Hallo!
Bei meinem 87er Eta mit 4hp22 kommt es neuerdings hin und wieder vor, das beim Umschalten von D auf R oder umgekehrt der Motor abgewürgt wird. Ist noch relativ selten, passiert allerdings unabhängig davon wie schnell ich den Hebel umlege, Auto stand auch jedesmal. Jemand ne Idee was die Automatik von mir will?
Gruss
Patrick

ansonsten läuft die Automatik sehr gut, im normalen Fahrbetrieb spürt man die Schaltvorgänge fast gar nicht.

Ende März wollte ich ihm eh ne grosse Insp. gönnen, da wollt ich eh mal nen Getriebeölwechsel mitmachen.

Gruss
Patrick

Hi Patrick,

macht der Automat nach dem Einlegen des Ganges einen spürbaren Rück? Normalerweise sollte dieser Vorgang nämlich sanft vonstatten gehen. Hatte das erst letztens bei einem W116-Benz, bei dem war der Getriebeölstand zu niedrig und das was noch drin war war mehr braun als rot. Ein 3-maliges Wechseln mit anschliessender Erneuerung des Siebs wirkte da Wunder.

Gruß, Tom

Hallo!
Bei meinem 87er Eta mit 4hp22 kommt es neuerdings hin und wieder vor, das beim Umschalten von D auf R oder umgekehrt der Motor abgewürgt wird. Ist noch relativ selten, passiert allerdings unabhängig davon wie schnell ich den Hebel umlege, Auto stand auch jedesmal. Jemand ne Idee was die Automatik von mir will?
Gruss
Patrick

Klingt nach problemen mit dem Leerlaufregelventil... wenn das klemmt, verpackt er das absinken der drehzahl nicht. Neu oder saubermachen hilft.

Gruß Felix

Bei meinem 87er Eta mit 4hp22 kommt es neuerdings hin und wieder vor, das beim Umschalten von D auf R oder umgekehrt der Motor abgewürgt wird. Ist noch relativ selten, passiert allerdings unabhängig davon wie schnell ich den Hebel umlege, Auto stand auch jedesmal. Jemand ne Idee was die Automatik von mir will?

Gruss
Patrick