Ich schau mal ob ich den Bildervergleich 297-316 finde...

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http://f23.parsimony.net/forum49387/messages/286247.htm

Gruß Schorsch

wie erhöhe ich am td den einspritzdruck an den düsen?

und hat jemand die teilenummern von den 316er Düsen?

Halli-Hallo,
der Einspritzdruck bitte nicht mit den DÖD (Düsenöffnungsdruck) verwechseln.
Den DÖD hebt man nur an um die Zerstäubung beim Pflanzenöl fahren zu verbessern.
Mit Tuning hat das nichts zu tun, bzw. sogar gegenläufig, da der Förderbegin und die Fördermenge "schlechter" werden.
Die 316er bekommst Du eigentlich nur bei Bosch für 30Euro.
Sie hat einen radialen Flächenschliff an der Düsennadel.
Ich schau mal ob ich den Bildervergleich 297-316 finde...
Gruß Schorsch mit 100%Pöl und angepasste Fördermenge für 1,6Bar Ladedruck

Der Öffnungsdruck wird mit dickeren Einstellscheiben eingestellt. Allderings wird ein Düsendruckmessgerät (und ein passender Satz Einstellscheiben) benötigt, was Du vermutlich nicht hast. Darf ich kurz fragen, warum Du den Öffnungsdruck erhöhen möchtest?
Die "316"er-Düsen sind vermutlich Bosch DN0SD316. Wenn ich richtig geraten habe, kannst Du solche Düseneinsätze bei Bosch bestellen. Zweite Frage: Warum DN0SD316? Original sitzen meines Wissens DN0SD286 drin.
Ich selbst benutze DN0SD300 bei 180bar, um reines Pflanzenöl im td zu verfeuern.
Grüße, Tom

ich fahre im moment pöl-gemisch, und will beim motortausch halt so n paar sachen anpassen. pumpendichtungen, düsen. einstellscheiben hab ich nicht, wo gibts die? bei bosch wohl? aber ein prüfgerät, ein manuelles halt, wo der öffnungsdruck über zeiger ablesbar ist. mal sehen wie geeignet das ist, weil da gibts bestimmt auch bessere.

Einstellscheibensätze bekommst Du beispielsweise bei dieselsend.de.

Grüße, Tom

Der Öffnungsdruck wird mit dickeren Einstellscheiben eingestellt. Allderings wird ein Düsendruckmessgerät (und ein passender Satz Einstellscheiben) benötigt, was Du vermutlich nicht hast. Darf ich kurz fragen, warum Du den Öffnungsdruck erhöhen möchtest?
Die "316"er-Düsen sind vermutlich Bosch DN0SD316. Wenn ich richtig geraten habe, kannst Du solche Düseneinsätze bei Bosch bestellen. Zweite Frage: Warum DN0SD316? Original sitzen meines Wissens DN0SD286 drin.
Ich selbst benutze DN0SD300 bei 180bar, um reines Pflanzenöl im td zu verfeuern.
Grüße, Tom

ich fahre im moment pöl-gemisch, und will beim motortausch halt so n paar sachen anpassen. pumpendichtungen, düsen. einstellscheiben hab ich nicht, wo gibts die? bei bosch wohl? aber ein prüfgerät, ein manuelles halt, wo der öffnungsdruck über zeiger ablesbar ist. mal sehen wie geeignet das ist, weil da gibts bestimmt auch bessere.

wie erhöhe ich am td den einspritzdruck an den düsen? und hat jemand die teilenummern von den 316er Düsen?
ich baue die woche in meinen einen anderen motor ein, und würde diese sachen da gleich mitmachen wollen, da ich eine leistungssteigerung im e30 plane. hab nur mit diesel nie getuned, dafür an benzinern schon. bin aber hier was praxis angeht noch ein rechter laie. aber das ändere ich grad.

Der Öffnungsdruck wird mit dickeren Einstellscheiben eingestellt. Allderings wird ein Düsendruckmessgerät (und ein passender Satz Einstellscheiben) benötigt, was Du vermutlich nicht hast. Darf ich kurz fragen, warum Du den Öffnungsdruck erhöhen möchtest?

Die "316"er-Düsen sind vermutlich Bosch DN0SD316. Wenn ich richtig geraten habe, kannst Du solche Düseneinsätze bei Bosch bestellen. Zweite Frage: Warum DN0SD316? Original sitzen meines Wissens DN0SD286 drin.

Ich selbst benutze DN0SD300 bei 180bar, um reines Pflanzenöl im td zu verfeuern.

Grüße, Tom