Hi,

der Schlauch hängt da einfach nur rum :)

Mein 528 wurde Anfangs immer viel zu heiss. Da konnte ich Kühlwasser einfüllen, bisserl rumfahren, und dann wars schon wieder leer, und die Anzeige bis obenhin :(

Musste dann den Termostat tauschen und Schläuche ersetzten, damit wars Problem gelöst :)

Gruss Chrise

Ich werde den Tipp auf jeden Fall befolgen.
An beiden Elektrolüfter liegts nicht, die arbeiteten wunderbar, aber es ist ja nichts passiert und wenn er wieder zu heiß wird, muss ich mal schauen, woran das liegt. Denke mal, dass eventuell das Thermostat nicht geöffnet hat, aber wer weiß das schon :)

Danke für die Hilfe und Tipps

Habe ihn gestern noch einmal im Stand warmlaufen lassen und keine Probleme.
Bin dann auch ca. 100km Autobahn gefahren und keine Probleme.
Wegen der Kopfdichtung... der hätte aber sonst massiven Leistungsverlust und das hat er zum Glück nicht :)
Könnte mir jetzt nur vorstellen, dass der Elektrolüfter einen defekt hat, muss ich mal beobachten.

hallo,
ein Tip nur am Rande: mach mal eine alle Kühlerschläuche neu, da wird gerne gespart die sind superbillig beim Freundlichen, ca. 15euro pro stück.

Superbillig find ich 15Euro pro Stück nicht, zumal es ja nicht nur 2 oder 3 sind.
Das durchwechseln aller kann ich aber auch nur empfehlen. Hab ich letztes Jahr auch gemacht, nachdem mir einer auf der BAB zerbröselt ist. Wenn man die neuen hat, sieht man erstmal das Gummi in 20 Jahren doch ein wenig altert.

Fabian

Habe ihn gestern noch einmal im Stand warmlaufen lassen und keine Probleme.
Bin dann auch ca. 100km Autobahn gefahren und keine Probleme.
Wegen der Kopfdichtung... der hätte aber sonst massiven Leistungsverlust und das hat er zum Glück nicht :)
Könnte mir jetzt nur vorstellen, dass der Elektrolüfter einen defekt hat, muss ich mal beobachten.

hallo,

ein Tip nur am Rande: mach mal eine alle Kühlerschläuche neu, da wird gerne gespart die sind superbillig beim Freundlichen, ca. 15euro pro stück.

Gruß Oliver

ps. Elektrolüfter habe ich auf Anfrage.

Habe ihn gestern noch einmal im Stand warmlaufen lassen und keine Probleme.
Bin dann auch ca. 100km Autobahn gefahren und keine Probleme.
Wegen der Kopfdichtung... der hätte aber sonst massiven Leistungsverlust und das hat er zum Glück nicht :)
Könnte mir jetzt nur vorstellen, dass der Elektrolüfter einen defekt hat, muss ich mal beobachten.

Jo, den überprüfe ich heute mal.
Also, der Schlauch baumelt da nur so rum und wird nirgendwo angeschlossen?

...erste Wahl ist da wohl der Viscolüfter, den solltest du genau prüfen.Deine Fehlerbeschreibung deutet darauf hin.Sollte bei Betriebstemperatur schwergängiger sein als als bei kaltem Motor.
Der Schlauch ist als Überlauf für den Behälter gedacht und soll überschüssiges Kühlmittel ableiten.
Grüße:Jörg

...erste Wahl ist da wohl der Viscolüfter, den solltest du genau prüfen.Deine Fehlerbeschreibung deutet darauf hin.Sollte bei Betriebstemperatur schwergängiger sein als als bei kaltem Motor.
Der Schlauch ist als Überlauf für den Behälter gedacht und soll überschüssiges Kühlmittel ableiten.
Grüße:Jörg

MFG Konstantin