Hallo zusammen.
Habe mit im Winter eine neue Kupplung eingebaut und gestern
meine erste Probefahrt gemacht. Die ersten 3 Gänge funktionieren
einwandfrei. Im 4. bzw 5. Gang jedoch, rutscht die Kupplung drüber???
Man beschleunigt ganz normal und irgendwann ( so bei ca. 3500 U/min)
fängt die Kupplung an zu rutschen und die Drehzahl geht in die Höhe.
Wat dat denn ????? Falsche Kupplung kann eigentlich nicht sein,
da ich ich diese vor dem Einbau mit der alten verglichen habe.
Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gehabt. Habe keine Lust
wieder das Getriebe auszubauen. Achja, ich habe auch einen neuen
Hauptbremszylinder eingebaut. Kann das damit zusammen hängen, von wegen
Luft?? Eigentlich doch nicht ???Wäre für jeden Tip dankbar.

Hi Mike,
das liegt scheinbar doch an Deiner neuen Kupplung,denn Luft in der Hydraulik ist dann nur für eine schlechte Trennung zuständig>>>das kann es nicht sein.
Ist das Teil wirklich komplett neu?? Oder nur eine "gute" gebrauchte??
Vielleicht ist aber auch Deine Mitnehmerscheibe verölt.
Aber ich glaub' nicht,daß Du um ein erneutes Zerlegen rumkommen wirst...sorry
Viel Glück,und berichte,wenn Du es gefunden hast!
Ralf

Hi Mike
Ich schliesse mich der Meinung von Ralf an. Noch ne Frage mehr: Nur die Kupplungsscheibe gewechselt? Wenn ja, det funzt net. Druckplatte gehört sich auch und Schwungrad ein wenig rauh machen auch. Wenn aber Deine alte Kupplung immer gerutscht ist und Du lange so rumgefahren bist, kannst Di auch die Schwungscheibe demontieren und ev. schleifen lassen. In der Regel sind sie verglast.
Gruss UWE zwar vom Automatenfahrer, der aber vorher ein M5 E28 mit Rührhebel;) hatte

Hoch und Tief

Hallo zusammen.
Habe mit im Winter eine neue Kupplung eingebaut und gestern
meine erste Probefahrt gemacht. Die ersten 3 Gänge funktionieren
einwandfrei. Im 4. bzw 5. Gang jedoch, rutscht die Kupplung drüber???
Man beschleunigt ganz normal und irgendwann ( so bei ca. 3500 U/min)
fängt die Kupplung an zu rutschen und die Drehzahl geht in die Höhe.
Wat dat denn ????? Falsche Kupplung kann eigentlich nicht sein,
da ich ich diese vor dem Einbau mit der alten verglichen habe.
Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gehabt. Habe keine Lust
wieder das Getriebe auszubauen. Achja, ich habe auch einen neuen
Hauptbremszylinder eingebaut. Kann das damit zusammen hängen, von wegen
Luft?? Eigentlich doch nicht ???Wäre für jeden Tip dankbar.

Hi Mike,

das liegt scheinbar doch an Deiner neuen Kupplung,denn Luft in der Hydraulik ist dann nur für eine schlechte Trennung zuständig>>>das kann es nicht sein.
Ist das Teil wirklich komplett neu?? Oder nur eine "gute" gebrauchte??
Vielleicht ist aber auch Deine Mitnehmerscheibe verölt.
Aber ich glaub' nicht,daß Du um ein erneutes Zerlegen rumkommen wirst...sorry

Viel Glück,und berichte,wenn Du es gefunden hast!

Ralf