alles klar merci!

aha - also wer lesen kann ist klar im vorteil.. sorry :)
aber das ist doch trotzdem etwas hart der dreht ja im 3. dann gut und gerne mal über 5200...

Das macht dem Motor aber nix, läuft nur ganz gut was durch an Diesel.

Wenn ich mich nicht täusche hat er 1:1 in vorletzten Stufe und extrem lange 0,74 in der letzten. Das würde heissen rein rechnerisch echte 193km/h bei 5200 Umdrehungen in der dritten Fahrstufe. Ist die Frage ob er die überhaupt erreicht im Serientrimm. Wenn Du mal kurz Gas lupfst müsste er doch ganz entspannt in der letzten Stufe mit knapp 4000 Touren dahin schnurren.

Abregeldrehzahl ist wohl 5300 U/min. Größte Leistung liegt bei 4800 an.

Gruß, Christian

aha - also wer lesen kann ist klar im vorteil.. sorry :)

aber das ist doch trotzdem etwas hart der dreht ja im 3. dann gut und gerne mal über 5200...

Hallo,
hab zwar keinen Diesel, aber meine Automatik macht das nicht!
Die schaltet nicht mehr runter! Was mein Motor auch sicherlich dankbar zur kenntnis nimmt!<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>
kann dir aber jetzt nicht sagen, ob das bei mir anders ist, weil benziner.
Gruß
markus

Ja, das gibt's, ab 1986 gab es da auch eine "Rückschaltsperre", ein Zusatzsteuergerät bei der EH-Automatik.

Der Diesel erreicht doch V-Max in der dritten Stufe oder?
Die Vierte ist doch eine reine Sparstufe oder täusch ich mich?

Genau. Auch das steht so in der Bedienungsanleitung, aber ich hatte keine
Lust, da gleich seitenweise abzuschreiben

N.

Der Diesel erreicht doch V-Max in der dritten Stufe oder?
Die Vierte ist doch eine reine Sparstufe oder täusch ich mich?

Gruß, Christian

sagt mal...
ich habe schon mit einigen Automatikfahrern gesprochen, aber irgendwie werde ich nicht schlau - evtl kennt einer von euch die Antwort für die Frage die mich nicht schlafen lässt :)
Der 524td dreht im Kickdown bis ca 4800 Umdrehungen und schaltet dann. Das macht er im 1. und im 2. Gang der Automatik. Im Dritten Gang passierts dann .. die Automatik schaltete bei Kickdown nicht mehr... ich hab Ihn schon mal so bis 5000 drehen lassen und bin dann aber vom Knopf gegangen - dann wird auch brav geschalten. Das ist ja nicht so schlimm.. was mich allerdings mehr nervt - wenn man nun mit 180kmh mal das Diesel Agreagt rauslässt und man drückt "aus Versehen" zu fest ins Gas schaltet der tatsächlich runter... das macht er anscheinend bei egal welcher Drehzahl/Geschwindigkeit im 4. Gang. Irgendwie beunruhigend.
Da mir andere Disei-Automatics von dem gleichen Ergebnis erzählt haben weis ich nun nicht wirklich ob das ein Defekt ist oder gewollt?
Wer weis R A T :)
Gruß & Danke
M-AX
Ist das normal?

Der 524td dreht im Kickdown bis ca 4800 Umdrehungen und schaltet dann. Das
macht er im 1. und im 2. Gang der Automatik. Im Dritten Gang passierts dann ..
die Automatik schaltete bei Kickdown nicht mehr... ich hab Ihn schon mal so bis
5000 drehen lassen und bin dann aber vom Knopf gegangen - dann wird auch brav
geschalten. Das ist ja nicht so schlimm.. was mich allerdings mehr nervt - wenn
man nun mit 180kmh mal das Diesel Agreagt rauslässt und man drückt "aus
Versehen" zu fest ins Gas schaltet der tatsächlich runter... das macht er
anscheinend bei egal welcher Drehzahl/Geschwindigkeit im 4. Gang. Irgendwie
beunruhigend.
Da mir andere Disei-Automatics von dem gleichen Ergebnis erzählt haben weis ich
nun nicht wirklich ob das ein Defekt ist oder gewollt?
Wer weis R A T :)
Gruß & Danke
M-AX
Ist das normal?

Bedienungsanleitung lesen. Das A-Getriebe ist da detailiert besprochen.

U.A.:

"Wird das Gaspedal im 3. Gang über seinen Vollgaspunkt hinaus niedergetreten
(Kickdown), schaltet das Getriebe trotz Wählhebelstellung D nicht in den 4.
Gang, das Fahrzeug kann bis zur Höchstgeschwindigkeit ausbeschleunigt werden.
Der 4. Gang wird erst durch entsprechende Rücknahme des Gaspedals geschaltet.

Durch erneutes Kick-Down-Treten des Gaspedals oder Schieben des Wählhebels
von D auf 3 schaltet das Getriebe unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit
sofort vom 4. in den 3. Gang zurück."

N

Hallo,

hab zwar keinen Diesel, aber meine Automatik macht das nicht!
Die schaltet nicht mehr runter! Was mein Motor auch sicherlich dankbar zur kenntnis nimmt!<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer>

kann dir aber jetzt nicht sagen, ob das bei mir anders ist, weil benziner.

Gruß

markus

sagt mal...
ich habe schon mit einigen Automatikfahrern gesprochen, aber irgendwie werde ich nicht schlau - evtl kennt einer von euch die Antwort für die Frage die mich nicht schlafen lässt :)
Der 524td dreht im Kickdown bis ca 4800 Umdrehungen und schaltet dann. Das macht er im 1. und im 2. Gang der Automatik. Im Dritten Gang passierts dann .. die Automatik schaltete bei Kickdown nicht mehr... ich hab Ihn schon mal so bis 5000 drehen lassen und bin dann aber vom Knopf gegangen - dann wird auch brav geschalten. Das ist ja nicht so schlimm.. was mich allerdings mehr nervt - wenn man nun mit 180kmh mal das Diesel Agreagt rauslässt und man drückt "aus Versehen" zu fest ins Gas schaltet der tatsächlich runter... das macht er anscheinend bei egal welcher Drehzahl/Geschwindigkeit im 4. Gang. Irgendwie beunruhigend.
Da mir andere Disei-Automatics von dem gleichen Ergebnis erzählt haben weis ich nun nicht wirklich ob das ein Defekt ist oder gewollt?
Wer weis R A T :)
Gruß & Danke
M-AX
Ist das normal?

Der 524td dreht im Kickdown bis ca 4800 Umdrehungen und schaltet dann. Das macht er im 1. und im 2. Gang der Automatik. Im Dritten Gang passierts dann .. die Automatik schaltete bei Kickdown nicht mehr... ich hab Ihn schon mal so bis 5000 drehen lassen und bin dann aber vom Knopf gegangen - dann wird auch brav geschalten. Das ist ja nicht so schlimm.. was mich allerdings mehr nervt - wenn man nun mit 180kmh mal das Diesel Agreagt rauslässt und man drückt "aus Versehen" zu fest ins Gas schaltet der tatsächlich runter... das macht er anscheinend bei egal welcher Drehzahl/Geschwindigkeit im 4. Gang. Irgendwie beunruhigend.

Da mir andere Disei-Automatics von dem gleichen Ergebnis erzählt haben weis ich nun nicht wirklich ob das ein Defekt ist oder gewollt?

Wer weis R A T :)

Gruß & Danke

M-AX

Ist das normal?