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<title>E28-Forum - Re: Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer)</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Re: Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer)</strong> von Torsten oo==00==oo am 03. Juni 2007 22:24:31:</p>
<p><br />
Hallo Torsten,</p>
<blockquote><p>Ich hoffe das hilft weiter!</p>
</blockquote><p>erstmal danke für die Mühe. Allerdings, wenn ich mir die Liste so ansehe, kriege ich fast noch mehr Bammel davor, das Ding auseinander zu nehmen. Wieso werden die Torx-Schrauben eigentlich dort mit Mxx bezeichnet? Ich meine, mich entsinnen zu können, dass die eine ganz andere Bezeichnung haben, sowas wie Tx oder so ähnlich (hab' mit denen noch nie so zu tun gehabt).<br />
Trotzdem danke</p>
<p>Viele Grüße, Frank</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189960</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189960</guid>
<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 11:11:27 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer)</strong> von Frank Diederichsen am 03. Juni 2007 21:25:09:</p>
<p>&lt;center&gt;<a href="https://www.parts.bmwgroup.com/webetk/DisplayImage?imageId=3304&amp;amp;zoomFactor=N&amp;amp;timestamp=1012387583&amp;amp;SucheInfoId=webetk.app.fzgsuche.FzgSucheInfo@1f0b9f&amp;amp;BTESetId=1180901279921&amp;amp;currentBTE=24_0766">https://www.parts.bmwgroup.com/webetk/DisplayImage?imageId=3304&amp;amp;zoomFactor=N&amp;amp;ti...</a>&lt;/center&gt;</p>
<p><br />
Hallo,</p>
<p>hier mal ein Versuch zu helfen: 4HP22/24-H vom 525e</p>
<p>Nr  Teilebenennung  Zusatz Me Von Bis Kat Ge Le Teilenummer AE R ZI <br />
           <br />
02   O-RING                                   <br />
02   O-RING      1            A      24 34 1 217 437   E        <br />
                                                <br />
02   O-RING      1            A      24 31 1 218 570           <br />
                                <br />
--   ÖLSIEB      1            A      24 31 1 218 550           <br />
                                                <br />
03   ÖLSIEB                                   <br />
03   ÖLSIEB      1            A      24 34 1 215 544   E        <br />
                                                <br />
03   ÖLSIEB      1            A      24 31 1 218 550           </p>
<p>&lt;img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!&gt;<br />
           !!!  NUR IN VERBINDUNG MIT                                   <br />
--   O-RING      1            A      24 31 1 218 570 !!!</p>
<p>&lt;img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/eek.gif alt=oh!&gt;          <br />
                                                <br />
04   MAGNETVENTIL      1            A      24 34 1 215 599           <br />
05   HALTEBLECH      1            A      24 34 1 217 065           <br />
06   ZYLINDERSCHRAUBE   M5X12   1            A      24 34 1 215 605           <br />
07   KABELBAUM      1            A      24 63 1 218 956           <br />
08   MUTTER      1            A      24 34 1 218 624           <br />
      <br />
09   O-RING      1            A      24 31 1 218 572           <br />
10   KABELKLEMME      5            A      24 35 1 215 609           <br />
11   ZYLINDERSCHRAUBE   M6X65   5            A      24 34 1 215 492           <br />
12   TORXSCHRAUBE   M6X60   3            A      24 34 1 422 672           <br />
13   TORXSCHRAUBE   M6X30   6            A      24 34 1 421 078           <br />
 </p>
<p>Ich hoffe das hilft weiter!</p>
<p>Grüße</p>
<p>Torsten</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189933</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189933</guid>
<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 20:24:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Torsten oo==00==oo</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Filtersieb 4HP22 (an die ETK-Besitzer)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo nochmal,<br />
kann mir hier jemand sagen, ob zum Filtersieb beim 4HP22 noch irgendwelche Dichtringe gehören? Und gibt es die einzeln zu kaufen? Ich habe ein gebrauchtes (aber gründlich ausgewaschenes) Filtersieb liegen, das wollte ich irgendwann mal einbauen (oder muss da zwingend ein neues rein?). Welches Maß haben eigentlich die Torx-Schrauben, die das Sieb festhalten?<br />
Achso, hatte hier schon mal jemand den Fall, dass sich sowohl die Überwurfmutter vom Öleinfüllrohr und die Ablasschraube nicht lösen lassen? Scheint bei mir so zu sein. Ich dachte jetzt daran, das Öleinfüllrohr abzusägen oder eine große Auffangwanne unter die Ölwanne zu legen und dann die Halteschrauben zu lösen. Ist das eine praktikable Lösung oder ist das Bockmist? </p>
<p>Beste Grüße<br />
Frank</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189925</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=189925</guid>
<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 19:25:09 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
</item>
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