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Wenn die Einlassrohre gleich sind,musst Du nur die Endrohre anpassen.

Mit den paar Millimetern kannst Du Dir das so vorstellen:

Der Motor saugt mehr Luft an,als er ausatmen kann.
Somit bildet sich eine Art Überdruck im Abgasstrang der zu einer Überhitzung der Auslassventile führt,die dann abreissen können und den Motor zerstören.

Gruß

Ralf

Passt der Endschalldämpfer vom 520 Bj. 88, e28 (letzte Serie mit serienmäßigem Kat) auch beim 535 Bj. 83?
Optisch sind beide Endschalldämpfer identisch.

Eigentlich passen sie schon,nur die Einlass und die Endrohre haben nicht den gleichen Querschnitt.
Wenn Du die Rohre umschweißt ist es o.k.
Wenn nicht,riskierst Du einen Motorschaden.
Gruß
Ralf

Danke erstmal für die schnelle Antwort.
Ich habe die Querschnitte verglichen (zumindest die der Endrohre... Einlassrohre konnte ich bisher noch nicht vermesen, da diese komplett aus dem verrosteten Endtopf rausgerissen sind). Falls ich mich nicht vermessen haben sollte, sind die Querschnitte identisch (c.a. 4,4 - 4,5 cm; Hatte nur einen Zollstock zur Hand).
Da ich allgemein sehr wenig Ahnung von Technik habe, würde ich gern wissen warum eigentlich ein paar Milimeter mehr oder weniger so entscheidend sind?

Passt der Endschalldämpfer vom 520 Bj. 88, e28 (letzte Serie mit serienmäßigem Kat) auch beim 535 Bj. 83?
Optisch sind beide Endschalldämpfer identisch.

Eigentlich passen sie schon,nur die Einlass und die Endrohre haben nicht den gleichen Querschnitt.
Wenn Du die Rohre umschweißt ist es o.k.
Wenn nicht,riskierst Du einen Motorschaden.

Gruß

Ralf