Klickern wenn er warm wird. Im Kaltzustand läuft er leise. Was kann das sein ?
Ist ein 129 PS eta.
Ob ich mal Ventile einstellen sollte ?
Oder ist da was eingelaufen ?
Tritt nicht auf wenn er kalt ist.
Oder wäre Besserung in sicht wenn ich normales Baumarktöl nehme ?
Vllt. ist das Öl zu dünn ?
Vllt. habt ihr da ein paar Ideen ?
Gruß Andy.

Servus Andy,
evtl die Kipphebelplatterl? Hatte mein Eta (die erste Maschine) auch und der von meinem Freund und.... ist glaub ich ein beliebtes Phänomen, die lösen sich und klickern. Ist das Geräusch sehr regelmäßig oder hast das Gefühl, es kommt von einem Zylinder speziell? So ein "Doktor" ist da gut, ein Stethoskop, mit dem du den Motor Stück für Stück abhören kannst...wann hast du zuletzt Ventile eingestellt?
Viele Grüße,
Lisa

Hi Lisa,
danke erst mal für deinen Tip,
das wäre doch gut wenn es so wäre, oder ?

Ich werde nachher mal horchen.
Werde das Öl wechseln(ist eh fällig).
Und mich der Wagenheberaufnahmen widmen.

Habe ihn erst seit einigen Tagen.
Daher weiss ich nicht wann das letzte mal die Ventile eingestellt wurden.
Muss ich wohl mal sowieso ins Auge fassen.

Würde ich unter Anleitung gern mal selbst machen.
Hatte noch nicht das Vergnügen.<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif alt=rosaelephant>

Gruß Andy.

Klickern wenn er warm wird. Im Kaltzustand läuft er leise. Was kann das sein ?
Ist ein 129 PS eta.
Ob ich mal Ventile einstellen sollte ?
Oder ist da was eingelaufen ?
Tritt nicht auf wenn er kalt ist.
Oder wäre Besserung in sicht wenn ich normales Baumarktöl nehme ?
Vllt. ist das Öl zu dünn ?
Vllt. habt ihr da ein paar Ideen ?
Gruß Andy.

Servus Andy,
evtl die Kipphebelplatterl? Hatte mein Eta (die erste Maschine) auch und der von meinem Freund und.... ist glaub ich ein beliebtes Phänomen, die lösen sich und klickern. Ist das Geräusch sehr regelmäßig oder hast das Gefühl, es kommt von einem Zylinder speziell? So ein "Doktor" ist da gut, ein Stethoskop, mit dem du den Motor Stück für Stück abhören kannst...wann hast du zuletzt Ventile eingestellt?
Viele Grüße,
Lisa

Klickern wenn er warm wird. Im Kaltzustand läuft er leise. Was kann das sein ?
Ist ein 129 PS eta.
Ob ich mal Ventile einstellen sollte ?
Oder ist da was eingelaufen ?
Tritt nicht auf wenn er kalt ist.
Oder wäre Besserung in sicht wenn ich normales Baumarktöl nehme ?
Vllt. ist das Öl zu dünn ?
Vllt. habt ihr da ein paar Ideen ?
Gruß Andy.

Is eigentlich logisch...

kaltes Öl ist zähflüssiger als warmes und dämpft somit alle Geräusche ab.
Ausserdem dehnt sich alles im Motor bei Erwärmung aus,und somit ändern sich auch die Maße der einzelnen Baugruppen.

Beispiel: Ventilspiel M30 > warmer Motor 0,35mm , kalter Motor 0,30mm <<

Gruß

Ralf

Riss im Krümmer vielleicht ? Wo er dann rausbläst ?
Tobi

Hi Tobi,
danke erst mal für Deine Idee.
Ne, das würde ja patschern.
Der Abgastrackt ist dicht.

Ist hörbar im Zylinderkopf.

Gruß Andy.

Riss im Krümmer vielleicht ? Wo er dann rausbläst ?

Tobi

Vllt. habt ihr da ein paar Ideen ?

Gruß Andy.