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<title>E28-Forum - Re: tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen</title>
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<description>E28 Forum</description>
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<title>Re: tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen (Antwort)</title>
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Als Antwort auf: <strong>tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen</strong> von kiefer am 12. April 2007 21:28:46:</p>
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Hallo Stefan,</p>
<p>Tiefentladungen, besonders wenn sie länger andauern, sind praktisch immer das Ende einer Bleibattterie. Zwar stimmt es, daß sich oft mit einigen Klimmzügen noch etwas Leben in eine so verstorbene Batterie einhauchen lässt, aber ausreichend kräftig und zuverlässig wird eine solche Leiche definitiv nicht mehr. Denn was nützt einem schon eine 66Ah-Batterie, die zwar den Motor noch zu starten vermag, aber nur noch effektive 3Ah besitzt und unter hoher Selbstentladung leidet? Sowas tut sich wohl nur ein bettelarmer Student mit masochistischen Neigungen an. Daher: Schmeiss wech den Haufen, sich damit weiter abzuplagen ist weder lehrreich noch vergnüglich. Das wird nix mehr.</p>
<p>Grüße, Tom</p>
<p><br />
</p>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 08:01:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Diesel</dc:creator>
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<title>Re: tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen</strong> von kiefer am 12. April 2007 21:28:46:</p>
<p><br />
Grundsätzlich unterliegen Batterien, wie alle anderen neu gekauften Güter auch, einer 2-jährigen &quot;Sachmängelhaftung&quot; (Gewährleistung). Der Hersteller oder Händler kann auf freiwilliger Basis darüber hinausgehende &quot;Garantien&quot; (z.B. für 3 Jahre) anbieten. </p>
<p><br />
</p>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 07:22:39 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>nostra</dc:creator>
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<title>tiefentladene Batterie... Fragen zur selbigen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>habe noch einen e32 V8 in der Garage, der auf Sommerzulassung lÃ¤uft. Eigentlich wollte ich ihn abgeben, aber wie auch immer... <br />
Der Wagen steht als solches eigentlich frostgeschÃ¼tzt und ca. alle 5 Wochen habe ich prophylaktisch das LadegerÃ¤t mal drangehangen bzw. die Batterie Ã¼berprÃ¼ft. War bisweilen auch immer alles ok (keine Entladung durch Elektronikfirlefanz). Als ich ihn heute mal wieder anschmeissen wollte (nach 6 Monaten Stillstand), war die Batterie tiefentladen. ÃberbrÃ¼cken mit dem e28 war allerdings problemlos mÃ¶glich. Erfreulicherweise hat die ganze Motorelektronik auch funktioniert nach dem ÃberbrÃ¼cken (beim e34 hat die mal gesponnen nach ÃberbrÃ¼cken wegen entladener Batterie, Aussetzter etc, das volle Programm). Nach dem Ausschalten des Motors (ca. 5 Min laufen gelassen) blieb auch das Innenlicht noch an, d.h. die Batterie hat noch bedingt KapazitÃ¤t.</p>
<p>Folgende Fragen: Die Batterie ist vom Vorbesitzer ersetzt worden, orig. BMW, gekauft am 06.12.2005, NP 125 Euro. Sprich: Die Batterie ist noch nicht wirklich alt. Ist es wahrscheinlich, dass die Batterie durch das Aufladen via LadegerÃ¤t wieder funktionieren kann oder ist es eher wahrscheinlich dass sie (Pb, wartungsfrei) hinÃ¼ber ist, da die Zellen zusammen gefallen sind?</p>
<p>Ferner: Wie lange gewÃ¤hrt BMW eine Garantie / GewÃ¤hrleistung auf Batterien? DÃ¼rfte doch handelsÃ¼blich auch 2 Jahre sein... oder?</p>
<p>GruÃ,<br />
Stefan</p>
<p><br />
</p>
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<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=187123</link>
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<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 19:28:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kiefer</dc:creator>
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