Hallo Thomas,

es wird sich nicht viel ändern, zumindest was den E28 angeht.
Die besseren Euro2 fähigen Fahrzeuge (520i und 525e) werden eher anziehen,
weniger gute Exemplare werden den Teiletod sterben (immer noch besser
als komplett verschrottet zu werden, die Nachfrage merkt man bereits
seit geraumer Zeit). Gute Fahrzeuge werden trotz aller Unkenrufe ihren Liebhaberkreis haben, einen Preisverfall wird es nicht geben.

Die E12 haben bereits das H-Kennzeichen oder die 3-4 fehlenden Jahre werden noch überbrückt.

That´s it

Klaus

Sooo! Es ist vorbei!
Die 07er Schonfrist ist endgültig abgelaufen!

Zumindest für die nächsten 1o Jahre...

Hi Thomas,
ob sich die Scene nochmal erfolgreich für Verbesserungen einsetzt wissen wir ja auch nicht !

Bestandsschutz ist das eine, aber was ist mit den vielen anderen Fahrzeugen, die jetzt nicht untergekommen sind?

Da werden viele auch noch dem Mobbing zum Opfer fallen.
Wenn Du sie einmal los bist, dann bekommst Du sie nicht wieder !

Ich bin sehr gespannt, wie sich die Preise (insbesondere für eher mäßige Youngtimer), nun entwickeln werden !
Ein gewisser "Nachlaß" hatte sich ja schon in den letzten Monaten, bei einigen Modellen, abgezeichnet. Wird das weitergehen? Wenn ja, wie weit...?

Da werden die Preise ganz sicher ordendlich in den Keller gehen.
Nur die wirklich guten kommen in den Garten(bleiben hart im Preis).

Entsprechende Exemplare welche bis heute keinen neuen Liebhaber gefunden haben, werden wahrscheinlich entsprechend schwieriger an den Mann zu bringen sein...

Das ist wohl ziemlich sicher.
Da der Kreis der Interessenten jetzt kleiner wird.

Thomas

Moin Thomas,
ich denke mal die Fahrzeuge die schon 20 Jahre und drüber sind haben ihre Fangemeinde. Ich habe glücklicherweise noch alle Fahrzeuge eingetragen bekommen, bis auf einen. Und hätt ich sie nicht eingetragen bekommen hätte ich sie auch nicht verkauft. Dann würde ich sie jedes Jahr weiterhin für 2 Monate anmelden und sie wenigstens etwas bewegen, bis sie 30 Jahre alt sind.
Ich laß mir nicht vorschreiben welches Auto ich zu fahren habe, zumindest solange wie es irgendwie geht.

Hi Thomas,
find ich super Deinen Dickschädel !
Allerdings weißt Du wie gut oder schlecht Dein Leben i.d.nächsten 10 Jahren abläuft ? Ich habe schon viele Zwangsräumungen mitbekommen.
Und wenn es gut läuft, weißt Du immer noch nicht ob Du mal über einen Anscheißer stolperst.
Und wenn bei Dir alles klappt, dann ist es bei zig tausend anderen Leuten nicht so.
Und das wirkt sich ziemlich heftig aus auf diese Fahrzeuge.
Viele werden aus dem Grunde i.d Tonne landen.
Ich werde i.d.Zukunft auch noch einige Gelegenheiten nutzen um mir ein E28 Teilelager anzulegen.
Der Durchschnittsverbraucher ist dem nicht gewachsen so "alten Schrott" nachzurüsten oder instandzuhalten.
Die Fahrzeuge die jetzt zw.25 + 30 J.alt sind haben noch eine reelle Chance.
Ich habe z.B.einen Kadett mit EZ 6/78. Auch wenn da ein wenig zu machen ist, werde ich weitermachen bis zur H-Zulassung.

Das größere Problem sehe ich bei Fahrzeugen die zwischen 15 und 20 Jahre alt sind, E32, E34 und E36. An der Schwelle zum Youngtimer müssen sie nun weitere 10 Jahre warten. Und wenn da nicht nachgerüstet werden kann, zumindest auf Euro 2, sind sie noch gefährdeter. Das werden wohl nur die wenigsten durchhalten. Ich denke hier gilt es sich noch ein schönes Exemplar wegzustellen.

Stimmt.
Da geht die Entwicklung in Zukunft wohl mehr in die Breite.
Soll heißen, die nachrückende Generation stellt sich 1 Auto hin zum aufheben,
fährt einen Alltagsklassiker der sich nachrüsten lässt und hat evtl. einen Wagen mit H-Zulassung.
Die Leute die sich die Hallen vollstellen mit Autos werden dann wohl weniger.
Und genau das wollen die ja auch.
Das mehr vernichtet wird statt gebunkert.

Oder man geht den anderen Weg. Statt eines Neuwagens kauft man sich direkt einen 30 Jahre alten BMW.
Gruß
Thomas

Ach, äh, mir fällt für mich i.d.Zukunft noch eine andere Idee ein.
Ich könnte in Zukunft auch alle 2 Monate ein anderes Auto zulassen.
Saisonzulassung scheidet bei mir aus, da ich nie so genau weiss mit welchem Auto ich gerade auf dem Stand der Strassentauglichkeit bin.

Das wird wohl in Zukunft für die Zulassungsstellen auch bedeuten, das wieder mehr Leute zum dauernden An und Abmelden kommen werden.

Gruß Andy.

Sooo! Es ist vorbei!
Die 07er Schonfrist ist endgültig abgelaufen!
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Zumindest für die nächsten 1o Jahre... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
Bestandsschutz ist das eine, aber was ist mit den vielen anderen Fahrzeugen, die jetzt nicht untergekommen sind?

Ich bin sehr gespannt, wie sich die Preise (insbesondere für eher mäßige Youngtimer), nun entwickeln werden!
Ein gewisser "Nachlaß" hatte sich ja schon in den letzten Monaten, bei einigen Modellen, abgezeichnet. Wird das weitergehen? Wenn ja, wie weit...?
Entsprechende Exemplare welche bis heute keinen neuen Liebhaber gefunden haben, werden wahrscheinlich entsprechend schwieriger an den Mann zu bringen sein...

Thomas

Moin Thomas,

ich denke mal die Fahrzeuge die schon 20 Jahre und drüber sind haben ihre Fangemeinde. Ich habe glücklicherweise noch alle Fahrzeuge eingetragen bekommen, bis auf einen. Und hätt ich sie nicht eingetragen bekommen hätte ich sie auch nicht verkauft. Dann würde ich sie jedes Jahr weiterhin für 2 Monate anmelden und sie wenigstens etwas bewegen, bis sie 30 Jahre alt sind.
Ich laß mir nicht vorschreiben welches Auto ich zu fahren habe, zumindest solange wie es irgendwie geht.
Das größere Problem serhe ich bei Fahrzeugen die zwischen 15 und 20 Jahre alt sind, E32, E34 und E36. An der Schwelle zum Youngtimer müssen sie nun weitere 10 Jahre warten. Und wenn da nicht nachgerüstet werden kann, zumindest auf Euro 2, sind sie noch gefährdeter. Das werden wohl nur die wenigsten durchhalten. Ich denke hier gilt es sich noch ein schönes Exemplar wegzustellen.
Oder man geht den anderen Weg. Statt eines Neuwagens kauft man sich direkt einen 30 Jahre alten BMW.

Gruß

Thomas

<IMG src="http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/56635/2/istockphoto_56635_smiley_06.jpg" alt="http://www1.istockphoto.com/file_thumbview_approve/56635/2/istockphoto_56635_smiley_06.jpg[/link]

Zumindest für die nächsten 1o Jahre... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Bestandsschutz ist das eine, aber was ist mit den vielen anderen Fahrzeugen, die jetzt nicht untergekommen sind?

Ich bin sehr gespannt, wie sich die Preise (insbesondere für eher mäßige Youngtimer), nun entwickeln werden!
Ein gewisser "Nachlaß" hatte sich ja schon in den letzten Monaten, bei einigen Modellen, abgezeichnet. Wird das weitergehen? Wenn ja, wie weit...?
Entsprechende Exemplare welche bis heute keinen neuen Liebhaber gefunden haben, werden wahrscheinlich entsprechend schwieriger an den Mann zu bringen sein...

Thomas