Hallo,
hab aber leider kein Serviceheft, wenn also einer die besagten Kurven hier reinstellen kann, wäre es toll, wenn Sie original von BMW sind auch ok, am besten wäre natürliche eine real an einem Fahrzeug gemessene.
Gruß Clemens

Also die Kurven von BMW aus den Prospekten sind meist fürn Popo. Hab welche vom E30, da hat ein 325i dann 190PS und ein 320i 200nm Drehmoment wenn man die genau ablesen würde.

Gruß, Christian

<A href="http://www.horbiradio.de/Dokumente/leistg.html" target="_top[/link]http://www.horbiradio.de/Dokumente/leistg.html</A>

Hallo,

hab aber leider kein Serviceheft, wenn also einer die besagten Kurven hier reinstellen kann, wäre es toll, wenn Sie original von BMW sind auch ok, am besten wäre natürliche eine real an einem Fahrzeug gemessene.

Gruß Clemens

Hallo,

Wenn also jemand ein Leistungs und -Drehmoment Diagramm von einem 535i oder auch 528i Zuhause rumliegen hätte, wäre ich sehr dankbar wenn er oder Sie es hier zur Verfügung stellen könnte.
Gruß und gute Diskussion
Clemens

Servus Clemens,
im Serviceheft sind Leistungs-Drehmoment-Gang-Diagramme drin.
Gruß Schorsch

ich bin gerade über eine interessante Internetseite gestolpert und zwar wird dort die sogenannte normierte Darstellung von Leistung und Drehmoment gefordert. Hatte ich so vorher noch nicht überdacht oder gehört, nach längerem überlegen macht das aber für mich Sinn.

Vorallem erklärt sich bei dieser Betrachtung, warum "getretene" Benziner annähernd gleicher Leistung in Punkto reiner Beschleunigung (vor allen aus dem Stand und nicht beim Durchzug) doch ein ganzes Stück schneller sind als unsere Diesel, die rein auf die Drehzahl bezogen viel schneller eine größere Leistung und damit auch ein besseres Beschleuigungsvermögen haben.

Aufgrund der an die unterschiedlichen Nenndrehzahlen (100%) von Benziner und Diesel angepassten Getriebe sollte man die Leistung und das Drehmoment logischer Weise auf die Geschwindigkeit und nicht auf die Drehzahl beziehen.

Denn beim Autofahren Interessiert mich ja nicht, wie schnell ich von 0 auf 5000 rpm gelange, sondern welche Zeit von 0 auf 100 km/h vergeht, wobei es ja uninteressant ist welche Drehzahlunterschiede dafür überwunden werden.

Jetzt würde mich ein Vergleich zwischen 535i und 524td brennend interessieren, vorallem einmal normiert und einmal konventionell dargestellt.

Wenn also jemand ein Leistungs und -Drehmoment Diagramm von einem 535i oder auch 528i Zuhause rumliegen hätte, wäre ich sehr dankbar wenn er oder Sie es hier zur Verfügung stellen könnte.

Gruß und gute Diskussion
Clemens