Wie oft muss der Zahnriemen getauscht werden? Alle 90000?

beim 924er? ich wechsel den gar nicht. der motor ist ein freiläufer .. reisst er ab steht der wagen aber es fehlt nix. es reicht wenn man den riemen und bordwerkzeug dabeihat.

Ernsthaft? Ist das die VAG-Maschine? Was hat der denn für eine Brennraumform?
Gruß, Christian

Hi Chris,
nein, es ist nicht die VAG-Maschine !
Es ist eine Mercedes Benz Entwicklung !
Der Motor stammt aus dem ersten Audi(1965) mit 1,5+1,7 l Hubraum.
Damals hieß die Firma noch "Auto Union".
NSU kam erst 1969 dazu.
Ab da hieß es Audi NSU Auto Union AG.
Zwischen 1958 + 1965 hat die Auto Union der Daimler Benz AG gehört.
In dieser Zeit haben die einen Motor entwickelt der für einen Militär-Kübel gedacht war.
Dieser Motor lag schon in der Schublade für den DKW F102,
als VW Daimler Benz die Auto Union abkaufte.

Dieser Mitteldruckmotor bot die gesamte Entwicklungsgrundlage bei VW+Audi !!!
Bis Heute stammen die meisten Motoren davon ab.
Die erste veränderte Version(Motorenfamilie) stellten die Motoren für Golf, Passat + Audi 80 dar(1,5+1,6l). Diese kann man als erste eigenständige Motoren(weiter)entwicklung betrachten.

Der Urtyp (Mitteldruckmotor) wurde nur weiter aufgebohrt im ersten Audi 100 (1,8+1,9l mit 80,90,100,112PS) dann im Porsche 924 (2,0l 125PS-2,5l-250PS) im VW LT (2,0 Benzin 75PS) + im 2. Audi 100 (2,0 115PS) + in USA in Lizenz(ich glaub in sonem Chrysler Compakt-Auto).

Gruß Andy.

Ne, ich meinte jetzt beim 525e

80tkm oder alle 4 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt. Spannrolle immer mit tauschen.

Gruß, Christian

LOL
ja ich hab nur scheisskarren. Oder was sind Trabis sonst? Mehr als 500€ geb ich nicht aus für ein Auto. Dafür kriegt man aber schon einiges was Spaß macht^^
Ein 924er würd mir auch taugen, Schönes Auto!
Der 525e wird mit €2 erst attraktiv!

war kein spass...

Ne, ich meinte jetzt beim 525e

Wie oft muss der Zahnriemen getauscht werden? Alle 90000?

beim 924er? ich wechsel den gar nicht. der motor ist ein freiläufer .. reisst er ab steht der wagen aber es fehlt nix. es reicht wenn man den riemen und bordwerkzeug dabeihat.

Ernsthaft? Ist das die VAG-Maschine? Was hat der denn für eine Brennraumform?

Gruß, Christian

Wie oft muss der Zahnriemen getauscht werden? Alle 90000?

beim 924er? ich wechsel den gar nicht. der motor ist ein freiläufer .. reisst er ab steht der wagen aber es fehlt nix. es reicht wenn man den riemen und bordwerkzeug dabeihat.

Ich hab hier kaum kohle um und leb seit jahren von der stütze.
Also bitte behalte deine Arroganz für dich.

Ich tu ja dafür auch winmal die Woche abspülen

Ich habs dick ! immer diese scheiss Studentenköpp. Dick Kohle vom Papa im Arsch und dann hier auch noch rumprollen !
Entschuldigt die Ausdrucksweise...

Wie oft muss der Zahnriemen getauscht werden? Alle 90000?

LOL
ja ich hab nur scheisskarren. Oder was sind Trabis sonst? Mehr als 500€ geb ich nicht aus für ein Auto. Dafür kriegt man aber schon einiges was Spaß macht^^
Ein 924er würd mir auch taugen, Schönes Auto!
Der 525e wird mit €2 erst attraktiv!

und wenn Du fertig bist mit Deinem Studium....

Dann kommt irgendwann : "weil ein Viertporsche für mich nicht drin ist..." ...oder wie???

wenn er mit seinem studium fertig ist hat der boxter den "status" des 924er und man höre und staune: mein "porsche" hat halb soviel gekostet wie mein 525e.. 99 warn halt die preise noch auf hohem niveau! 3000Mark wurde da für einen 525e noch aufgerufen den der tom heut nicht mal mehr zum schlachten kaufen würd.

http://www.mitterbiller.de/924sideflip.jpg

Es ist ein 86er. Eigentlich möchte ich ihn saubermachen und mit Gewinn weiterverkaufen, weil ein Viertwagen als Student nicht drin ist^^

Ist doch ein schlechter Witz...und wenn Du fertig bist mit Deinem Studium....

Dann kommt irgendwann : "weil ein Viertporsche für mich nicht drin ist..." ...oder wie???<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´><img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´><img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´><img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´>

Es ist ein 86er. Eigentlich möchte ich ihn saubermachen und mit Gewinn weiterverkaufen, weil ein Viertwagen als Student nicht drin ist^^

ok! wenn er wirklich so ist, wie du schreibst und du ihn mit gewinn weiterverkaufen willst, nehm ich ihn für 200€..dafür brauchste die kiste auch nicht putzen...

Servus Rainer

wieviel Sprit muß im Tank sein,hihi?? Ich hätt noch einen 83er 525i in arktisblau,innen Perlbeige,läuft wie ein Uhrwerk,hat zwar 285ookm,aber das sind Langstreckenkilometer,der wagen war öfters in Spanien.Vielleicht ist er ja dem Schumi mal übern Weg gefahren.Ist aber einiges zu machen,oder zum ausschlachten,geb ihn für 250,- her

gruß,fritz

so eine frage kann einem nur in der e28 szene passieren

wieviel benzin ist im tank? wenn der tank voll ist würde ich den wagen nehmen.

servus rainer

Moin,

naja - wenn man schon 3 Autos hat erscheint so eine Frage doch ein bissl fadenscheinig... nur mein ganz persönlciher Eindruck.

Grüße,
HL

Es ist ein 86er. Eigentlich möchte ich ihn saubermachen und mit Gewinn weiterverkaufen, weil ein Viertwagen als Student nicht drin ist^^

Es ist ein 86er. Eigentlich möchte ich ihn saubermachen und mit Gewinn weiterverkaufen, weil ein Viertwagen als Student nicht drin ist^^

Naja 150€ da kann man wohl nix verkehrt machen. Andere Tanken ihr Auto für die Kohle zweimal voll.

Gruß, Christian

Hallo,
habe im Nachbarort einen 525eta angeboten bekommen, der noch bis 12/08 TÜV hat und augenscheinlich nur an der Stoßstangen ecke hinten durchgerostet ist sonst aber nirgendwo viel Rost hat (nur bisserl dreckig ist er). Er hat 260000km und hat bis 246000 im scheckheft Eintragungen. Bei 190000 wurde der Zahnriemen getauscht. Hinten am Kotflügel hat er noch ein Beule.Gutes Angebot?
Ist außen und Innen blau!
Gruß Max

Hallo

bei 150,- Euro überlegst du noch?? Wenn er wirklich sonst fast keinen Rost hat,dann würd ich nicht lang überlegen.Ne Komplettreinigung und er sieht schon mal viel besser aus.Kann man auf Euro II umrüsten

gruß,fritz