Euch allen vielen Dank für die Antworten. Werde den Wagen am Dienstag übernächster Woche genau unter die Lupe <img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´> nehmen und Euch das Ergebnis mitteilen!Nochmals: vielen Dank und Gruß aus dem Süden, Dirk

Pass auf Dirk, es ist ein Virus!! Kauf dir den eta; die fahren traumhaft, nur gut achten auf klassische Roststellen & Scheckheft (zb.Zahnriemen).Bald wirst du auf die Suche nach ein gut erhaltener 535 gehen und in zwei Jahren weisst du sogar den 524td zu schätzen. Und in drei Jahren fragst du dichselbst(oder dein Freundin)worum du ueberhaupt 4 der gleiche fahrzeuge haben musst?:)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
mfg&wilkommen, steffen

Hallo Kai, Deine Antwort kam aber wirklich flott!! Ja, der E 28 geht mir seit Tagen nicht mehr aus dem Kopf. K?e meine Sammlung (Mercedes 420 SE, Saab 900 Turbo, Alfa 164 Super) von Jugendtr䵭en erg䮺en. Ist es eigentlich problematisch, einen Kat nachzur? Oder geht das nicht? GruߠDirk

Hallo Kai, Deine Antwort kam aber wirklich flott!! Ja, der E 28 geht mir seit Tagen nicht mehr aus dem Kopf. Könnte meine Sammlung (Mercedes 420 SE, Saab 900 Turbo, Alfa 164 Super) von Jugendträumen ergänzen. Ist es eigentlich problematisch, einen Kat nachzurüsten? Oder geht das nicht? Gruß Dirk

Nachrüstkat müsste es von Gat geben, kostet neu 690€ und bringt Dich "nur" auf Euro1(aktuell ca. 400€ Steuer im Jahr).
Alternativ könntest Du natürlich die nicht 100% legale Variante gehen, den Wagen mit Originalteilen (Motorsteuerung, Auspuffanlage) auf Werkskat umbauen, die Motornummer "tunen", einen Aktivkohlefilter einbauen, ein Euro2 Kit einbauen und das ganze dann in einem Wisch eintragen lassen.
Das geht aber nur, wenn vorher noch nix (sprich ein Euro1 Kat) aufgerüstet wurde. Es ist nur eine Aufrüstung möglich.

Das Besondere an "Deinem" Auto ist, daß er im Gegensatz zu den Kat-Modellen der 80er extrem hoch verdichtet ist (11:1), er muss auf jeden Fall mit Super Plus gefahren werden, bietet dafür aber auch satten Schub und die besten Verbrauchswerte aller Eta's.

Gruß, Christian

Ist es eigentlich problematisch, einen Kat nachzurüsten? Oder geht das nicht?

Bis Euro 1 (G-Kat) sollte jeder Eta kommen.
Einige von der deutschen Steuerbürokratie begünstigte Exemplare können
auch bis auf Euro 2 hochgerüstet werden. Das geht aber nicht generell,
zumindest nicht ganz 150%-ig legal.

N.

Hallo Kai, Deine Antwort kam aber wirklich flott!! Ja, der E 28 geht mir seit Tagen nicht mehr aus dem Kopf. Könnte meine Sammlung (Mercedes 420 SE, Saab 900 Turbo, Alfa 164 Super) von Jugendträumen ergänzen. Ist es eigentlich problematisch, einen Kat nachzurüsten? Oder geht das nicht? Gruß Dirk

hmmmnaja. Der Wert der Autos ist generell nicht sehr hoch, da der E28 noch entdeckt werden muss. Aus einem 1.000 Euro eta wird mit wenig Mühe ein 2.000 Euro eta, ein paar alte Reifen, ein bisschen einstellen und ein paar nachgeschweisste Wagenheberaufnahmen reichen da schon.

Das heisst nicht, dass er das nicht wert ist. Aber als Kapitalanlage eher weniger zu empfehlen. Aber schön zu fahren und zu besitzen.

Grüße

Kai