geboten; abgerundet wurde das Ganze mit einer Halle mit dem Thema „Motorsport“ und so wie es sich anhört, so interessant war es dann auch.

Anfahrt : Im Gegensatz zur Techno Classica in Essen wird hier der Geldbeutel der Messebesucher deutlich geschont. Es wurde ein großer, kostenloser Park & Ride Parkplatz angeboten. Mit dem Bus konnte man für einen Euro pro Strecke zur und von der Messe fahren. Soweit so gut. Aber das war den Hanseaten nicht gut genug, es sollten historische Busse sein, die Fahrt machte also doppelt soviel Spaß. Geboten wurde ein echter, historischer Doppeldecker aus England, ein Mercedes Reisebus aus den frühen 50er Jahren und ein sehr schöner Mercedes Reisebus aus den 60er Jahren mit Panoramadach, ähnlich das des Sambabusses von VW. Letzteren hatte ich genommen und stilvoller konnte man gar nicht mehr vor die Messe fahren. Eintrittskarten konnte man schon am Parkplatz kaufen und man musste sich später nicht an den überfüllten Kassenhäuschen einreihen. 1A Organisation, besser geht es einfach nicht!!!

Nach so entspanntem Einzug in die Messehallen konnte der Besucher dieses Jahr ein weiteres Novum erfahren. Die Old- und Youngtimer Fahrzeugbörse war nicht wie sonst in Halle 7 sondern dieses Mal im Messeeigenen Parkhaus, so konnte eine Halle mehr an Raritäten geboten werden, hier war es der Motorsport. Super! Überhaupt zeigten sich die Händler und Anbieter in bester Stimmung, keine Spur oder Erwähnung der in diesem Jahr drohenden Fahrverbote in etlichen Regionen Deutschlands für viele Young- und Oldtimer. Typisch Hanseatisch, bloß nicht aufregen lassen! Hier ticken (zum Glück) die Uhren vermutlich noch etwas anders… Mercedes Benz hat hier übrigens fast schon eine richtige Messekultur an seinem Stand entwickelt, so zeigte man doch auch in diesem Jahr, wie sehr man in Bremen verwurzelt ist. Schöne Youngtimer wurden in edlem aber nicht aufdringlichem Ambiente geboten. Ebenfalls sehr dominant waren die Porsches. Ist 2007 etwa ein Porschejahr? Die BMW´s musste man dieses Jahr innerhalb der Hallen fast mit der Lupe suchen. Ist halt nicht Norddeutsch genug, so scheint es fast. Zwar bot der V8 Club eine perfekte Beratung aber mit Müh und Not konnte ich gerade noch einer Mitgliedschaft entfliehen. Ich wollte doch eigentlich nur eine Zeitschrift kaufen… .Bekannte Gesichter von der BMW Ausfahrt im letzten Jahr in Dortmund hatte übrigens der Veteranenclub zu bieten, der ebenfalls mit einem Stand dort oben vertreten war.

Mercedes dominierte ebenfalls ganz klar in Bremen. Aber es waren in diesem Jahr eher die Youngtimer und die „Gebrauchtwagen“. Während ein W126 langsam zum Klassiker reift gehört in meinen Augen ein W124 einfach nicht dazu. Etliche waren zu sehen, auch der W123er stand in Mengen herum. Wer es edler mochte, konnte sich die zahlreichen Bugattifahrzeuge anschauen. Jedes Fahrzeug ist in etwa so teuer/wertvoll wie der Anwohnerfuhrpark eines durchschnittlichen deutschen Straßenzuges.

Halle 5 wurde mir finanziell zum Verhängnis, so habe ich doch zwei sehr schöne englischsprachige BMW-Bücher erstanden, eines nur rund um den 6er BMW. Ein absolutes Schnäppchen konnte ich mir zudem auch noch ergattern. Ein herrliches ( und mir bisher unbekanntes ) Poster aller BMW Fahrzeuge aus dem Jahrgang 1983. Der Begleittext ist zwar niederländisch, aber in einem hübschen Rahmen garantiert ein Hingucker! Kostenpunkt „einen Euro“. Genial.

Eine kleine Anmerkung zu den Prospektpreisen : Wozu in Silber, Gold oder Aktien investieren? Einfach BMW Prospekte kaufen. Die Wertsteigerung oder auch der Verkaufspreis pro Jahr ist einfach irrational geworden. Alles wo ein „M“ noch draufsteht kostet zwei bis dreimal soviel, geht mittlerweile bis 60 Euro hoch, je nach Baureihe wird scheinbar noch mit der Baureihenzahl multipliziert. Einen E38 Prospekt für 10 Euro ist mehr als unverschämt. Einzelbilder von Autos (Werksfotos!?) kosten 7 Euro, Polstercodes (halbes DINA4 Format) so um die 10 bis 12 Euro. Irre.

Abschließend habe ich übrigens noch einen Spaziergang über den Messeparkplatz gemacht. Dort konnte man wunderschöne Fahrzeuge sehen, die zum Verkauf standen. Ein 6er BMW war auch dabei. Ich bin sicher, dass dieses Fahrzeug schon einmal vor drei Jahren zum Verkauf angeboten wurde. Damals war der recht teuer. Aber, ein sehr hübsches Fahrzeug mit waschechten TRX.

Ein gelungener Tag war das. Gruss, Thomas

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