Re: coole Wassereinspritzung

Hallo ihr Beiden,

also mein Renn-TD ist trotz 40% Überlast durchaus vollgasfest, ich glaub der ist auch mit Gewalt nicht kaputtzubekommen, was mich selber schön langsam wundert <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel> War letztes Wochenende wieder mit ihm auf Tour. Wenns am Abend richtig kalt wird hat er echt gscheit Power! <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/40.gif alt=prost>

Gute Nacht, Tom

Hallo Schorsch,
Noch mal auf den Ladedruck zurückzukommen, du fährst also wirklich echte 1,6 bar an deinem M21 und das dauerhaft?
Gruß Clemens

Halli-Hallo Clemens,
dauerhaft heiss das der Ladedruck halt auf max.1,6Bar begrenzt ist.
Bei konstand 100KMH hat man ja nur ca. 0,3Bar.
Erst bei konstand 160KMH stellt sich 1,6Bar ein
Haltbar ist dieser Ladedruck, bzw. der Motor auf KEINEN FALL!
Aber zum kurzzeitigen Beschleunigen passt das allemal.
Gruß Schorsch

Re: coole Wassereinspritzung

Hallo,

das das nicht Dauerfest bei Vollast auf der Autobahn ist, ist mir klar.
Ich meine nur das du das halt über das Wastegate eingestellt hast und wenn du voll drauf tritts liegen halt 1,6bar an, und das schon länger als gestern und der Motor läuft trotzdem noch.

Gruß Clemens

Re: coole Wassereinspritzung

Hallo Schorsch,

Noch mal auf den Ladedruck zurückzukommen, du fährst also wirklich echte 1,6 bar an deinem M21 und das dauerhaft?
Gruß Clemens

Halli-Hallo Clemens,
dauerhaft heiss das der Ladedruck halt auf max.1,6Bar begrenzt ist.
Bei konstand 100KMH hat man ja nur ca. 0,3Bar.
Erst bei konstand 160KMH stellt sich 1,6Bar ein
Haltbar ist dieser Ladedruck, bzw. der Motor auf KEINEN FALL!
Aber zum kurzzeitigen Beschleunigen passt das allemal.
Gruß Schorsch

Re: coole Wassereinspritzung

Hallo Schorsch,

ja ist natürlich ein KKK-Lader, die frage die sich aufdrängt ist wer hat mal so Lader an den e28 geschraubt?
Ich persönlich kann mir irgendwie nicht vorstellen, das wenn in England ein 524td mit dem Lader auftaucht, ich einen bei ebay als e28 524td lader kaufen kann und der ohne änderungen in unser Auto passt, das es diese Kombi dann nie zu kaufen gab. Auch weil sowohl der ebayverkäufer als auch der Typ in England dachten das sie einen Serienlader verkaufen.

Ich teile übrigens deine Sorge, ich hab ja feststellen müssen, das mein jetziger Turbolader circa 1,5 bar maximal macht, das heißt wenn ich den so betreibe läuft an der Maximallast, was sich wohl ungünstig auf die Lebendauer auswirkt.

Noch mal auf den Ladedruck zurückzukommen, du fährst also wirklich echte 1,6 bar an deinem M21 und das dauerhaft? Ich wollte das ja nach meinem Umbau auch einstellen, allerdings nur als Option (Ladedruck Controller)wenn es mal kurzfristig mehr Schub geben soll. Jetzt hast du ja vielleicht mitbekommen, das mir 2 Tage nach dem ich die Kopfdichtung gewechselt hab diese bei 1,5 bar wieder kaputt gegangen ist, zwar war auch eine der neuen Zylinderkopfschrauben nicht richtig gehärtet, aber Zweifel bleiben. Ich hab jetzt die Dichtung noch mal getauscht, traue mich aber momentan nicht mal ohen zweifel 1 bar ladedruck zu fahren, muss aber dazu sagen das die Karre mit den neunen Einspritzdüsen und dem kleinen Lader auch bei originalen 0,8 bar gut voran geht.

Gruß Clemens

cooles Nummernschild, cooler Spoiler

Halli-Hallo,
das ist ein KKK Lader.
Schön zu erkennen am Dreieck mit den drei K`s.
Die Fertigung ist in Kirchheimbolanden, Nähe Worms.
Die Firma wurde vor einiger Zeit aufgekauft und
gehöhrt zu Borg Warner.
Der Neffe meiner Frau arbeitet da als "Zerspaner")).
Am Standort fertigen sie aber nur noch große Lader.
Die kleinen sind "weggegeben"...

"Normale" E28 haben ja den Lader von Garrett.
Der Lader (Hersteller weiss ich nicht, steht BMW drauf)vom E34
ist auch viel kleiner. Ich setzte mal Bilder rein. Heuer will
ich den auch im E28 montieren, bin aber "besorgt" das der die 1,5Bar
nicht lange mitmacht.

Gruß Schorsch

<IMG src="http://people.freenet.de/toyotaj6/neuefront1.jpg" alt="http://people.freenet.de/toyotaj6/neuefront1.jpg[/link]

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Grüße M.

<IMG src="http://img235.imageshack.us/img235/2967/aj1bra7jrmq1jfv7jfb6.jpg" alt="http://img235.imageshack.us/img235/2967/aj1bra7jrmq1jfv7jfb6.jpg[/link]
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Hallo,

hab gerade noch ein paar Bilder gemacht, den Turbo sieht man aber kaum.
Gruß Clemens

<IMG src="http://img524.imageshack.us/img524/1347/p1010102go6.jpg" alt="http://img524.imageshack.us/img524/1347/p1010102go6.jpg[/link]
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<IMG src="http://img524.imageshack.us/img524/2162/p1010104dj5.jpg" alt="http://img524.imageshack.us/img524/2162/p1010104dj5.jpg[/link]
<IMG src="http://img512.imageshack.us/img512/2268/p1010105jt0.jpg" alt="http://img512.imageshack.us/img512/2268/p1010105jt0.jpg[/link]
<IMG src="http://img512.imageshack.us/img512/1705/p1010106zk1.jpg" alt="http://img512.imageshack.us/img512/1705/p1010106zk1.jpg[/link]

ich hab ja jetzt endlich mein Kopfdichtungproblem beseitigt (hoffentlich) und kann mal wieder über das fahren nachdenken. Bei der Reparatur habe ich ja auch meinen Turbolader gewechselt, hier ein Foto von dem neuen.

Ist aber nicht mein Motoraum, Foto ist von dem alten Fred
<IMG src="http://img258.imageshack.us/img258/6695/turboladerkkkfv8.jpg" alt="http://img258.imageshack.us/img258/6695/turboladerkkkfv8.jpg[/link]

Diesen habe ich bei Ebay als E28 524TD Turbolader mit originalen Krümmer gekauft, konnte den auch montieren ohne was abändern zu müssen. Es gab ja schon mal einen Fred dazu, in em keiner wo der herkommt, der Tenor war allerdings das es diesen Turbo nie original gegeben hat. Naja egal eigentlich wollte ich nur sagen das trotz anfänglicher bendenken jetzt ziemlich glücklich mit dem Gerät bin, hat zwar lange nicht die Reserven des originalen spricht dafür aber deutlich früher an. Uneingedrosselt macht der circa 1,5 bar (original locker 2 bar), spricht ab etwa 1500 rpm merklich an und hat so ab 1800 bis 1900 vollen Ladedruck. Da der etwas kleiner ist, zieht der nicht nicht ganz so beherzt bis in die oberen Drehzhalregionen hoch. Wenn man auch viel in der Stadt unterwegs ist gibt es aber keine Diskussion welcher besser ist.

Gruß Clemens