Frohe Ostern.

Gruß, Christian

Ja klar, jammere ich da etwas. Aber ich möchte meinen 6er auch voll nutzen dürfen, schließlich zahle ich auch dafür. Sprich im Sommer, wenn ich Lust dazu habe, damit auch mal zur Arbeit fahren (reiße damit ja keine Kilometer runter). Noch ist im Ruhrgebiet die Umweltzone nicht ganz eingerichtet, aber wer weiß, wann´s und wie es kommen wird.
Ist nur mal wieder etwas kurzsichtig gedacht, meiner Meinung nach. Immerhin sind solche Autos irgendwo Zweitwagen, die nur bei schönem Wetter gefahren werden. Und dann noch über weitere Einschränkungen zu sprechen...
Gruss, Thomas

Ja klar, jammere ich da etwas. Aber ich möchte meinen 6er auch voll nutzen dürfen, schließlich zahle ich auch dafür. Sprich im Sommer, wenn ich Lust dazu habe, damit auch mal zur Arbeit fahren (reiße damit ja keine Kilometer runter). Noch ist im Ruhrgebiet die Umweltzone nicht ganz eingerichtet, aber wer weiß, wann´s und wie es kommen wird.

Ist nur mal wieder etwas kurzsichtig gedacht, meiner Meinung nach. Immerhin sind solche Autos irgendwo Zweitwagen, die nur bei schönem Wetter gefahren werden. Und dann noch über weitere Einschränkungen zu sprechen...

Gruss, Thomas

Naja, ich hab nen katlosen 6er, der keine 07er Nummer hat, hab den regulär per Saisonkennzeichen angemeldet. Somit wären katlose 6er per 07er bevorzugt den gegenüber, die ihr Auto eine Saison oder soagr ganz angemeldet haben.
Das war der Hintergrund und auf den Eintrag vom Klaus doch passend, hätte mich vielleicht etwas klarer ausdrücken müssen..
Gruss, Thomas

Nö, seh ich nicht so !
Die 07er werden nicht bevorzugt.
Denn.....die allermeisten 07er fahren nur sehr wenig und dürfen für den Alltag nicht genutzt werden !
Du hast bis ende Februar 2007 genau wie jeder andere auch die Möglichkeit gehabt
Deinen 6er abzumelden und auf 07 zu schreiben.

Die Einschränkungen hättest Du dann auch in Kauf nehmen müssen !!!
Ich habe die Möglichkeit auch vorher noch wahrgenommen.

Das ganze hat nur den Nachteil, wenn ich meine 07er Fahrzeuge mal zulassen möchte, zwingen die mich dazu die Autos auszutragen.
Anschließend bekomme ich sie nicht wieder eingetragen !!!

Dafür hat mich der ganze Spaß der Beantragung bis jetzt 400 Euro gekostet.
Ohne Steuern und Versicherung.
Da kommen nochmal 300 Euro dazu. Für das erste Jahr.

Und Du jammerst über Benachteiligung !

Die Frage die sich mir da einfach stellt...ob es denn überhaupt jemand in Deutschland gibt der sich nicht herausreden will !

Und mit H-Zulassung bist Du dann irgendwann wieder dabei,
weil Du dann einer der Leute bist, die technisches Kulturgut zeigen.

Gruß Andy.

Naja, ich hab nen katlosen 6er, der keine 07er Nummer hat, hab den regulär per Saisonkennzeichen angemeldet. Somit wären katlose 6er per 07er bevorzugt den gegenüber, die ihr Auto eine Saison oder soagr ganz angemeldet haben.

Das war der Hintergrund und auf den Eintrag vom Klaus doch passend, hätte mich vielleicht etwas klarer ausdrücken müssen..

Gruss, Thomas

Hallöchen zusammen,

von Bewegung kann überhaupt keine Rolle sein, es war auf der TC genauso wie auf der RetroClassic: Um zu verhindern, daß lautstarke Proteste entstehen, wird zu strategisch günstigen Anlässen irgendeine Meldung, die Linderung verspricht, in die Welt gesetzt und postwendend, wenn die Veranstaltung vorbei ist, dementiert.

Nochmal zum Vergleich die Kernaussage der DEUVET-Pressemeldung:

Auf der Essener Techno Classica bestätigte Landesverkehrsminister Oliver Wittke >im Namen der Landesregierung, dass Fahrzeuge mit H- und 07er-Kennzeichen auch >nach der Einführung von Umweltzonen landesweit freie Fahrt haben werden.

Auf Nachfrage ließ der Verkehrsminister gestern darauf folgendes verlauten:

Herr Minister Wittke hat auf der Techno Classica nicht von einer isolierten >Regelung für Nordrhein-Westfalen gesprochen. Er hat angekündigt, sich gemeinsam >mit dem Umweltminister des Landes NRW, Herrn Minister Uhlenberg, für eine >bundesweit einheitliche Lösung einzusetzen. Es ist daher nicht verwunderlich, >dass Sie noch keine offizielle Verlautbarung über eine solche Ausnahmeregelung >finden konnten. Sie wäre zur Zeit auch wirkungslos, da erst im Jahr 2008 mit >der Einrichtung der ersten Umweltzonen (zumindest in NRW) zu rechnen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Ernst W. Klamant
Ministerium für Bauen und Verkehr
des Landes Nordrhein-Westfalen

Tja, und Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen wohl wieder nicht, oder???
Gruss, Thomas

Hallo Thomas,

natürlich werden Saisonkennzeichen nicht mit einbezogen, denn die sind absolut unabhängig von Schadstoffklassen und Baujahren.

Gruss
Patrick

Tja, und Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen wohl wieder nicht, oder???
Gruss, Thomas

Äh...Hallo Thomas,
was hattn jetzt ne Saisonzulassung mit der Schadstoffklasse zu tun ???
Gruß Andy.

Tja, und Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen wohl wieder nicht, oder???

Gruss, Thomas

Wie die TC Essen zeigte kommt Bewegung in die "Feinstaubgeschichte"
Hier einfachheitshalber der Text entnommen von Oldtimer Info:
NRW-Verkehrsminister Wittke bestätigt: Freie Fahrt für Oldtimer in Umweltzonen!
Aus Nordrhein-Westfalen kommt das Signal, auf das die Oldtimerszene seit Monaten wartet. Auf der Essener Techno Classica bestätigte Landesverkehrsminister Oliver Wittke im Namen der Landesregierung, dass Fahrzeuge mit H- und 07er-Kennzeichen auch nach der Einführung von Umweltzonen landesweit freie Fahrt haben werden. Deuvet-Vizepräsident Peter Schneider erreichte in politischer Kleinarbeit, vor allem in persönlichen Gesprächen mit Oliver Wittke und Innenminister Ingo Wolf, dass auch Landesumweltminister Uhlenberg zu der Überzeugung kam, klassische Fahrzeuge von Fahrverboten auszunehmen.
Deutschlands bevölkerungsreichstes Bundesland wird damit zum Vorreiter in Sachen Schutz des automobilen Kulturgutes, eine Entscheidung, die auf der Techno Classica von Clubs, Händlern und Oldtimerfahrern durchweg positiv und mit deutlicher Erleichterung aufgenommen wurde.
Die genaue rechtliche Umsetzung der Ausnahme ist laut Auskunft des nordrhein-westfälischen Landesverkehrsministeriums noch offen.

Anmerkung:
Auch in anderen Bundesländern läuft eine ähnliche Entwicklung
Klaus

Kriegen sich die Jungs da ganz oben ja nun scheinbar langsam wieder ein.

Gruß, Klaus

Hier einfachheitshalber der Text entnommen von Oldtimer Info:

NRW-Verkehrsminister Wittke bestätigt: Freie Fahrt für Oldtimer in Umweltzonen!
Aus Nordrhein-Westfalen kommt das Signal, auf das die Oldtimerszene seit Monaten wartet. Auf der Essener Techno Classica bestätigte Landesverkehrsminister Oliver Wittke im Namen der Landesregierung, dass Fahrzeuge mit H- und 07er-Kennzeichen auch nach der Einführung von Umweltzonen landesweit freie Fahrt haben werden. Deuvet-Vizepräsident Peter Schneider erreichte in politischer Kleinarbeit, vor allem in persönlichen Gesprächen mit Oliver Wittke und Innenminister Ingo Wolf, dass auch Landesumweltminister Uhlenberg zu der Überzeugung kam, klassische Fahrzeuge von Fahrverboten auszunehmen.

Deutschlands bevölkerungsreichstes Bundesland wird damit zum Vorreiter in Sachen Schutz des automobilen Kulturgutes, eine Entscheidung, die auf der Techno Classica von Clubs, Händlern und Oldtimerfahrern durchweg positiv und mit deutlicher Erleichterung aufgenommen wurde.

Die genaue rechtliche Umsetzung der Ausnahme ist laut Auskunft des nordrhein-westfälischen Landesverkehrsministeriums noch offen.

Anmerkung:

Auch in anderen Bundesländern läuft eine ähnliche Entwicklung

Klaus