hallo,

herzlichen Glückwunsch, wollte auch bieten, habe aber mittlerweile zuviele 5er E28 rumstehen, das wurde nix. Der 518i ist sehr schön, viel Spaß damit, 518i fahren ist ne tolle Sache und super sparsam.
Gruß Oliver

Genau! Ich vermisse den Klang des guten, alten M10 aus meinem ehemaligen E21 316-Vergaser auch.
Was ich nicht so sehr vermisse, ist die fette blaue Abgasfahne, wenn man auf der Autobahn nach kurzem Schiebebetrieb wieder Gas gab... <img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>
Grüße, Tom

Die Fahne hatten auch alte M20. Mein 323i hatte die auch, und der hat gut geschoben *g*

Gruß, Christian

Hallo Andy,
vorgeschlagene Farbkombi bei M20, 21 Pacific 0263 und Perlbeige 0265 beim M30 gleiche Farben nur andere Stoffmuster.
Beim Leder gleiche Farben, aber zusätzlich beim M30 noch cardinalrot 0256. Liest sich ziemlich bunt, schaut aber im Original sehr gut aus.
ciao Tessi

Hi Tessi,
Hintergrund meiner Frage ist das mein 87er eta Chrommodell in royalblau original mit Stoff pacific ausgeliefert wurde.
Aber....
die beiden Blautöne nicht wirklich zueinander passen.
Die Inneneinrichtung ist insgesamt in einem sehr guten Zustand.
Das ist der Grund das ich da erstmal nichts verändern will.
Ich bin aber mit diesem Farbkombi nicht wirklich zufrieden.

Ideal wäre weinrotes Velour.

Aber das gab es ja wohl nicht.
Und perlbeige gefällt mir zwar optisch, aber praktisch nicht.
Ein so heller Ton ist immer schmutzig.
Und son sauberer Bürohengst bin ich nicht als das es Brillant bleibt.

Leder gefällt mir persee gar nicht ! Ist glatt und kalt.
Und nur aus Prestige brauche ich nichts was mir nur Nachteile bringt.
Auch eine Sitzheizung gleicht diesen Nachteil nicht aus.
Und die macht lt.neueren Studien Impotent.
Velour vermittelt eine wärmere Atmosphäre !

Am Ende würde ich wohl auf eine sehr gute graue Velour Austattung(M30)
umrüsten wollen.
Oder wenigstens auf M20 blau Velour.

Gruß Andy.

hallo,

herzlichen Glückwunsch, wollte auch bieten, habe aber mittlerweile zuviele 5er E28 rumstehen, das wurde nix. Der 518i ist sehr schön, viel Spaß damit, 518i fahren ist ne tolle Sache und super sparsam.
Gruß Oliver

Genau! Ich vermisse den Klang des guten, alten M10 aus meinem ehemaligen E21 316-Vergaser auch.
Was ich nicht so sehr vermisse, ist die fette blaue Abgasfahne, wenn man auf der Autobahn nach kurzem Schiebebetrieb wieder Gas gab... <img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>
Grüße, Tom

hallo Tom,

die hatten die Modelle nach 9/1984 nicht mehr. Allzeit Gute Fahrt.

Gruß Oliver

Hallo Andy,

vorgeschlagene Farbkombi bei M20, 21 Pacific 0263 und Perlbeige 0265 beim M30 gleiche Farben nur andere Stoffmuster.

Beim Leder gleiche Farben, aber zusätzlich beim M30 noch cardinalrot 0256. Liest sich ziemlich bunt, schaut aber im Original sehr gut aus.

ciao Tessi

Servus Flo,
coole Farbkombination hast Du da. Bronzitbeige mit innen Pinie. Hab ich noch nie bei einem e28 gesehen. Gabs das ab Werk eigentlich? Okay, Lachssilber gabs z.B. ebenfalls mit grün, das ist genauso strange.
Gruß Tom

Bei BMW war des Kunden Wunsch.....
Auf Wunsch bekam man fast alles was es ab Werk gab.
Siehe 533i E12.
Oder beim delpin/edition war ja eigendlich perlbeige Serie.
Viele wurden aber innen mit anthrazit ausgeliefert.
Bei BMW gibt es sicher viele Beispiele für Sonderwünsche.
Z.B. für die Bayrische Staatsregierung das Modell 725i.
Zur Zeit von Franz-Josef.
Oder die noch vereinzelt bis ende der 60er aus Restbeständen
auf Wunsch montierten V8 Barockengel.
Kann mir jemand sagen welche Inneneinrichtungsfarbe
serienmäßig zu royalblau(198) ausgeliefert wurde ?
Gruß Andy.

Servus Flo,
coole Farbkombination hast Du da. Bronzitbeige mit innen Pinie. Hab ich noch nie bei einem e28 gesehen. Gabs das ab Werk eigentlich? Okay, Lachssilber gabs z.B. ebenfalls mit grün, das ist genauso strange.
Gruß Tom

Bei BMW war des Kunden Wunsch.....
Auf Wunsch bekam man fast alles was es ab Werk gab.
Siehe 533i E12.
Oder beim delpin/edition war ja eigendlich perlbeige Serie.
Viele wurden aber innen mit anthrazit ausgeliefert.

Bei BMW gibt es sicher viele Beispiele für Sonderwünsche.
Z.B. für die Bayrische Staatsregierung das Modell 725i.
Zur Zeit von Franz-Josef.
Oder die noch vereinzelt bis ende der 60er aus Restbeständen
auf Wunsch montierten V8 Barockengel.

Kann mir jemand sagen welche Inneneinrichtungsfarbe
serienmäßig zu royalblau(198) ausgeliefert wurde ?

Gruß Andy.

Servus Flo,

coole Farbkombination hast Du da. Bronzitbeige mit innen Pinie. Hab ich noch nie bei einem e28 gesehen. Gabs das ab Werk eigentlich? Okay, Lachssilber gabs z.B. ebenfalls mit grün, das ist genauso strange.

Gruß, Tom

Ende letzten Jahres hab ich meinen Eta verkauft,
aber lange hab ich es nicht ausgehalten ohne E28.
Heute hab ich mir bei egay einen 518i ersteigert,
den möcht ich natürlich hier gleich mal vorstellen:
518i
bronzitbeige met.
Ez 02.02.85
114tkm
Servolenkung
nachgerüsteter G-Kat
Ich hab heute nur mal so bei ebay geblättert
und bin dann drauf gestoßen und was mich gewundert hat,
der startpreis lag bei 500,- und kein mensch hat geboten.
erst kurz vor schluß hat einer geboten. ich hab dann 20 sekunden vor
schluß einfach mal zwecks der gaudi als höchstgebot 532,32 EUR als
höchstgebot eingetippt und schwupps hat ich ihn für 505,-
Und gerade das wundert mich irgendwie. Er ist zwar seit 2003 abgemeldet
und es müssen sicher auch diverse standschäden ( reifen, bremsen etc. )
behoben werden, aber trotzdem ist das für mich für nen Wagen in dem
Zustand ein top Preis. Ich hätt zwar auch lieber nen
535er aber da musst ich einfach zuschlagen. Endlich gehts wieder los....
Ich hätte gerne noch ein paar Bilder gepostet aber leider weiß ich nicht
wie das geht
Gruß
Flotschi

der schaut ja rostmässig wirklich wunderbar aus. Einmal einen Samstag drangesetzt und Du hast wieder ein sehr schönes alltagstaugliches Auto.

Grüße

Kai

dalang

hallo,

herzlichen Glückwunsch, wollte auch bieten, habe aber mittlerweile zuviele 5er E28 rumstehen, das wurde nix. Der 518i ist sehr schön, viel Spaß damit, 518i fahren ist ne tolle Sache und super sparsam.
Gruß Oliver

Genau! Ich vermisse den Klang des guten, alten M10 aus meinem ehemaligen E21 316-Vergaser auch.

Was ich nicht so sehr vermisse, ist die fette blaue Abgasfahne, wenn man auf der Autobahn nach kurzem Schiebebetrieb wieder Gas gab... <img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>

Grüße, Tom

Ende letzten Jahres hab ich meinen Eta verkauft,
aber lange hab ich es nicht ausgehalten ohne E28.
Heute hab ich mir bei egay einen 518i ersteigert,
den möcht ich natürlich hier gleich mal vorstellen:
518i
bronzitbeige met.
Ez 02.02.85
114tkm
Servolenkung
nachgerüsteter G-Kat
Ich hab heute nur mal so bei ebay geblättert
und bin dann drauf gestoßen und was mich gewundert hat,
der startpreis lag bei 500,- und kein mensch hat geboten.

Ich blätter auch öfters, aber ich schau fast immer nur nach Fahrzeugen wo E28 in der Kopfzeile steht.

Deshalb wird mir der auch nicht aufgefallen sein.
Die Suche nach 5ern ohne diesen Suchbegriff ist mir zu umständlich.
Solche Angebote erhalten dann meist auch kaum Beachtung.

erst kurz vor schluß hat einer geboten. ich hab dann 20 sekunden vor
schluß einfach mal zwecks der gaudi als höchstgebot 532,32 EUR als
höchstgebot eingetippt und schwupps hat ich ihn für 505,-
Und gerade das wundert mich irgendwie. Er ist zwar seit 2003 abgemeldet
und es müssen sicher auch diverse standschäden ( reifen, bremsen etc. )
behoben werden, aber trotzdem ist das für mich für nen Wagen in dem
Zustand ein top Preis. Ich hätt zwar auch lieber nen
535er aber da musst ich einfach zuschlagen.

Wieso ?
Ein 518i ist viieel seltener.
Hat er 5 Gang ?
Endlich gehts wieder los....

Ich hätte gerne noch ein paar Bilder gepostet aber leider weiß ich nicht
wie das geht
Gruß
Flotschi

Poste doch mal die Ebay-Artikelnummer.
Gruß Andy.

Die Artikelnummer ist 180085561415

Gruß Flo

hallo,

herzlichen Glückwunsch, wollte auch bieten, habe aber mittlerweile zuviele 5er E28 rumstehen, das wurde nix. Der 518i ist sehr schön, viel Spaß damit, 518i fahren ist ne tolle Sache und super sparsam.

Gruß Oliver

Ende letzten Jahres hab ich meinen Eta verkauft,
aber lange hab ich es nicht ausgehalten ohne E28.
Heute hab ich mir bei egay einen 518i ersteigert,
den möcht ich natürlich hier gleich mal vorstellen:
518i
bronzitbeige met.
Ez 02.02.85
114tkm
Servolenkung
nachgerüsteter G-Kat
Ich hab heute nur mal so bei ebay geblättert
und bin dann drauf gestoßen und was mich gewundert hat,
der startpreis lag bei 500,- und kein mensch hat geboten.

Ich blätter auch öfters, aber ich schau fast immer nur nach Fahrzeugen wo E28 in der Kopfzeile steht.
Deshalb wird mir der auch nicht aufgefallen sein.
Die Suche nach 5ern ohne diesen Suchbegriff ist mir zu umständlich.
Solche Angebote erhalten dann meist auch kaum Beachtung.

erst kurz vor schluß hat einer geboten. ich hab dann 20 sekunden vor
schluß einfach mal zwecks der gaudi als höchstgebot 532,32 EUR als
höchstgebot eingetippt und schwupps hat ich ihn für 505,-
Und gerade das wundert mich irgendwie. Er ist zwar seit 2003 abgemeldet
und es müssen sicher auch diverse standschäden ( reifen, bremsen etc. )
behoben werden, aber trotzdem ist das für mich für nen Wagen in dem
Zustand ein top Preis. Ich hätt zwar auch lieber nen
535er aber da musst ich einfach zuschlagen.

Wieso ?
Ein 518i ist viieel seltener.
Hat er 5 Gang ?

Endlich gehts wieder los....

Ich hätte gerne noch ein paar Bilder gepostet aber leider weiß ich nicht
wie das geht
Gruß
Flotschi

Poste doch mal die Ebay-Artikelnummer.

Gruß Andy.

Ende letzten Jahres hab ich meinen Eta verkauft,
aber lange hab ich es nicht ausgehalten ohne E28.
Heute hab ich mir bei egay einen 518i ersteigert,
den möcht ich natürlich hier gleich mal vorstellen:

518i
bronzitbeige met.
Ez 02.02.85
114tkm
Servolenkung
nachgerüsteter G-Kat

Ich hab heute nur mal so bei ebay geblättert
und bin dann drauf gestoßen und was mich gewundert hat,
der startpreis lag bei 500,- und kein mensch hat geboten.
erst kurz vor schluß hat einer geboten. ich hab dann 20 sekunden vor
schluß einfach mal zwecks der gaudi als höchstgebot 532,32 EUR als
höchstgebot eingetippt und schwupps hat ich ihn für 505,-
Und gerade das wundert mich irgendwie. Er ist zwar seit 2003 abgemeldet
und es müssen sicher auch diverse standschäden ( reifen, bremsen etc. )
behoben werden, aber trotzdem ist das für mich für nen Wagen in dem
Zustand ein top Preis. Ich hätt zwar auch lieber nen
535er aber da musst ich einfach zuschlagen. Endlich gehts wieder los....

Ich hätte gerne noch ein paar Bilder gepostet aber leider weiß ich nicht
wie das geht

Gruß
Flotschi