E28-Forum - GLAUB ICH NICH, GLAUB ICH NICH!

GLAUB ICH NICH, GLAUB ICH NICH! (Antwort)

Teilegott — Fri, 09 Mar 2007 23:05:25 +0000

Als Antwort auf: WER HAT DEN TIEFSTEN E28 IM GANZEN LAND! von 525Rainer am 09. März 2007 23:16:11:

Du mit Deinem höhenverstellbaren Colt Sievers-gedenk-Fahrwerk kannst UNS garnichts!

WER HAT DEN TIEFSTEN E28 IM GANZEN LAND! (Antwort)

525Rainer — Fri, 09 Mar 2007 22:16:11 +0000

Als Antwort auf: Da mein Radlauf bearbeitet ist, kann ich das nur schätzen... von Teilegott am 08. März 2007 09:11:59:

ich werde nachher mal das Bandmass ansetzen und nen guten cm abrechnen...
Marco

ja messt ab .. messt ab!
ich schraub mein auto dann nochmal zwei zentimeter niedriger hoho. ich kann den hinteren reifen dann auch bis zur nabe im radhaus verschwinden lassen wenns ist..

Da haste mich aber falsch eingeschätzt... (Antwort)

Teilegott — Thu, 08 Mar 2007 20:12:34 +0000

Als Antwort auf: Re: Vooooorsicht! von beni_M535i am 08. März 2007 13:32:15:

ich bin doch nen netter und umgänglicher

Aber poste nur Gerüchte...ich mag es, die zu widerlegen...

Marco

Re: Vooooorsicht! (Antwort)

beni_M535i — Thu, 08 Mar 2007 12:32:15 +0000

Als Antwort auf: Vooooorsicht! von Teilegott am 08. März 2007 09:14:19:

Da bin ich ja beruhigt, dass wir uns, im Falle eines persönlichen Treffens, friedlich begegnen können.
In Zukunft werd ich natürlich alles genau abklären, bevor ich es hier rein poste.
Gruss Beni>

Nee, ist mir nicht wichtig, der tiefste zu sein, geht mir nur darum, das da einfach falsche daten stehen und ich das berichtigen möchte...
Wenn Du noch eine Spur Komfort hast, dann kann er nicht allzu tief sein...ich habe keinen mehr.
Meine Blinkeridee hatte ich Dir ja auch gleich mitgeteilt.
Marco

Vooooorsicht! (Antwort)

Teilegott — Thu, 08 Mar 2007 08:14:19 +0000

Als Antwort auf: Re: Wie tief? 120? von beni_M535i am 07. März 2007 22:25:40:

Nee, ist mir nicht wichtig, der tiefste zu sein, geht mir nur darum, das da einfach falsche daten stehen und ich das berichtigen möchte...

Wenn Du noch eine Spur Komfort hast, dann kann er nicht allzu tief sein...ich habe keinen mehr.

Meine Blinkeridee hatte ich Dir ja auch gleich mitgeteilt.

Marco

Da mein Radlauf bearbeitet ist, kann ich das nur schätzen... (Antwort)

Teilegott — Thu, 08 Mar 2007 08:11:59 +0000

Als Antwort auf: Re: Ich möchte Dich ja ungerne aus Deinem Traum wecken... von beni_M535i am 07. März 2007 21:57:49:

ich werde nachher mal das Bandmass ansetzen und nen guten cm abrechnen...

Marco

Re: Wie tief? 120? ;-) (Antwort)

beni_M535i — Wed, 07 Mar 2007 21:25:40 +0000

Als Antwort auf: Wie tief? 120? von Teilegott am 07. März 2007 21:50:21:

Nehmen wir mal an, mein Wagen ist nur 8- oder 9cm tiefer. Die 12cm sind ja auch nur geschätzt, und wenn ich gewusst hätte, dass sich gewisse Leute hier in Ihrer Ehre verletzt fühlen, hätt ich weiss Gott zuerst nachgemessen.
Mir gehts hier nicht drum, der Tiefste zu sein und dies hier kund zu tun. Thema sind nur die Blinker.
Das Fahrwerk hab ich von einem Kollegen abgekauft. Sind härteverstellbare Stossdämpfer verbaut und der Wagen lässt sich auch mit dieser Höhe ziemlich komfortabel fahren.
Dein Wagen gefällt mir, Marco. Echt schön. Hab den letzten Sommer in Eisenach bestaunt, kann das sein? Und falls mein Wagen nun doch 3mm tiefer als Deiner ist, werd ich ihn selbstverständlich etwas höher legen. Will ja hier keinen Streit mit den Tiefsten....

Ich bin nicht der tiefste...der Motorwilly müsste das sein...
marco

Re: Ich möchte Dich ja ungerne aus Deinem Traum wecken... (Antwort)

beni_M535i — Wed, 07 Mar 2007 20:57:49 +0000

Als Antwort auf: Ich möchte Dich ja ungerne aus Deinem Traum wecken... von Teilegott am 07. März 2007 10:28:12:

Hallo Marco
Wie gross ist den das Mass zwischen Radmitte und Kotflügelrand bei Deinem Wagen?

Beni

...aber das sind keine 12cm.
Meiner ist etwa 9,5cm tiefer... irgendwie muss also Dein Zollstock kaputt sein.
Zum Thema: nimm mal einen anderen Prüfer. das Problem hatte ich auch schon diverse male mit den zu tiefen Blinkern. Ferrari undCo haben die Blinker ab Werk teilweise nicht in der Höhe.
Ne Umbauidee wär: Serienmässige Seitenblinker (wegen von Seite Sichtbar) und in die Stoßstange Klarglasblinker vom Golf 2. das wär optisch beid em silber nicht so gravierend, würde den Anforderungen genügen.
Bei den Seitenblinkern gibt es noch ne Idee von mir: Von FK gibt es welche, die aufgeklebt werden. Benn Du Dir nun eine neue Zierleiste vom Kotflügel holst, dort in der Grösse vom Seitenblinker ein Loch reinferkelst, musst Du nur ein winziges Loch im Blech haben, wo die Kabel durchgehen.
Marco

Wie tief? 120? ;-) (Antwort)

Teilegott — Wed, 07 Mar 2007 20:50:21 +0000

Als Antwort auf: Meiner ist mindestens genausi tief.........kwt von Fonzie am 07. März 2007 18:06:27:

Ich bin nicht der tiefste...der Motorwilly müsste das sein...

marco

Meiner ist mindestens genausi tief.........kwt (Antwort)

Fonzie — Wed, 07 Mar 2007 17:06:27 +0000

Als Antwort auf: Re: Sei doch nicht so naiv von PeterM535i am 07. März 2007 12:48:53:

ist mir schon klar, da ist ja mein M535 tiefer, und keiner ist tiefer als der Teilegott.
Gruß Peter

Der ist dochkeine 120 tiefer!
marco

Re: Sei doch nicht so naiv :-) (Antwort)

PeterM535i — Wed, 07 Mar 2007 11:48:53 +0000

Als Antwort auf: Sei doch nicht so naiv von Teilegott am 07. März 2007 11:40:32:

ist mir schon klar, da ist ja mein M535 tiefer, und keiner ist tiefer als der Teilegott.
Gruß Peter

Der ist dochkeine 120 tiefer!
marco

Sei doch nicht so naiv :-) (Antwort)

Teilegott — Wed, 07 Mar 2007 10:40:32 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von PeterM535i am 07. März 2007 08:33:49:

Der ist dochkeine 120 tiefer!

marco

Ich möchte Dich ja ungerne aus Deinem Traum wecken... (Antwort)

Teilegott — Wed, 07 Mar 2007 09:28:12 +0000

Als Antwort auf: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 22:39:02:

...aber das sind keine 12cm.

Meiner ist etwa 9,5cm tiefer... irgendwie muss also Dein Zollstock kaputt sein.

Zum Thema: nimm mal einen anderen Prüfer. das Problem hatte ich auch schon diverse male mit den zu tiefen Blinkern. Ferrari undCo haben die Blinker ab Werk teilweise nicht in der Höhe.

Ne Umbauidee wär: Serienmässige Seitenblinker (wegen von Seite Sichtbar) und in die Stoßstange Klarglasblinker vom Golf 2. das wär optisch beid em silber nicht so gravierend, würde den Anforderungen genügen.

Bei den Seitenblinkern gibt es noch ne Idee von mir: Von FK gibt es welche, die aufgeklebt werden. Benn Du Dir nun eine neue Zierleiste vom Kotflügel holst, dort in der Grösse vom Seitenblinker ein Loch reinferkelst, musst Du nur ein winziges Loch im Blech haben, wo die Kabel durchgehen.

Marco

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

PeterM535i — Wed, 07 Mar 2007 07:33:49 +0000

Als Antwort auf: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 22:39:02:

lässt sich das Teil mit 120mm tiefer überhaupt noch vernünftig fahren???

Moin moin
Ich komm ja aus der Schweiz und bei uns sind die Gesetze etwas anders als bei Euch.
Letzte Woche war ich bei der Mfk (Tüv). Der Wagenwurde nach zehn Jahren mal wieder geprüft. Der Experte hatte eine riesen Freude am E28. Er hat auf einem 520-er seine Fahrprüfung absolviert.
Somit war ich im Vorteil und nix wurde bemängelt.
Beim Eintragen des Fahrwerks kahm er aber dann trotzdem an seine Grenzen. Die Tieferlegung von ca 12cm hat er zwar akzeptiert, aber nun sind meine Blinker zu tief. Bin nach Hause geschickt worden mit Hausaufgaben.
Also..... Blinker muss minimum 35cm ab Boden sein und max.40cm nach innen versetzt. Muss von vorne und von der Seite sichtbar sein.
Frontblinker muss 21W sein und alles mit E-Prüfzeichen.
Seitenblinker sind kein Problem. Da gibts viele. Frontblinker studier ich am Golf1 rum. Der Toyota Corolla ca.jg90 hat Blinker, die ev in die Stossstangenecke passen würd, ohne, dass ich Seitenblinker montieren muss. Trotzdem geht es mir ABSOLUT gegen den Strich, in meine Kotflügel oder meine Stossstange Löcher zu säbeln.
IDEEN sind gefragt!!!

Hallo du Schweizer ! Wie kommste denn auff "moin, moin" ? (Antwort)

etaAndy — Tue, 06 Mar 2007 23:34:43 +0000

Als Antwort auf: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 22:39:02:

Das ist doch eigendlich ein Gruß der eher zwischen Stade und Flensburg üblich ist !

Aber davon ab - ich hab noch ein paar schöne kleine neue Knopfblinker Untrelage und E Prüfzeicheneichen.
Falls Du Interesse hast ?
Gruß Andy.

P.S.
Poste doch mal nen Bild von deinem E28.

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

Dennis J — Tue, 06 Mar 2007 22:46:10 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 23:37:26:

Moin,

besteht nicht evtl. die Möglichkeit, so ganz schmale dunkle Blinker aus dem Zubehör unauffällig zwischen die Rippen im Kühlergrill zu integrieren? Die originalen kann man ja stillegen und am Auto lassen, so wird die Optik nicht gestört...
In Deutschland dürfte das jedenfalls gehen, solange die Blinker ein Prüfzeichen haben, weiß nicht wie es in der Schweiz aussieht.

Gruß
Dennis

Der E28 lässt hier eine grosse Toleranzen offen. Mein E30 Cabrio hab ich mit Gewindefahrwerk gekauft. Ist ziemlich tief und ich komm überall auf. Der 5-er ist auch mit diesem Fahrwerk noch richtig schön zu fahren. Ich bin mir absolut bewusst, dass hier das falsche Forum ist, um über Fahrwerke zu diskutieren. Erhoffe mir aber trotzdem immer noch eine Lösung für mein Blinkerproblem...

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

beni_M535i — Tue, 06 Mar 2007 22:37:26 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von alex am 06. März 2007 23:27:39:

Der E28 lässt hier eine grosse Toleranzen offen. Mein E30 Cabrio hab ich mit Gewindefahrwerk gekauft. Ist ziemlich tief und ich komm überall auf. Der 5-er ist auch mit diesem Fahrwerk noch richtig schön zu fahren. Ich bin mir absolut bewusst, dass hier das falsche Forum ist, um über Fahrwerke zu diskutieren. Erhoffe mir aber trotzdem immer noch eine Lösung für mein Blinkerproblem...

Hi Beni,
war nicht bös gemeint aber 12cm hört sich so... ich weiß auch nicht ...abartig an!!!!
Aber nach "Tagesphoto" hätte ich nicht mal im Traum daran gedacht das das überhaupt möglich wäre...
Aber toll ist das Dich damit auseinander setzt - so was ist E28 FAN. -> Hut ab!!!
Gruß Alex

Siehe Beitrag Tagesphoto....

Sag mal bei 12cm hast Du Dir da im Motorraum das Radhaus ausgeschnitten oder hast Niederquerschnittsreifen vom Kinderwagen *schmeissmichwegvorlachen* drauf
Setz mal nen Bild rein, den Schneepflug muss ich sehen!!
Alex

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

beni_M535i — Tue, 06 Mar 2007 22:31:22 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von Rat Baron am 06. März 2007 23:23:19:

Grüss Dich Simon. Ich danke Dir für Deine Toleranz....Aber auch wenn ich meinen E28 jetzt 8cm hoch höher lege, steh ich vor demselben Problem....

OK, kein Thema, ich bin da ja auch tolerant, nur für mich wärs nix! Dann versuch es doch mit meinem Tip im letzten Absatz!
Viele Grüße,
Simon

Mit so einer Antwort hab ich schon gerechnet. Auch ich bin schon fast aus dem Alter raus, wo man Autos bis an den Anschlag runterschraubt. Der E28 ist aber definitiv zu hoch!!! Möget mir verzeihen, aber anno 1985 sind die Fahrwerke nun wirklich nicht auf dem Höchststand der Technik gewesen.
Muss der Wagen wirklich 12cm tiefer sein oder reichen auch 4cm? Spielt für dieses Thema keine Rolle. Blinker sind zu tief und müssen rauf. DAS ist das Thema. Geschmäcker sind verschieden. Ich steh auch nicht auf Rieger-Tuning und Türfallen von Folia-Tec. ^Eine Tieferlegung muss in meinen Augen aber einfach sein. (Besonders bei so alten Autos) Ich hab härteverstellbare Spax Dämpfer verbaut und die sind weiss Gott immer noch komfortabel genug, Und mit dem Spoiler bin ich auch noch niergends angestanden....

Moin moin
Ich komm ja aus der Schweiz und bei uns sind die Gesetze etwas anders als bei Euch.
Letzte Woche war ich bei der Mfk (Tüv). Der Wagenwurde nach zehn Jahren mal wieder geprüft. Der Experte hatte eine riesen Freude am E28. Er hat auf einem 520-er seine Fahrprüfung absolviert.
Somit war ich im Vorteil und nix wurde bemängelt.
Beim Eintragen des Fahrwerks kahm er aber dann trotzdem an seine Grenzen. Die Tieferlegung von ca 12cm hat er zwar akzeptiert, aber nun sind meine Blinker zu tief. Bin nach Hause geschickt worden mit Hausaufgaben.
Also..... Blinker muss minimum 35cm ab Boden sein und max.40cm nach innen versetzt. Muss von vorne und von der Seite sichtbar sein.
Frontblinker muss 21W sein und alles mit E-Prüfzeichen.
Seitenblinker sind kein Problem. Da gibts viele. Frontblinker studier ich am Golf1 rum. Der Toyota Corolla ca.jg90 hat Blinker, die ev in die Stossstangenecke passen würd, ohne, dass ich Seitenblinker montieren muss. Trotzdem geht es mir ABSOLUT gegen den Strich, in meine Kotflügel oder meine Stossstange Löcher zu säbeln.
IDEEN sind gefragt!!!

Wie wärs wenn du dein Auto einfach nicht um 12 cm tieferlegst?
Ich meine hallo? Außer bescheiden aussehen und die Fahrphysik nachhaltig
zu verschlechtern bringt das ja wohl garnichts. Ausser vielleicht noch, dass
man in kein Parkhaus mehr kommt, ohne dass der Spoiler in der Auffahrt liegenbleibt.
Würd mir mal stark überlegen, was besser aussieht, zersäbelte Kotflügel und Fremdmarkenblinker in Stoßstangenecke, Kotflügel, Motorhaube oder sonstwo,
oder die Tierferlegung.
Ansonsten wäre mein Tip: Für den Tüv(MFK) andere Federn/Federbeine einbauen,
damit du den Wisch/Stempel bekommst, und danach wieder umbauen.
Viele Grüße,
Simon

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

alex — Tue, 06 Mar 2007 22:27:39 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 23:11:08:

Hi Beni,

war nicht bös gemeint aber 12cm hört sich so... ich weiß auch nicht ...abartig an!!!!
Aber nach "Tagesphoto" hätte ich nicht mal im Traum daran gedacht das das überhaupt möglich wäre...
Aber toll ist das Dich damit auseinander setzt - so was ist E28 FAN. -> Hut ab!!!

Gruß Alex

Siehe Beitrag Tagesphoto....

Sag mal bei 12cm hast Du Dir da im Motorraum das Radhaus ausgeschnitten oder hast Niederquerschnittsreifen vom Kinderwagen *schmeissmichwegvorlachen* drauf
Setz mal nen Bild rein, den Schneepflug muss ich sehen!!
Alex

Re: Blinkerumbauproblem (Antwort)

Rat Baron — Tue, 06 Mar 2007 22:23:19 +0000

Als Antwort auf: Re: Blinkerumbauproblem von beni_M535i am 06. März 2007 23:09:32:

OK, kein Thema, ich bin da ja auch tolerant, nur für mich wärs nix! Dann versuch es doch mit meinem Tip im letzten Absatz!

Viele Grüße,

Simon

Mit so einer Antwort hab ich schon gerechnet. Auch ich bin schon fast aus dem Alter raus, wo man Autos bis an den Anschlag runterschraubt. Der E28 ist aber definitiv zu hoch!!! Möget mir verzeihen, aber anno 1985 sind die Fahrwerke nun wirklich nicht auf dem Höchststand der Technik gewesen.
Muss der Wagen wirklich 12cm tiefer sein oder reichen auch 4cm? Spielt für dieses Thema keine Rolle. Blinker sind zu tief und müssen rauf. DAS ist das Thema. Geschmäcker sind verschieden. Ich steh auch nicht auf Rieger-Tuning und Türfallen von Folia-Tec. ^Eine Tieferlegung muss in meinen Augen aber einfach sein. (Besonders bei so alten Autos) Ich hab härteverstellbare Spax Dämpfer verbaut und die sind weiss Gott immer noch komfortabel genug, Und mit dem Spoiler bin ich auch noch niergends angestanden....

Moin moin
Ich komm ja aus der Schweiz und bei uns sind die Gesetze etwas anders als bei Euch.
Letzte Woche war ich bei der Mfk (Tüv). Der Wagenwurde nach zehn Jahren mal wieder geprüft. Der Experte hatte eine riesen Freude am E28. Er hat auf einem 520-er seine Fahrprüfung absolviert.
Somit war ich im Vorteil und nix wurde bemängelt.
Beim Eintragen des Fahrwerks kahm er aber dann trotzdem an seine Grenzen. Die Tieferlegung von ca 12cm hat er zwar akzeptiert, aber nun sind meine Blinker zu tief. Bin nach Hause geschickt worden mit Hausaufgaben.
Also..... Blinker muss minimum 35cm ab Boden sein und max.40cm nach innen versetzt. Muss von vorne und von der Seite sichtbar sein.
Frontblinker muss 21W sein und alles mit E-Prüfzeichen.
Seitenblinker sind kein Problem. Da gibts viele. Frontblinker studier ich am Golf1 rum. Der Toyota Corolla ca.jg90 hat Blinker, die ev in die Stossstangenecke passen würd, ohne, dass ich Seitenblinker montieren muss. Trotzdem geht es mir ABSOLUT gegen den Strich, in meine Kotflügel oder meine Stossstange Löcher zu säbeln.
IDEEN sind gefragt!!!

Wie wärs wenn du dein Auto einfach nicht um 12 cm tieferlegst?
Ich meine hallo? Außer bescheiden aussehen und die Fahrphysik nachhaltig
zu verschlechtern bringt das ja wohl garnichts. Ausser vielleicht noch, dass
man in kein Parkhaus mehr kommt, ohne dass der Spoiler in der Auffahrt liegenbleibt.
Würd mir mal stark überlegen, was besser aussieht, zersäbelte Kotflügel und Fremdmarkenblinker in Stoßstangenecke, Kotflügel, Motorhaube oder sonstwo,
oder die Tierferlegung.
Ansonsten wäre mein Tip: Für den Tüv(MFK) andere Federn/Federbeine einbauen,
damit du den Wisch/Stempel bekommst, und danach wieder umbauen.
Viele Grüße,
Simon