Auf der letzten Abschiedsfahrt in die Garage ist mir am 31.10 um 22.50 Uhr noch schnell ein Hirsch in die Seite gerannt ! *heul*

die viecher! ich bin mit dem citroen jumpy lieferwagen mal nachts unterwegs gewesen, und hab ein reh gesichtet. ich hab ne vollbremsung gemacht und wie wild gehupt und abgeblendet. das reh hat irgendwie panik bekommen, ist stehn geblieben und als mein wagen nach 10m langen schwarzen strichen zum stehn kam wollte es weglaufen und ist es mir wie besoffen vorn an die stosstange gelaufen. und dann ist es weggelaufen. dem auto fehlte nichts aber das reh hatte am nächsten tag bestimmt kopfweh..

Da habe ich beschlossen, meinen eta komplett zu sanieren. Dabei ist der Unfallschaden die kleinste Sache ! Schweller, Schwellerinnenblech, Radläufe teilweise, Heckblech (die tollen Nähte links und rechts), Radhäuser, Punktkante Zwischen Bodenblech und Spritzwand, Abschlepphaken und und und !

hört sich für einen bmw aus dieser zeit alles ganz normal an. das ist quasi die grosse inspektion die man alle 15 jahre machen muss.

Nur dieser Japse fährt halt nur, nicht mehr ! Kein geiles gecruise, kein Sechszylinder sound, nichts Weltbewegendes ! Man kommt von A nach B mehr nicht !
Und das schlimmste ist, daß die Mühle keine ZV hat, da läuft man wie so ein angestochenes Schwein ums Auto.

mein arbeitsauto hat sogar funkfernbedienung. die franzosen baun das jetzt in die billigste mühle serienmässig ein. sehr schlüsselschonend. bei deutschen autobauern ist die einzige sonderausstattung die aufpreisliste.

grüsse rainer

Moin Carsten !

Hatte meinen eta auf Saisonkennzeichen angemeldet (04/10) !
Auf der letzten Abschiedsfahrt in die Garage ist mir am 31.10 um 22.50 Uhr noch schnell ein Hirsch in die Seite gerannt ! *heul*
Haube, Kotflügel, Tür, Scheibe und Scheinwerfer alles im arsch. Zum Dank habe ich von dem Weiß-grünen Schützenverein auch noch einen Mängelbericht wegen der kaputten Scheibe bekommen. Die ticken doch nicht richtig ! Ich konnte gut und gern meinen Kopf durch die Scheibe stecken !!!
Gott lob habe ich insgesammt 1850 euro von der Versicherung bekommen (Vitamin B Plus)!!
Da habe ich beschlossen, meinen eta komplett zu sanieren. Dabei ist der Unfallschaden die kleinste Sache ! Schweller, Schwellerinnenblech, Radläufe teilweise, Heckblech (die tollen Nähte links und rechts), Radhäuser, Punktkante Zwischen Bodenblech und Spritzwand, Abschlepphaken und und und !
Nun ist meine rechte Seite halt fertig, fehlt nur noch die linke !!!

Mein Reißkocher ist ein (bitte nicht lachen und nicht weiter erzählen) Nissan Sunny Kombi 2.0 D . Habe ihn günstig geschossen.
Der einzige Vorteil bei meiner Jahresfahrleistung von 40000 km macht mit dem Eimer das Tanken wieder richtig Spass. Mit dem eta mußte ich alle 4-5 Tage für 70 Euro tanken ,jetzt tanke ich alle 5-6 Tage für 35-40 Euro ! Da freut der eta sich über die vielen neuen Teile !!!!!!
Nur dieser Japse fährt halt nur, nicht mehr ! Kein geiles gecruise, kein Sechszylinder sound, nichts Weltbewegendes ! Man kommt von A nach B mehr nicht !
Und das schlimmste ist, daß die Mühle keine ZV hat, da läuft man wie so ein angestochenes Schwein ums Auto.

Gruß Helvede
der gleich erstmal in die Werkstatt fährt und seinen eta streichelt...

Mein eta benötigt noch einwenig Arbeit, bis er wieder rollt.Meine rechte Seite ist fest fertig, fehlt nur noch die Linke !! *heul*

Hattest Du etwa einen Unfall ?

Hoffe aber das er zum Treffen in Süddeutschland Anfang Herbst(?) bis auf den Motor fertig ist !!Möchte auch nicht mit meinem Winterreiskocher, der so langsam zum Sommerwok mutiert, nach BS kommen und mich schämender Weise irgendwo mit ner Tüte über dem Kopf in die Ecke stellen....all die e28 bewundern... und dann mit handgeschalteten 4 Zylindern ohne Klima nach Hause eiern !! Nein das mag ich mir nicht antun !

Irgendwie verständlich, aber verrate mir doch mal: Was ist es denn für ein Reiskocher ?

Gruß Helvede,
der schon langsam Alpträume hat und endlich wieder mit dem e28 durch die Rapsfelder fahren will !!!

Ui. Was der Landwirt wohl dazu sagt ? Willst Du einen Biodiesel Umbau wagen ?
;o)

Gruß,

Carsten

Gruß Helvede, der dieses Jahr nicht nach BS kommt

Gut versteckt, ich habe es dennoch gesehen !
Wieso nicht ? Ist sehr schade !!
Gruß,
Carsten

Moin Carsten !

Mein eta benötigt noch einwenig Arbeit, bis er wieder rollt.
Meine rechte Seite ist fest fertig, fehlt nur noch die Linke !! *heul*
Hoffe aber das er zum Treffen in Süddeutschland Anfang Herbst(?) bis auf den Motor fertig ist !!
Möchte auch nicht mit meinem Winterreiskocher, der so langsam zum Sommerwok mutiert, nach BS kommen und mich schämender Weise irgendwo mit ner Tüte über dem Kopf in die Ecke stellen....all die e28 bewundern... und dann mit handgeschalteten 4 Zylindern ohne Klima nach Hause eiern !!
Nein das mag ich mir nicht antun !!

Gruß Helvede,
der schon langsam Alpträume hat und endlich wieder mit dem e28 durch die Rapsfelder fahren will !!!

Gruß Helvede, der dieses Jahr nicht nach BS kommt

Gut versteckt, ich habe es dennoch gesehen !

Wieso nicht ? Ist sehr schade !!

Gruß,

Carsten

Edition umfasste die sämtlichen von Dir aufgezählten Extras, von ABS abgesehen.

Gute Fahrt
Thomas

Ich meine, daß die beiden von mir genannten Teile nicht Serie waren und das Automatikgetriebe, welches Marc hat, wohl auch nicht.
Gruß
Ingo

Moin Thomas !

Da kann ich Ingo nur recht geben !!
Auch gehörten die MAL vorne, beheizte Waschdüsen sowie die Leuchtweitenregulierung nicht zur Serienausstattung !!! In der Serie ist auch nur der Fahrersitz höhenverstellbar.

Gruß Helvede, der dieses Jahr nicht nach BS kommt

Achtet aber bitte auf korrekte Wartung des Triebwerks und des
Automatikgetriebes. Ich kenne viele eta Motoren, bei denen die Nockenwelle ab
ca. 150.000 km ein wenig Aufmerksamkeit braucht. Die läuft nämlich gerne mal
ein und dann klappert der Motor zunächst recht unschön bevor dann weiterer
Ärger ins Haus steht.

Richtig. Ich musste sie schon bei 230000 km wechseln.
Aber mehr als korrektes Ventilspiel und vernünftiges Öl kannst du
für die Nockenwelle nicht tun.

Aber vom Grundsatz halten die Dinger wirklich lange. Mein 1995 mal bessener
325eta hatte immerhin 214TKM auf der Uhr und lief noch einwandfrei, der danach
gekaufte 325eta hatte aber bei 170TKM arge Probleme mit dem Kopf. Die jetzt
vorhanden 3 525eta (2x83er Baujahr, 1x 85er) sind so la la, der bahamabeige
83er Automatik mit 136.000 km läuft noch am besten, der polarisfarbene 83er
Schaltwagen mit 180TKM fängt schon an unschöne Geräusche zu machen, der 85er
arktisblaue Schaltwagen mit 170TKM läuft auch ganz gut und ist wohl dahingehend
in der Mitte einzustufen. Allerdings bin ich mit dem Wagen auch nur 60km bisher
gefahren, z.Zt. streikt die WAPU.

Ein Eta kann ohne weiteres 300 000 km halten, und auch noch mehr.

Klappergeräusche sind bei älteren Etas (122 und 125 PS) im kalten(!)
Zustand normal. Das kriegen die nach 100000km alle, macht aber nix.
Die neueren 129 PS-Motoren sollten aber nicht betroffen sein.

N.

Achtet aber bitte auf korrekte Wartung des Triebwerks und des Automatikgetriebes. Ich kenne viele eta Motoren, bei denen die Nockenwelle ab ca. 150.000 km ein wenig Aufmerksamkeit braucht. Die läuft nämlich gerne mal ein und dann klappert der Motor zunächst recht unschön bevor dann weiterer Ärger ins Haus steht. Aber vom Grundsatz halten die Dinger wirklich lange. Mein 1995 mal bessener 325eta hatte immerhin 214TKM auf der Uhr und lief noch einwandfrei, der danach gekaufte 325eta hatte aber bei 170TKM arge Probleme mit dem Kopf. Die jetzt vorhanden 3 525eta (2x83er Baujahr, 1x 85er) sind so la la, der bahamabeige 83er Automatik mit 136.000 km läuft noch am besten, der polarisfarbene 83er Schaltwagen mit 180TKM fängt schon an unschöne Geräusche zu machen, der 85er arktisblaue Schaltwagen mit 170TKM läuft auch ganz gut und ist wohl dahingehend in der Mitte einzustufen. Allerdings bin ich mit dem Wagen auch nur 60km bisher gefahren, z.Zt. streikt die WAPU.

Gruß
Ingo

Edition umfasste die sämtlichen von Dir aufgezählten Extras, von ABS abgesehen.

Gute Fahrt
Thomas

Ich meine, daß die beiden von mir genannten Teile nicht Serie waren und das Automatikgetriebe, welches Marc hat, wohl auch nicht.

Gruß
Ingo

Glückwunsch,Bruder im Geiste
ich glaub,ich wohn in der falschen Gegend("Hauptstadt",hä,hä,dass ich nich lache).So`n Glück hab ich nie.Aber ich weiss,wo Du wohnst.Vielleicht erbe ich das Teil.Du weisst:Die meisten Unfälle passieren im Haushalt(Föhn in der Wanne,etc.).Schau Dich immer gut um.Big Brother is Watching you.......!
Gruss,Hannibal,the e28 Cannibal(Mütze)
Spass beiseite,Congratulations!!!Lass mal ein paar Bildchen sehen!

Meine Stunde! So bin ich zu meiner neuesten Erungenschaft gekommen:

Herzlichen Glückwunsch! Wann sehen wir Bilder?

Das Auto ist in einem Zustand wie ein Neuwagen nach der ersten Woche. Es findet
sich NIRGENS Schmutz oder Ablagerungen. Die Türen sehen innen und unten aus wie
gerade ausgeliefert.Blinkende Schrauben, goldene Schlösser. Kofferraum,
Innenraum wie unbenutzt. Ascher und Zigarettenanzünder jungfreulich.
Wirklich KEINERLEI Gebrauchsspuren.

Dann solltest du dem Fahrzeug jetzt eine wirklich gute Rostvorsorge gönnen.
Dieser E28 ist jetzt 16 Jahre alt und der Rost lauert im Verborgenen.
Auch wenn du ihn nicht siehst, die ersten Spuren sind sicher schon da.
Noch kannst du ihn aufhalten.
Später wird es ein Riesenaufwand, und es wäre schade drum.

Das bischen Alltagsbetrieb macht dem Eta nix. Mit 150000km ist der ja
grade eben mal eingefahren.

N.

Hallo,
und "herzlichen" <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf> Glückwunsch....

Matthias, der seinen Kummer ertränkt...<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Herzlichen Glückwunsch!

Danke!

Warum kaufen solche Leute ein neues Auto...
1.Weil sie sich zuviel von Privatfernsehen bei Dauerwerbesendungen mit Filmfragmenten beeinflussen lassen!

Glaube ich nicht. Beide lehrer a.D. Privatfernsehen ist für die beiden wie Marslandung.

2.Weil sie dämlich angeguckt werden mit dem Kommentar:"kann sich der Alte denn kein neues Auto leisten"?>>sprich zuwenig Selbstbewusstsein

Könnte schon eher sein. Glaub ich aber auch noch nicht...

3.Oder er fühlt sich mit 5 Luftballons im Fahrzeug sicherer..

Ja, bestimmt, aber in dem Alter kein schlagkräftiges Argument mehr...

4.Öfter mal was neues!

Nä!

5.Er hat hier im Forum noch nicht vorbeigeschaut....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Gewiss nicht!

Jetzt fällt mir nix mehr ein,bin aber sicher einer der Gründe trifft zu..

Mir wohl: Die Lebensversicherung war fällig und der letzte Bausparvertrag zugewiesen. Wohin nun damit? Trag ichs zum freundlichen BMW Händler um die Ecke.
Ich weiß es nicht. Ich hoffe nur, sie haben keinen Ärger mit dem neuen...

...ach ja,die allzeit beliebte Frage:
WIE IST DENN DIE FRAHGESTELLNUMMER

ganz geil: 0808600, nur die letzten 7 Ziffern.

Grüße
Ralf

das frage mich auch. Siehe weiter unten...
Gruß!

Hallo E28er,
ich habe heute den Blattschuss getroffen und erzähle euch die Geschichte nur, weil sie so schön ist:
Meine Freundin braucht zum wöchentlichen Pendeln Viersen-Münster einen adäquaten Untersatz. Wir waren auf Suche in der GolfIII-Klasse, wie ihr euche denken könnt, ohne ein schönes Auto zu sehen.
Da kommt ein älteres Ehepaar in unseren Verkaufsraum und interessiert sich für den aktuellen 5er. Sie waren mit dem eta da und als das Thema Inzahlungnahme kam, hat der Verkäufer nur gezuckt.
Meine Stunde! So bin ich zu meiner neuesten Erungenschaft gekommen:
- BMW 525 eta Automatic, lachssilber, innen blaues Velours
- EZ Januar 1987, G-Kat, 156.000 km in erster Hand, Scheckheft komplett
- Sperrdiff 25%
- ABS
- EFH vorne
- LM-Rad 6 1/2 x 14 plus Winterreifen, alle zwei Jahre alt
- ZV
- Sportlederlenkrad (leider)
- Shadow Line (leider)
- Wärmeschutzglas grün
- Schiebedach
- Nebelscheinwerfer
- Sitze höhenverstellbar
- Mittelarmlehnen vorne
- Kopfstützen im Fond
- Leuchtweitenregulierung (wofür?)
- Außentemperaturanzeige
- BMW Bavaria C
- Casettenhalterung mit Originalauslieferungskasette!!!
- Edition (was ist das denn?)
- das Beste: Frontscheibenwaschdüsen beheizt, wie konnte ich bislang nur ohne!
- original Schlüsselanhänger und Nummernschildunterleger
- Preis im unteren dreistelligen Bereich!
Das Auto ist in einem Zustand wie ein Neuwagen nach der ersten Woche. Es findet sich NIRGENS Schmutz oder Ablagerungen. Die Türen sehen innen und unten aus wie gerade ausgeliefert.Blinkende Schrauben, goldene Schlösser. Kofferraum, Innenraum wie unbenutzt. Ascher und Zigarettenanzünder jungfreulich.
Wirklich KEINERLEI Gebrauchsspuren.
Okay, schimpft mit mir, dass er jetzt ran muss. Eigentlich müßte der zehn Jahre in die Ecke und Dekradata schreibt eine glatte eins.
Bilder und Register folgen.
Gruß!
Marc
P.S. Dn E12 habe ich natürlich och und bleibt auch mein Lieblingsauto, Mathias!

Heul!!!!!!!!!!

Herzlichen Glückwunsch!
Komisch WARUM kaufen solche Leute ein neues Auto?!
EDITION war ein Auslaufmodell des E28, in der BRD als 520i 525eta und 524td lieferbar. Edition umfasste die sämtlichen von Dir aufgezählten Extras, von ABS abgesehen.
Gute Fahrt
Thomas

Auch Glückwunsch!!

aber jetzt zur Frage von Thomas:
Warum kaufen solche Leute ein neues Auto...
1.Weil sie sich zuviel von Privatfernsehen bei Dauerwerbesendungen mit Filmfragmenten beeinflussen lassen!
2.Weil sie dämlich angeguckt werden mit dem Kommentar:"kann sich der Alte denn kein neues Auto leisten"?>>sprich zuwenig Selbstbewusstsein
3.Oder er fühlt sich mit 5 Luftballons im Fahrzeug sicherer..
4.Öfter mal was neues!
5.Er hat hier im Forum noch nicht vorbeigeschaut....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Jetzt fällt mir nix mehr ein,bin aber sicher einer der Gründe trifft zu..

...ach ja,die allzeit beliebte Frage:

WIE IST DENN DIE FRAHGESTELLNUMMER....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Grüße
Ralf

Herzlichen Glückwunsch!

Komisch WARUM kaufen solche Leute ein neues Auto?!

EDITION war ein Auslaufmodell des E28, in der BRD als 520i 525eta und 524td lieferbar. Edition umfasste die sämtlichen von Dir aufgezählten Extras, von ABS abgesehen.

Gute Fahrt

Thomas

Warum willst Du uns nur wieder den Mund wässrig machen ?

Spaß beiseite,

heg' und pfleg' das gute Teil bitte und merk' mich bitte im Testament vor,
falls Du in den nächsten 2-3 Jahren abnippeln solltest. Aber das will ich
nur wegen einem guten Auto nicht hoffen.

Es bestätigt sich mal wieder, daß es noch gute E28 (und bei E12 wird es sicher
auch noch ähnlich gute Auto geben) gibt. Ein bißchen Suchen und ein wenig
Glück gehören wohl aber dazu.

Gruß vom ebenfalls E28 eta geschädigten (z.Zt. zähle ich 3 fahrbereite Autos
zu meinem Fuhrpark - allerdings wohl nicht einer annähernd so gut wie Deiner)

Ingo

P.S.: Konnst Du mit dem Sahneteil im Juni zum Stammtisch ins Ruhrgebiet ?

Das Auto ist in einem Zustand wie ein Neuwagen nach der ersten Woche. Es findet sich NIRGENS Schmutz oder Ablagerungen. Die Türen sehen innen und unten aus wie gerade ausgeliefert.Blinkende Schrauben, goldene Schlösser. Kofferraum, Innenraum wie unbenutzt. Ascher und Zigarettenanzünder jungfreulich.
Wirklich KEINERLEI Gebrauchsspuren.
Okay, schimpft mit mir, dass er jetzt ran muss. Eigentlich müßte der zehn Jahre in die Ecke und Dekradata schreibt eine glatte eins.
Bilder und Register folgen.
Gruß!
Marc
P.S. Dn E12 habe ich natürlich och und bleibt auch mein Lieblingsauto, Mathias!