Zusammen 50-60€ im Zubehör und zwei Stündchen Arbeit. Oder 200€+ in ner Werkstatt.

Gruß, Christian

Super,danke Sebastian......das war kurz und gut verständlich.
Dann bleibt der ZR da wo er ist - zwar schon älter als 4 Jahre aber kaum gelaufen,das passt.

Gruß Jo

Moin Jo,
der sollte neu (bei solchen Wartungsintervallen gilt das, was zuerst Eintritt) und so ein Zahnriemen altert nunmal mit der Zeit und wird spröde - mag zwar nicht mehr so schlimm sein wie anno 198x - aber wenn der seit 2001 drin ist, dann solltest du ihn wechseln. Ein Zahnriemenwechsel ist auch immer deutlich günstiger als ein Motorschaden aufgrund eines defekten Zahnriemens.

Gruß
HP

Viiielen Dank......für einen Menschen gesetzteren Alters der sich gerade eben zum ersten Mal versucht mit einem Internet-Forum auseinanderzusetzen und zudem aus einer völlig anderen Genre-Ecke (VW/Audi)herüberwechselt eine geradezu freundliche Begrüßung.......

Blumen werden nachgereicht
Nicht alles so ernst nehmen....
Haben VW/Audi-Foren keine "Suche"? (Auch das nicht so ernst nehmen )

Ich hab mal mein Möglichstes versucht und aus dem ganzen Durcheinander der da steht zum Thema M20 und Zahnriemen eine "60.000" rausgelesen - wenn das denn der Wahrheit entspricht.

Sollte hinhauen. Ursprünglich wohl mal 80.000. Beim meinem eta mache ich es nach Bedienungsanleitung alle 90.000km.

Fabian

Super,danke Sebastian......das war kurz und gut verständlich.

Dann bleibt der ZR da wo er ist - zwar schon älter als 4 Jahre aber kaum gelaufen,das passt.

Gruß Jo

Hallo und guten Abend,
ich stehe quasi kurz vor der Übernahme eines 87er 520i Edition in recht gutem Zustand.
Was mir bei dem Auto etwas Kopfschmerzen macht : er hat jetzt 145.500 km gelaufen,steht seit 2001 quasi mit diesem Kilometerstand seitdem still und wurde gegen Ende letzten Monats so durch HU und AU (ohne Mängel) gebracht............aber was sagt der Zahnriemen dazu ??? Ein Serviceheft zu dem Auto gibt es nämlich keins mehr,das ist verbummelt worden - falls jedoch ein Wechselintervall bei beispielsweise 130.000 vorgeschrieben wäre dann ist der auch durchgeführt da der Wagen immer bei BMW gewartet wurde.
Nach welcher Laufleistung bzw. Zeit muß der ersetzt werden ??
Danke für Antworten und Gruß
Jo

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/bart2.gif alt=Bart>

Gerade erst dagewesen.
Fabian

Viiielen Dank......für einen Menschen gesetzteren Alters der sich gerade eben zum ersten Mal versucht mit einem Internet-Forum auseinanderzusetzen und zudem aus einer völlig anderen Genre-Ecke (VW/Audi)herüberwechselt eine geradezu freundliche Begrüßung.......

Ich hab mal mein Möglichstes versucht und aus dem ganzen Durcheinander der da steht zum Thema M20 und Zahnriemen eine "60.000" rausgelesen - wenn das denn der Wahrheit entspricht.

<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/bart2.gif alt=Bart>

Gerade erst dagewesen.
Fabian

Gerade erst dagewesen.

Fabian

ich stehe quasi kurz vor der Übernahme eines 87er 520i Edition in recht gutem Zustand.

Was mir bei dem Auto etwas Kopfschmerzen macht : er hat jetzt 145.500 km gelaufen,steht seit 2001 quasi mit diesem Kilometerstand seitdem still und wurde gegen Ende letzten Monats so durch HU und AU (ohne Mängel) gebracht............aber was sagt der Zahnriemen dazu ??? Ein Serviceheft zu dem Auto gibt es nämlich keins mehr,das ist verbummelt worden - falls jedoch ein Wechselintervall bei beispielsweise 130.000 vorgeschrieben wäre dann ist der auch durchgeführt da der Wagen immer bei BMW gewartet wurde.

Nach welcher Laufleistung bzw. Zeit muß der ersetzt werden ??

Danke für Antworten und Gruß

Jo