......Febi = Ferry Bilstein ;)
...die langen gelben Dinger unten am Fahrwerk sind auch von dem... und die sind bestimmt nicht schlecht!

Nö, Bilstein Stoßdämpfer haben mit Febi Bilstein garnix zu tun. Und mit Ferry Ultra sowieso nicht, die gibts nur In Villariba.

Bilstein Fahrwerke gehören mittlerweile zu Thyssen Krupp. Febi Bilstein ist eine Zuliefererfirma von vielen am Rande des Ruhrgebiet/Sauerland/Bergisches Land.

Febi produziert auf dem Niveau von QH oder NK. Das kann bei manchen Komponenten gut gehen, bei anderen wieder nicht.

Gruß, Christian

......Febi = Ferry Bilstein ;)

...die langen gelben Dinger unten am Fahrwerk sind auch von dem... und die sind bestimmt nicht schlecht!

hoi,
also ich hatte mit ATP Teilen noch keine probleme.
Versteh ich aber auch nicht, wie mann solche wie von dir beschriebenen teile überhaupt annimmt, geschweige den verbaut.
ein telefonanruf hätte gereicht.

gruss
klaus

Hm, also alle Teile die ich bekommen habe waren original eingeschweißt. Aluquerlenker hab ich keine, sondern nur schnöden Stahl, aber sieht alles absolut neuwertig aus. Ohne irgendwelche macken.
Was soll denn Recyclingware sein?? Hab ich ja noch nie gehört das sowas verkauft wird. B-Ware mit kleinen Fehlern schon, aber aufgearbeitete Gebrauchtteile??
Bei AT-Blöcken Ok, aber bei Fahrwerksteilen????

Ja, war auch völlig Baff sowas zu sehen. Es sind eindeutig bei mir aufbereitete Altteile. Man kann deutlich die Spuren von Korrosion, Steinschlägen, Montagewerkzeugen sehen, sogar wo der Lenker gespannt wurde zur Bearbeitung. Es sind sogar in den Vertiefungen noch scharze Schmutzreste drin.
Da wo das Teil bearbeitet wurde, also am Sitz vom Gummilager und am Kugelkopf, ist das Alu makellos sauber und glänzend, halt wie gerade neu bearbeitet.
Also wenn das nicht Recycling wäre, würde es mich wundern, wo man solche typischen Gebrauchspuren sonst herhaben sollte. Schüttgut sieht anders aus...

Febi ist Erstausrüster?????

Kein Wunder daß bei den neuen Schaukeln die Querlenker nur noch 40tkm halten. Febi produziert m.M.n. viel Mist.

Soweit ich weiß kauft BMW u.a. bei Lemförder, aber nicht bei Febi.

Gruß, Christian

Alles gerade neu, also noch keine Langzeiterfahrung. Rein Qualitativ macht der Kram aber einen guten Eindruck und ist vom Original nicht zu unterscheiden. Bin mir daher auch sicher, dass die Teile nicht viel schlechter als 'Originalteile' sind, die BMW ja auch 'irgendwo' zukauft )

Bei Zubehörteilen wechseln oft die Hersteller und damit die Qualitäten. Es ist daher einigermaßen sinnlos über Langzeiterfahrungen zu spekulieren. Das klappt ja nur dann, wenn immer dieselben Qualitäten geliefert werden. Ich selbst kaufe auch viel bei ATP, bin bisher zufrieden, erhebe aber keinen Anspruch darauf, daß die Teile von gleicher Qualität sind wie BMW-Originalersatzteile.
Grüße, Tom

Ich habe die Aluminium Querlenker von ATP da und auch die originalen Teile von Febi (Ferry Bilstein ;) )
Qualitativ ist da schon ein Unterschied zu sehen. Febi ist Erstausrüster von BMW, qualitativ sehr gut. Die Querlenker von ATP sind Recyclingteile, eindeutig gebrauchte und wiederaufbereitete Teile... zumindest meine und die von Bekannten.
Man kann deutlich erkennen und auch nachmessen, dass die Gummilager Übermaß haben, die Lenkeraugen wurden aufgespindelt. Der verwendete Kugelkopf ist in der Pfanne flacher als original, weil auch dafür das Auge tiefer ausgedreht wurde. Auch sind deutlich Gebrauchspuren zu erkennen, auch Einbauspuren.
Ich würde nicht behaupten, dass ein wiederaufbereitetes Teil zwangsläufig schlechter sein muss als ein echtes Neuteil, aber ich würde zumindest erwarten dass in einem Angebot steht, ob es Neu- oder Recyclingware ist.
Aber zu dem Preis von ATP kann man nicht meckern :)

Hm, also alle Teile die ich bekommen habe waren original eingeschweißt. Aluquerlenker hab ich keine, sondern nur schnöden Stahl, aber sieht alles absolut neuwertig aus. Ohne irgendwelche macken.
Was soll denn Recyclingware sein?? Hab ich ja noch nie gehört das sowas verkauft wird. B-Ware mit kleinen Fehlern schon, aber aufgearbeitete Gebrauchtteile??
Bei AT-Blöcken Ok, aber bei Fahrwerksteilen????

Ja, war auch völlig Baff sowas zu sehen. Es sind eindeutig bei mir aufbereitete Altteile. Man kann deutlich die Spuren von Korrosion, Steinschlägen, Montagewerkzeugen sehen, sogar wo der Lenker gespannt wurde zur Bearbeitung. Es sind sogar in den Vertiefungen noch scharze Schmutzreste drin.

Da wo das Teil bearbeitet wurde, also am Sitz vom Gummilager und am Kugelkopf, ist das Alu makellos sauber und glänzend, halt wie gerade neu bearbeitet.

Also wenn das nicht Recycling wäre, würde es mich wundern, wo man solche typischen Gebrauchspuren sonst herhaben sollte. Schüttgut sieht anders aus...

Hm, also alle Teile die ich bekommen habe waren original eingeschweißt. Aluquerlenker hab ich keine, sondern nur schnöden Stahl, aber sieht alles absolut neuwertig aus. Ohne irgendwelche macken.
Was soll denn Recyclingware sein?? Hab ich ja noch nie gehört das sowas verkauft wird. B-Ware mit kleinen Fehlern schon, aber aufgearbeitete Gebrauchtteile??
Bei AT-Blöcken Ok, aber bei Fahrwerksteilen????

Alles gerade neu, also noch keine Langzeiterfahrung. Rein Qualitativ macht der Kram aber einen guten Eindruck und ist vom Original nicht zu unterscheiden. Bin mir daher auch sicher, dass die Teile nicht viel schlechter als 'Originalteile' sind, die BMW ja auch 'irgendwo' zukauft )

Bei Zubehörteilen wechseln oft die Hersteller und damit die Qualitäten. Es ist daher einigermaßen sinnlos über Langzeiterfahrungen zu spekulieren. Das klappt ja nur dann, wenn immer dieselben Qualitäten geliefert werden. Ich selbst kaufe auch viel bei ATP, bin bisher zufrieden, erhebe aber keinen Anspruch darauf, daß die Teile von gleicher Qualität sind wie BMW-Originalersatzteile.
Grüße, Tom

Ich habe die Aluminium Querlenker von ATP da und auch die originalen Teile von Febi (Ferry Bilstein ;) )

Qualitativ ist da schon ein Unterschied zu sehen. Febi ist Erstausrüster von BMW, qualitativ sehr gut. Die Querlenker von ATP sind Recyclingteile, eindeutig gebrauchte und wiederaufbereitete Teile... zumindest meine und die von Bekannten.

Man kann deutlich erkennen und auch nachmessen, dass die Gummilager Übermaß haben, die Lenkeraugen wurden aufgespindelt. Der verwendete Kugelkopf ist in der Pfanne flacher als original, weil auch dafür das Auge tiefer ausgedreht wurde. Auch sind deutlich Gebrauchspuren zu erkennen, auch Einbauspuren.

Ich würde nicht behaupten, dass ein wiederaufbereitetes Teil zwangsläufig schlechter sein muss als ein echtes Neuteil, aber ich würde zumindest erwarten dass in einem Angebot steht, ob es Neu- oder Recyclingware ist.

Aber zu dem Preis von ATP kann man nicht meckern :)

Alles gerade neu, also noch keine Langzeiterfahrung. Rein Qualitativ macht der Kram aber einen guten Eindruck und ist vom Original nicht zu unterscheiden. Bin mir daher auch sicher, dass die Teile nicht viel schlechter als 'Originalteile' sind, die BMW ja auch 'irgendwo' zukauft )

Bei Zubehörteilen wechseln oft die Hersteller und damit die Qualitäten. Es ist daher einigermaßen sinnlos über Langzeiterfahrungen zu spekulieren. Das klappt ja nur dann, wenn immer dieselben Qualitäten geliefert werden. Ich selbst kaufe auch viel bei ATP, bin bisher zufrieden, erhebe aber keinen Anspruch darauf, daß die Teile von gleicher Qualität sind wie BMW-Originalersatzteile.

Grüße, Tom

Alles gerade neu, also noch keine Langzeiterfahrung. Rein Qualitativ macht der Kram aber einen guten Eindruck und ist vom Original nicht zu unterscheiden. Bin mir daher auch sicher, dass die Teile nicht viel schlechter als 'Originalteile' sind, die BMW ja auch 'irgendwo' zukauft )

hi kohni,
wie lang fährst du schon damit?

gruß alex

Hab meine Achsen auch komplett überholt und alles bei ATP gekauft. Keine Probleme!

möchte meinen TD an der Vorderachse eigentlich alle Buchsen und Gelenke neugeben, nur da kostet beim Freundlichen echt ein kleines Vermögen (alleine die Querlenker!), daher mal in der Bucht geschaut und da ist mir ein Händler untergekommen:

http://search.stores.ebay.de/ATP-Autoteile_e28_W0QQfciZ6QQfclZ3QQfsnZATPQ2dAutoteileQQf...

Hat hier vielleicht schon einer Erfahrung mit der Ware?

@ TOM, wann hättest du Zeit bei meinen Diesel den Förderbeginn einzustellen?
Bei mir gehts leider nur an den Wochenenden.

Gruß,
Ulrich